Deutscher Bahnkunden-Verband

@bahnkundenv
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Wir setzen uns ein für #Verkehrswende und -vermeidung. Wir brauchen ein pol. Bekenntnis zum #Umweltverbund (#Zufußgehen, #Fahrrad, #ÖPNV, Taxi) Vorrang. #Barrierefrei, bezahlbar, verlässlich, nutzerorientiert.

Seit 1990 sind wir eine ehrenamtliche Lobby für #Bahn|- und #Bus|kund*innen. Transparent, streitbar, unabhängig, demokratisch, ohne staatliche Förderung.

Wir wollen ein bezahlbares und attraktives Mindestangebot im öffentlichem #Verkehr. Auch in ländlichen Regionen.

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@bahnkundenv Ja, natürlich. E-Autos lösen keine Probleme, die Autos verursachen - weder Lärm, Feinstaub, Platz, Ineffizienz noch Stau. Aber leider reicht die Zeit nicht, komplett vom Auto wegzukommen, bevor wir klimaneutral sein müssen. Also sind E-Autos der schmerzhafte Kompromiss, wenigstens zu überleben. Ginge es nach dem Klimablog, könnten wir auch ohne PKW auskommen. Millionenstädte haben schon vor dem privaten Auto wunderbar mit Tram, Bahn, E-Lieferverkehr und Rad funktioniert.

#Investition|sstau bei #Bahn #Schiene und #Straße. War alles schon mal dagewesen, hat aber auch 2013 keinen interessiert. So wird es auch diesmal sein. Willkommen in der Wirklichkeit.

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/wissenschaftlicher-beirat-gutachten-2013-2.pdf?__blob=publicationFile

Unsere Kollegen von @PRO_BAHN haben wohl einen neuen Bundesvorstand gewählt. Herzlichen Glückwunsch von uns und Dank an die bisherigen Vorstandsmitglieder. Wir hoffen natürlich, dass auch weiterhin ein so intensiver Austausch stattfindet.

Zur Erinnerung. Interessant sind nicht nur die Summen, die im Bundeshaushalt für #Straße und #Schiene stehen. Prioritäten und Vorlieben lassen sich gut am Anteil im Gesamthaushalt ablesen.

Wetten, dass es mit dem Sorgenkind #Bahn #DeutscheBahn in den kommenden Jahren nicht besser wird? Das Versagen, Verspätungen und Schlechtleistungen sind politisch gewollt.

Zur Erinnerung. Interessant sind nicht nur die Summen, die im Bundeshaushalt für #Straße und #Schiene stehen. Prioritäten und Vorlieben lassen sich gut am Anteil im Gesamthaushalt ablesen.

Wetten, dass es mit dem Sorgenkind #Bahn #DeutscheBahn in den kommenden Jahren nicht besser wird? Das Versagen, Verspätungen und Schlechtleistungen sind politisch gewollt.

PRO BAHN verleiht Fahrgastpreise: Der Fahrgastverband PRO BAHN im Rahmen seines Bundesverbandstag im bayerischen Hof vier Preisträger ausgezeichnet, die sich um Fahrgastinteressen bei Bahn und öffentlichem Verkehr verdient gemacht haben. Die Fahrgastpreise gingen an die Euregio Egrensis in Kooperation mit dem EgroNet für den Aufbau und die beständige Weiterentwicklung eines grenzüberschreitenden Nahverkehrssystems, das Sächsisch-Bayerische Städtenetz für sein... https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/78.html
Sondervermögen wird laut Studien zweckentfremdet

Vor einem Jahr verabschiedete der Bundestag das sogenannte Sondervermögen. Zwölf Monate später bemängeln Forschende: Nur ein kleiner Teil des Geldes fließe in Infrastruktur und Klimaschutzmaßnahmen. Die Union weist die Kritik zurück.

tagesschau.de
Sondervermögen wird laut Studien zweckentfremdet

Vor einem Jahr verabschiedete der Bundestag das sogenannte Sondervermögen. Zwölf Monate später bemängeln Forschende: Nur ein kleiner Teil des Geldes fließe in Infrastruktur und Klimaschutzmaßnahmen. Die Union weist die Kritik zurück.

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Antifa-Manifest <3

#Demoplakat #Antifa #Grundgesetz

Ein Jahr #Sondervermögen und die Wirtschaftskompetenz der Union hat sich Bahn gebrochen? Zusätzliche Investitionen begegnen uns an jeder Milchkanne?!
Oh! Nicht? Hmm...

https://www.zeit.de/wirtschaft/2026-03/verwendung-sondervermoegen-missbrauch-98-prozent-schulden

Investitionen: So wird das Sondervermögen verplempert

Vor einem Jahr bewilligte der Bundestag ein riesiges Schuldenpaket für neue Investitionen. Eine Studie legt nahe: Das Geld wurde zu 95 Prozent zweckentfremdet.

DIE ZEIT