DerKlimablog.de 🏳️‍🌈Dec 24, 2022

Die #Verkehrswende kommt. Sie ist mehr als nur eine #Antriebswende und #Radwege - sie ist nichts weniger, als eine völlige Neuorganisation unseres Lebens:

https://derklimablog.de/empfohlen/was-ist-eigentlich-diese-verkehrswende-genau-teil-1-2/

#Mobilitätswende #Verkehr #FDP #CDU #Rad #mdRzA #Fahrrad #opnv #9EuroTicket #Klimazukunft #Klimahoffnung #Klimakatastrophe #Klimakrise #Auto #Autofrei #AutoKorrektur #Energie

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Was ist eigentlich diese Verkehrswende genau? Teil 1/2

"Irgendwie das mit den Radwegen und so." Alle reden darüber - doch jeder versteht etwas anderes darunter. Die einen haben Angst, dass man ihnen das Auto weg nimmt, die anderen denken an mehr ÖPNV. Doch die Verkehrswende ist viel mehr als das. Unser Leben wird sich für immer verändern.

Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 24, 2022
@DerKlimablog #NeuHier Die Frage ist, wann wir mit der #Verkehrswende starten. Im Moment sieht es mehr nach #Antriebswende aus.
Show threadMasterEmit
@bahnkundenv @DerKlimablog Super Beitrag, aber eher WünschDirWas anstatt reale Aktionen. Ich seh in Deutschland bisher kaum große Schritte in Richtung Verkehrswende, obwohl wir sie jetzt gehen müssten.
Dec 25, 2022 at 2:11pmWeb
Show threadDerKlimablog.de 🏳️‍🌈Dec 25, 2022
@masteremit @bahnkundenv Das geht vielen so. Es ist darum bereits fest geplant, hier in Zukunft die Verkehrswende mit Beispielen sichtbarer zu machen und darüber zu berichten. Am Anfang steht immer eine Vision. Der Beitrag soll erstmal für noch nicht so Informierte eine Vorstellung von der Verkehrswende wecken. Deutschland läuft gerade Gefahr, abgehängt zu werden. In vielen Bereichen, auch beim Verkehr. Nicht zuletzt darum gibt es den Klimablog überhaupt :)
Show threadMasterEmitDec 25, 2022
@DerKlimablog @bahnkundenv Deswegen finde ich es super. Es macht mich nur traurig, wenn ich in andere Länder und dann auf Deutschland bzw. in meinem Fall östliches Brandenburg schaue. Busverkehr ist extrem ausgedünbt und hauptsächlich auf Schüler ausgerichtet. Es fährt also nur wenige Male am Tag ein Bus ib Richtungen, die eibem selbst nichts nutzen, ab spätem Nachmittag und am Wochenende dann gar nichts mehr. Der nächste Bahnhof nach Berlin ist 8km entfernt, aber ohne Auto kommt man nicht hin.
Show threadMasterEmitDec 25, 2022
@DerKlimablog @bahnkundenv Radwege gibt es nur teilweise und alles andere ist eine Lebensgefahr. Die Pläne bis 2030 versprechen hierbei keinerlei Verbesserung, da so wie es ist, es bereits als gut bewertet wird.
Show threadDerKlimablog.de 🏳️‍🌈Dec 25, 2022

@masteremit @bahnkundenv Was man ganz besonders im Osten auch mit der politischen Überalterung mit erklären kann...

https://derklimablog.de/menschen/boomer-vs-klima-kleber-nein/

Wir haben da eine demokratische Schieflage. Zu viele ältere haben sich zu bequem in ihrem Autoleben eingerichtet und wollen nix von Klima hören bzw. die Probleme lieber auf die nächsten Generationen abschieben. Solange sie zahlenmäßig übermächtig sind, ändert sich da wenig. Darum gehen die Kinder auf die Straße. Ihnen bleibt nix anderes.

Boomer vs. Klima-Kleber? Nein!

Klima trifft auf Generationen. Die einen sind viele, die anderen wollen viel. Dass ältere mehr Verantwortung als jüngere tragen, ist auch klar. Doch darf man "Boomer" sagen? Sich betutpft von diesem Begriff ablenken lassen, ist sehr einfach. Doch eigentlich appelliert er auch an andere. Eine Spurensuche.

Show threadMasterEmitDec 25, 2022
@DerKlimablog @bahnkundenv Teils teils. Ich glaube in unserem Dorf wird genau die Generation, die jetzt langsam in Rente geht, aufwachen und erschrocken feststellen, dass da ein Problem auf sie zukommt. Viele sind in den 90er hierher gezogen und haben eben kein Modell der mehreren Generationen unter einem Dach mehr. Wenn Autofahren aus gesundheitlichen Gründen oder aufgrund Alter nicht mehr geht, sind keine Kinder vor Ort, die einspringen. Gibt daher bereits Diskussionen, wie damit umzugehen ist
Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 26, 2022

@masteremit @DerKlimablog Solange ihnen erfolgreich eingeredet wird, dass ein Auto Freiheit, Selbstbestimmung und faktisch ohne Alternative auf dem Land ist, wird sich das nie ändern. Alle vergessen immer, dass Autofahren nicht umsonst ist und jeder gefahrene Kilometer nicht nur aus den Kosten für den Sprit bedeutet.

Ein Verkehrsminister, der seine Funktion darin versteht, nur #Mobilität zu ermöglichen, ist im letzten Jahrhundert im Stau stehen geblieben. Er will nicht gestalten, er verwaltet.

Show threadDerKlimablog.de 🏳️‍🌈Dec 25, 2022

@masteremit @bahnkundenv Das ist das Ergebnis einer fehlgeleiteten Politik, welches sich nicht über Nacht ändern lässt. Solange Nutzen/Kosten-Rechnung nicht auch das Klima einbeziehen, kommen wir kaum voran. An Lösungen mangelt es uns nicht:

https://derklimablog.de/mobilitaet/urbane-seilbahnen-die-zukunft-im-himmel-teil-3/

in Kombination mit:

https://derklimablog.de/mobilitaet/zugkunft-batterie-oder-wasserstoff-besser-fuer-elektrifizierung/

...könnte zusammen fürs Land entscheidende Impulse liefern, weil plötzlich günstige Lösungen verfügbar sind. Dazu Digitalisierung.

Urbane Seilbahnen – die Zukunft im Himmel, Teil 3

In Südamerika bereits Alltag - doch wann kommen die urbanen Seilbahnen nach Europa? Genau jetzt! Warum es lange dauerte, welche Projekte es gibt und wie es in Deutschland aussieht.

Show threadMasterEmitDec 25, 2022
@DerKlimablog @bahnkundenv Definitiv. Das es von jetzt auf nachher nicht geht, ist natürlich klar. Aber solange hier die #CDU den #Verkehrsminister stellt, wird sich aus meiner pessimistischen Betrachtung heraus auch nichts in naher Zukunft ändern. Nungut. Man kann zumindest diversen Leuten im Land und Kreis regelmäßig auf die Nerven gehen 😎