Das dümmste Argument gegen das #Deutschlandticket ist leider zugleich auch das verbreitetste: Warum sollen wir (die Autofahrer) ein Ticket für die anderen mitfinanzieren? Ja, warum wohl? WIR finanzieren den #MIV pro #PKW mit jährlich ca. 5000 Euro mit!

Wieviel Verachtung müssen Nicht-Autofahrer noch ertragen?! Schon wieder soll das #Deutschlandticket teurer werden, so lange, bis es unattraktiv ist?
Schon die Vorstellung dass sich das rechnen "muss", ist völlig absurd - gegenüber den Milliarden, die in den #MIV fließen!
#Autobahnen #Dieselprivileg #Pendlerpauschale #Dienstwagenprivileg
#Kerosin-Steuerbefreiung

https://www.berliner-kurier.de/panorama/deutschlandticket-entscheidung-gefallen-wie-teuer-wird-es-noch-li.10004664

Deutschlandticket: Entscheidung gefallen! Wie teuer wird es noch?

Das Deutschlandticket bleibt bis 2030 – aber ab Januar 2026 wird es teurer: Der Preis steigt auf 63 Euro. Experten fürchten das Ende des Billig-Fahrscheins.

Berliner Kurier
Wieviel Verachtung müssen Nicht-Autofahrer noch ertragen?! Schon wieder soll das #Deutschlandticket teurer werden, so lange, bis es unattraktiv ist? Schon die Vorstellung dass sich das rechnen "muss", ist völlig absurd - gegenüber den Milliarden, die in den #MIV fließen! #Autobahnen #Dieselprivileg

Deutschlandticket: Entscheidun...
Deutschlandticket: Entscheidung gefallen! Wie teuer wird es noch?

Das Deutschlandticket bleibt bis 2030 – aber ab Januar 2026 wird es teurer: Der Preis steigt auf 63 Euro. Experten fürchten das Ende des Billig-Fahrscheins.

Berliner Kurier

"Mir doch scheißegal, was euch als städtische Verwaltung wichtig ist! Ich, äh, wir sind Autofahrer, und wir haben ein Recht darauf zu wissen, dass man jetzt (fast über den Gipfel) über den Hermann umfahren darf!!"

#Kwalitätsdschornalismus #Carbrain #Detmold #MIV

Hinweis auf unserer Anfrage im #osrat zur #Zweckentfremdung von #Wohnraum z.B. durch #AirBnB Vermietung:
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001843&refresh=false&TOLFDNR=2006604
Und halbjährlich grüßt das Murmeltier: Meine regelmäßige Anfrage zur Entlastung des #Domhofs vom #Durchgangsverkehr. Straßen in #Osnabrück vom #MIV zu befreien dauert also mindestens 4 Jahre. Der #ÖPNV, der #Radverkehr, die #Gastronomie und die #Aufenthaltsqualität müssen solange warten.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001974&refresh=false&TOLFDNR=2006605
ALLRIS - Vorlage

ALLRIS net Version 4.1.5 (4150034) - 21.03.2025

Anja hier ist der Meinung, ihre Unfähigkeit des Zeitmanagements und ihre eingegangenen, zu eng getakteten Verpflichtungen solle gefälligst die Gesellschaft, insb. die Stadt kompensieren.

Auf dwm Rad ist man übrigens gar nicht eingeschränkt, hat sogar eher bessere Möglichkeiten, weil auf den noch befahrbaren Teilen der Straße nun weniger #MIV fährt und gefährdet.

#Leserbrief #Detmold #Verkehr #Vollsperrung

@sciloqi Halte ich für gefährlich.

Der reale Straßenverkehr ist der Teil, der die Unfälle macht. Eine Maschine mit dem Potential, Menschen zu verletzen und zu töten zu "beherrschen", bedeutet mehr als zu wissen, wie eins sie startet und lenkt.
DAS ist nämlich der Denkfehler, den heute die meisten #carBrains machen und die hierzulande 8 Menschenleben pro Tag kosten.
Die Fahrausbildung muss besser und gründlicher werden , nicht einfacher und billiger.

#MIV #VisionZero

@gom Ich muss mich dann noch gegen den #MIV behaupten können!
#mdRddG zum #Pilotenstammtisch

Und schon die erste Falschaussage: Der andere Verkehr hätte nicht signifikant abgenommen. Das ist falsch. Gerade der #MIV hat signifikant abgenommen.

#Staddrat