Für alle die labern " #eFuels gehen garnicht!" sollte dieses #Video Zwangslektüre sein:

Selbstverständlich geht #eFuel - Produktion, und zwar dort wo es billig #ErneuerbareEnergien gibt...

https://www.youtube.com/watch?v=8UmsfXWzvEA

The Islands With Too Much Power

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@kkarhan, natürlich geht e fuel, und es wird sogar unerlässlich sein bei Flug und Schiffahrt, aber es kann keine lösung bei dem normalen Autoverkehr sein, weil es wirtschaftlich und technisch nicht durchführbar ist.
Schau auch mal was die Wissenschaft dazu sagt und auch mal thermodynamische Gesetze nachschlagen.

PS Im Augenblick kostet 1 liter e Fuel schlappe 50€

https://youtu.be/MnrudYCzh2E

Harald Lesch ZERLEGT E-FUELS! ⛽️ Synthetische Kraftstoffe wissenschaftlich analysiert | Terra X

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@Catweazle Allein die belehrende Antwort zeigt, dass es nicht wirklich um Inhalte und Fakten geht.

Selbstverständlich ist die korrekte Lösung #ÖPNV & #ÖPFV auszubauen [idealerweise #Oberleitungsbus & Schiene] weil #Batterien - besonders auf #Lithium|basis - sin #Umweltsau-Technik in der Herstellung und nicht-vorhandenen Recycling.]
https://www.youtube.com/watch?v=SB9EARKvCTc

Als auch #RechtAufHomeoffice & #RechtAufGlasfaser (#FTTB & #FTTH auf jede Hailig & Alm!)...

Why TrolleyBuses are vastly Superior to Battery Electric Buses!

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@Catweazle #MIV ist immer shice für die Umwelt.

Egal ob Verbrenner, Verarsche-Hybrid oder Greenwashing-Elektro-SuperUselessVehicle...
https://www.youtube.com/watch?v=IQWFhpfIDHk

Sei grün, aber nur wenn es dir passt! #EcoHipster

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@kkarhan, da gebe ich dir Recht, im allgemeinen eine persöhnliche 2 Tonnenmaschine die einen einzelnen 75kg Hintern von A nach B bringt, ist schon vom Ansatz her Absurd, so wie auch Luxuskarrossen die man höchstens auf einem Salzsee oder einer Rennstrecke auf höchstgeschwindigkeit bringen kann, unabhängig ob elektrisch oder verbrenner. Was wir brauchen ist ein vernúnftiger öffentlicher Transport und nicht mehr Autos oder Autobahnen die wir verstopfen.

@Catweazle Das sowieso...

Ich persönlich will ja das Gegenteil vom #superUselessVehicle für jene Ecken, wo es niemals sinnvoll sein wird, auch nur nen #Anrufsammeltaxi in der Rufweite zu haben:

Das #PersonalLightVehicle [ #PLV ] als Antithese zum #SUV-Wahn und der #Verfettung des #Autos...

https://github.com/KBtechnologies/PLV

GitHub - KBtechnologies/PLV: Personal Light Vehicle - Specification

Personal Light Vehicle - Specification. Contribute to KBtechnologies/PLV development by creating an account on GitHub.

GitHub
@kkarhan, klar, ganz ohne persöhnlichen Transport wird es nicht gehen, kleine e Fahrzeuge werden notwendig bleiben in bestimmten Fällen. E Bikes sind eine Lösung nur wenn auch das Wetter mitmacht, keiner will durchnässt und halb erfroren irgendwo ankommen. Aber man muss immer die Verhältnismässigkeit im Auge behalten, ob man wirklich ein Fahrzeug braucht oder nicht, da spielen leider zu viele Prestigegründe mit und nicht was notwendig ist.

@Catweazle ECAKT DAS!

Ich finde schon meinen Corsa D 1.0 3-Türer verschwenderisch was Platz & Ressourcen angeht...

@kkarhan, oh ja, ich bin Spanier und wohnte zuert in einem Küstendorf ohne vernünftigen Busverkehr und hatte darum ein R5. Als ich dann in Rente ging bin ich dann in eine Kleinstadt umgezogen und hab den Wagen verkauft, weil ich praktisch alles was ich brauche in einem umkreis von 1-2 km habe. Du glaubst nicht das Geld was ich mir ohne Auto einspare, damit könnte ich praktisch jeden Tag ein Taxi nehmen wenn ich wollte.

@Catweazle Oh ja...

Das war schon bei meinen Großeltern väterlicherseits der Fall, und die lebten nur bis in die frühen 2000er...

@kkarhan, ja unabh¨ngig vom ökologischen Gesichtspunkt, sollten die Leute mal ernshaft nachrechnen was ihnen die Karre so monatlich kostet, ausser den Anschaffungskosten, kredite, usw. Sprit, Versicherung, Steuern, evtl.Garagenplatz, Instandhaltung, reparaturen (mehr in alten Kutschen), etc.. Sind erstaunliche Summen die da zusammenkommen.