@mistersixt Mein Problem ist dass #BEV|s signifikant teurer sind, und das ist nicht allein der Technik geschuldet, sondern der Tatsache dass alle Hersteller nur noch "#Crossover" - #Luxus|karren verkaufen und nix bezahlbares mehr...

• Dabei wäre gerade klein und leicht die wissenschaftlich korrekte Herangehensweise

Gerade weil die @EUCommission die #Verfettung der #Autos maßgeblich vorantreibt wären #PersonalLightVehicles abseits der EG-Fahrzeugklasse M1 sinnvoll.

• Weil #Physik ja sagt dass wir mehr Energie brauchen je schwerer das Auto ist.

@OTTENSERGESTALTEN @tazgetroete diese #Logik ist dahingehend absurd, als dass ein #Auto ohne Person am Steuer - genauso wie ein #Balisong oder ein #Maschinengewehr - von sich aus nichts tut!

• Das Problen ist die Person am Steuer!

Dass #MangelndeVerantwortbarkeit, #MangeondeKonsequenzen und besonders gesteigerte #Lethalität per #Design (siehe #SuperUselessVehicles) gibt bestreite ich nicht; Im Gegenteil!

• #WasFehlt sind harte, verpflichtende Tests bzgl. #CrashKompatibilität mit #Radfahrer*innen und #Fußgänger*innen - insbesondere #Kinder|n!

Und das würde zwangsweise verlangen, dass die #Verfettung von #Autos verboten, #Übersichtlichkeit verbessert und #Höhe von #Motorhaube & Co. massiv gesenkt wird!

• Also quasi mehr #PersonalLightVehicle|s statt #SuperUselessVehicle!

Vielleicht sollte die @EUCommission verpflichtende "#Flottenlethalität"-Grenzwerte definieren?

https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@Reinald @isotopp normal, weil nur reiche #Boomer und #Firmenkunden #Neuwagen kaufen und alle anderen nicht profitabel genug sind.

Diese #Enshittification und #Verfettung greift überall um sich: Selbst nen 45er-Zweitakt-Roller ist heute in mittleren 4-stelligen Bereich, und #Piaggio scheint selbst die #Ape zugunsten eines Body-On-Frame Mini-#LKW einzustampfen.

https://github.com/KBtechnologies/PLV

@nw ja die "#Verfettung" von #Autos ist ein Problem!

• Statt #SuperUselessVehicles bräuchte es #PersonalLightVehivles!

@GNUmatic das mit der #SuperUselessVehicle - #Forderung geht sogar soweit dass inzwischen #Kabinenroller nicht mehr per #THGprämie gefördert werden!

• Was ich abdolut unverständlich finde denn #PersonalLightVehicles / PLV der EG-Fajrzeugklassen L2e & L5e sind nicht nur günstiger somdern.effizienter und damit.umweltfreundlicher als #Autos.im Sinne.der EG-Fajrzeigklasse M1...

Stattdessen word die #Verfettung und #Enshittification wohl bald belohnt werden, indem.das zulässige Gesamtgewicht der Führerscheinklasse B von 3500kg auf 4250kg - 5000kg angehoben werden soll...

Dabei wären #KeiCars #Kleinfahrzeuge doe #bezahlbar sind sinnvoller!

@newdefined Mich kotzt die #Verfettung der #Autos an.

Es kann nicjt sein dass in einer #Garage von 1953 nur knapp ein Auto von 1986 passt und keins von 2007!

@GuidoKuehn die #Enshittification oder eher #Enfattening / #Verfettung des #Autos ist entgegen langläufiger Meinung nicht allein auf Regulatorien in.sachen #Sicherheit zurückzuführen sondern #Ego-basierte Entscheidungen der #Käufer*innen und der Kopie von Strategien aus den #USA, um #Umweltauflagen wie #Flottenemission|sstandards (#USEPA #CAFE) zu untergraben...

https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo