Tilo SchumannEinstieg in den #NortheastRegional von #Amtrak Richtung Washington,
Ausblick auf den Flughafenshuttle von #Newark,
eine typische Northeast-Station - Außenbahnsteige hüllen die vier Gleise in New Brunswick ein
und die Station Princeton Junction, von wo ein Shuttle direkt auf den Campus der Princeton University fährt
Ein bisschen komisch ist es schon, dass in Princeton Junction sehr viel mehr Werbung hängt, als an allen anderen Stationen. #NJTransit #NortheastCorridor
In #Philadelphia stiegen erstaunlicherweise nur wenig Leute ein oder aus. Es wirkt so, als ob die meisten auf New York und Washington fixiert sind. #Amtrak #NortheastCorridor
Die #SEPTA Stationen sind auf den ersten Blick gruselig. Schmale Bahnsteige mit gefühlter Höhe Null und dann Holzbohlen zum Erreichen der mittleren Gleise. Und das an der einzigen Hochgeschwindigkeitsstrecke in den USA! #Amtrak #NortheastCorridor
Die Commodore Barry Bridge über den sehr breiten Delaware River. #NortheastCorridor
#Wilmington - die Heimat von Joe Biden. Wenn man hier wohnt, ist tatsächlich der Zug die beste Reiseoption. Perfekt gelegen zwischen New York und Washington.
Wie es aussieht, geht es mit den Bundes-Investitionen in die Eisenbahn nun auch langsam aber sicher voran. Es ist wohl nicht ganz unwichtig, die Eisenbahn schon in Kindertagen kennenzulernen. #Amtrak #NortheastCorridor
Wie es aussieht, geht es mit den Bundes-Investitionen in die Eisenbahn nun auch langsam aber sicher voran. Es ist wohl nicht ganz unwichtig, die Eisenbahn schon in Kindertagen kennenzulernen. #Amtrak #NortheastCorridor
Fahrt über den #SusquehannaRiver, wieder Mal ein sehr breiter Fluss mit einer Armada ansehnlicher Brücken #Amtrak #NortheastCorridor
Wegen Zeitmangel zieht sich das Posting des NortheastCorridor ein bisschen hin. Der eine Reisetag nun schon über mehrere Postingtage. Der Abstand zur Reise wird immer größer. Aber Washington ist das letzte Ziel, also auf in den Endspurt.
Noch ein paar Ausblicke aus dem #NortheastRegional von #Amtrak kurz vor Baltimore.
Das ist also die Oberleitungsaufhängung, die vor 100 Jahren aus Kostengründen ohne Gegengewichte gemacht wurde und weswegen die Oberleitung bei Hitze durchhängt und dadurch das Tempo trotz guter Trassierung nicht gesteigert werden kann.
Pünktliche Ankunft in #Washington #UnionStation auf den Durchgangsgleisen, welche noch tiefliegende Bahnsteige haben. Auf dem Gegengleis fährt gerade ein Touristikzug mit #DomeCar ein.
Unser Zug fährt weiter nach #Roanoke in Virginia und hat damit einen der längsten Zugläufe eines #NortheastRegional. Er fährt schon 8 Uhr morgens in Boston los. Für die 330 km von New York nach Washington braucht er 3 1/2 Stunden. Für die Weiterfahrt nach Roanoke, was auch nur 330 km sind, dann planmäßig 4 Stunden, aber mit einer Stunde Lokwechselzeit und den üblichen Güterzugeinflüssen war er erst acht Stunden später um Mitternacht an seinem Ziel. #Amtrak
Das Revival der Zugnummern. Wann der Zug fährt und wohin - egal. Erst Mal Zugnummer raussuchen, wenn man was wissen will. 😆 #VirginiaRailwayExpress #Washington
Der Fahrplan von #VRE: nur werktags und morgens nach Washington und nachmittags wieder zurück. Und dann auch noch die Zeiten: späteste Ankunft am Morgen in Washington schon um 9.30 Uhr, der letzte Zug zurück schon um 18.50 Uhr. Die Washington-Beschäftigten sind wohl Frühaufsteher.
Es ist noch Luft nach oben im Nahverkehr.
Es ist noch Luft nach oben im Nahverkehr.
Die #MetroWashington ist so ein Unterschied zu ihrem New Yorker Pendant. Große Hallen, keine Stützen, geniales Beleuchtungskonzept. So macht man #Sichtbeton richtig.
Das Netz der #WashingtonMetro ist ordentlich gewachsen und besitzt Linienverknüpfungen, bei denen saubere Takte schon schwieriger umsetzbar sind.
Im Inneren der #WashingtonMetro ist es heller als auf den Bahnsteigen und das Licht kälter, wie man es von Metro-Systemen halt so kennt.
In den 90ern wurde in Berlin gesagt, dass Querbestuhlung in U-Bahnen provinziell ist. Tja, also weiß man jetzt, wie man die #WashingtonMetro einsortieren muss.
Nicht nur die Straßenzüge sind rechtwinklig in Amerika, auch nach dem Tod geht's weiter: die Grabsteine stehen in Reihe und Glied #ArlingtonCemetery #Washington
Der Ausblick von den Hügeln des #ArlingtonCemetery auf #Washington ist sehr zu empfehlen.
Wenn man begreift, warum der Reflecting Pool so heißt wie er heißt. #Washington
Von einem Memorial zum nächsten in #Washington. Beim WWII Memorial gibt es eine Anleitung, was in dem Brunnen erlaubt ist und was nicht.
Herrlich. So viele Likes.🤩
Noch Mal zum WWII Memorial in #Washington: Nicht alle Länder, die auch einen Preis der Freiheit bezahlt haben, sind Bundesstaaten geworden.
Wanderungen durchs grüne Gras kann man in Irland machen, aber auch in #Washington.
So, nun endlich das #WhiteHouse in #Washington - schon interessant, was dem US-Präsidenten da für eine Geräuschkulisse geboten wird. Protestierende mit Lautsprechern, aus denen die Nationalhymnen von Maghreb-Staaten erschallen und vieles mehr.
Der #BlackLivesMatter Plaza in #Washington - 2020 eingerichtet, nicht weit vom Weißen Haus entfernt. Auf Luftbildern sieht das aber noch besser aus.
Ein False Friend: Dieser Metrobus fährt nicht zum Kreisverkehr der nach dem Schauspieler benannt, sondern ein Nachbarort von #Washington heißt #ChevyChase. Dann vielleicht doch nach Friendship Heights fahren.
Was nichts kostet ist durchaus was wert: das #Smithsonian in #Washington hat mehrere kostenlose Museen im Angebot. An dem einen Tag hat es nur für zwei gereicht: das Naturhistorische und das Luft- und Raumfahrtmuseum. Im ersteren kann man sich über das Massenaussterben vor 252 Mio Jahren informieren. Und es gab eine Sonderausstellung zum Thema Handy: Viele lagern ihre alten Handys in der Schublade. Warum kommt mir das nur so bekannt vor?
Und da ist es in Lebensgröße: das #Mastodon, die amerikanische Variante 🥹
im #Smithsonian #MuseumOfNaturalHistory #Washington
im #Smithsonian #MuseumOfNaturalHistory #Washington
Für das #airandspacemuseum muss man sich aufgrund des starken Andrangs Zeitslots reservieren. Aber dafür gibt's die alte #Enterprise aus #StarTrek zu sehen. Ich hätte mit das Modell kleiner vorgestellt, aber damals gab es ja keine LEDs und irgendwie musste es ja blinken und leuchten.
Mmmhh. Lecker. Thunfischsalat, Grapefruit Drink, Kakao, Pudding und Hühnerfrikassee fürs Weltall. #airandspacemuseum #Washington
Evolution des Raumhelms. Von eingeengtem Sichtfeld auf Rundumblick. #airandspacemuseum #Washington
So nun noch der Schlussspurt der Amerika-Reise. Das #airandspacemuseum in schafft es wirklich eine Atmosphäre zu schaffen, die für die Raumfahrt begeistert. Wie hier im Raum für Planetenforschung. #Smithsonian #Washington
Danach noch kurz beim #Capitol vorbeischauen, wo gerade das Marine Corps zu Gast ist. #Washington
Flanieren über großzügige Grünanlagen, an Gebäuden vorbei, bei denen die Rampen edle Kandelaber haben und ein Blick zurück zum #Capitol und #Obelisk. Hauptstädte von Großmächten sind schon was Tolles. #Washington
Nicht nur in Berlin: Auch bei der #WashingtonMetro fährt am Wochenende vieles eingeschränkt. Info per Papieraushang.
Das beste zum Schluss: Fahrt mit dem #Acela von Washington nach New York (bzw. Newark, weil Übernachten in New Jersey bezahlbarer ist). Der Eintritt auf den Bahnsteig erfolgt an der #WashingtonUnionStation durch das Gate E. #Amtrak
Der #Acela nach Boston. Ich dachte erst, Business Class ist was Besonderes, aber das ist ja die zweite Klasse.😆 #WashingtonUnionStation #Amtrak
Einen Tag vor der Abfahrt schickt #Amtrak eine Mail, wo man ein Angebot abgeben kann um ein Upgrade zu bekommen. Ein bisschen feilschen, um ein bisschen besser zu sitzen? 🤔 Wenn 44$ pro Person ein zu niedriges Angebot sind... Muss nicht sein.
Der Nahverkehr in #Washington: #MARC und #VirginiaRailwayExpress. Nach der Anzahl der Doppelstockwagen braucht man sich über zu geringe Nachfrage wohl nicht beschweren.
Innen macht der #Acela einen auf Flugzeug mit verschließbaren Gepäckfächern, Belüftung usw. Man merkt, dass die TGVs nicht mehr die neuesten sind: in Kurven schlug der Wagenkasten schon Mal hart auf. Die Federn sind offenbar ausgereizt. Aus dieser Perspektive würde ich den #NortheastRegional empfehlen: billiger, nur 30min langsamer, ruhigere Fahrt und bequemer. #Amtrak
In #Philadelphia verschwindet die Bahn unter einem Gebäudemonster. Diese Höhlen von Bahnhöfen sind wirklich keine schöne Reisekultur. #Acela #Amtrak
Im Yard in Philadelphia steht schon der Nachfolger vom #Acela auf den Startgleisen: der #AveliaLiberty
Martin Hoffmann@doppelspurinsel Gerüchteweise stehen die da noch ein gutes Jahr. Kommen wohl irgendwie nicht mit der Infrastruktur klar, was nichts gutes für Laufruhe erwarten lässt.
Constantin A.@partim @doppelspurinsel Ich fänd es ja irgendwie lustig, wenn das schon wieder verschoben wird und am Ende alle ausgeliefert sind, bevor sie in den Regelbetrieb gehen 🫣
@c1710 @partim Tja, das Projekt ist wohl schlecht gelaufen. Das Risiko der Zulassung eines völlig neuen Zugtyps war bekannt und ist eingetreten. Und Alstom hat losgebaut, ohne eine Simulation gemacht oder sich mit Amtrak abgesprochen zu haben. https://de.wikipedia.org/wiki/Avelia_Liberty
@doppelspurinsel @partim Also laut dem Bericht, den Wikipedia dazu zitiert soll wohl das komplette Projektmanagement da eine ziemliche Katastrophe sein 🥴
Aber irgendwie komisch, in Europa hat Alstom doch meines Wissens nach nicht so heftige Probleme?
Aber irgendwie komisch, in Europa hat Alstom doch meines Wissens nach nicht so heftige Probleme?
@doppelspurinsel Dabei sind die ja gerade mal so alt wie die ersten ICE 3 (403) 🥴
@c1710 Auf Wikipedia steht, dass sie schon nach 20 Jahren ihre Lebensdauer erreicht haben und die Verfügbarkeit inzwischen gering ist.