Les Numériques: #Claude ordonne à ses #usagers d'aller #dormir, même #Anthropic ne sait pas pourquoi... 🤷‍♂️ www.lesnumeriques.com/intelligence...

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Claude ordonne à ses usagers d'aller dormir, même Anthropic ne sait pas pourquoi

“Va dormir”, “Pour la TROISIÈME fois, va dormir”. Voilà ce que Claude, le chatbot d'Anthropic, répète à des centaines de personnes depuis des mois, parfois trois fois de suite, parfois à 8h30 du matin. Personne ne sait vraiment pourquoi.

Claude ordonne à ses usagers d'aller dormir, même Anthropic ne sait pas pourquoi

“Va dormir”, “Pour la TROISIÈME fois, va dormir”. Voilà ce que Claude, le chatbot d'Anthropic, répète à des centaines de personnes depuis des mois, parfois trois fois de suite, parfois à 8h30 du matin. Personne ne sait vraiment pourquoi.

« On craint un abandon progressif de la ligne » #SNCF #Clermont-Paris : la colère monte chez les usagers avant la visite de Philippe #Tabarot

Retards à répétition, matériel vieillissant, colère des #usagers de la ligne #Intercités qui relie #Clermont-Ferrand (#Puy-de-Dôme) à #Paris, mais pas seulement... La visite du ministre des #Transports à Clermont ce 22 mai cristallise toutes les frustrations #auvergnates.
https://www.leparisien.fr/puy-de-dome-63/on-craint-un-abandon-progressif-de-la-ligne-clermont-paris-la-colere-monte-chez-les-usagers-avant-la-visite-de-philippe-tabarot-20-05-2026-2NTPAJDV4VDO7KKB2MBNMIAWUM.php

« On craint un abandon progressif de la ligne » Clermont-Paris : la colère monte chez les usagers avant la visite de Philippe Tabarot

Retards à répétition, matériel vieillissant, colère des usagers de la ligne Intercités qui relie Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) à Paris, mais pas seulement... La visite du ministre des Transports à Clermont-Ferrand ce 22 mai cristallise toutes les frustrations auvergnates.

Le Parisien

#OuiGrenoble revient sur l'efficacité des aménagement sanctionne dans les stats, veut mieux desservir Grenoble Sud.

"Ne pas opposer les modes", OK, mais surtout ne pas opposer les #usagers. La #voiture est hégémonique, on ne va pas revenir sur les zones ou elle a été exclue.

Résoudre les îlots de chaleur.

Pour la chonovelo 2, il ne faut ni réduire les pistes cyclables prévues ni couper les arbres !

Il veut s'appuyer sur le #barometreVelo pour repérer les points noirs.

"#Gratuité des #transports : La #CourDesComptes conforte la #Fnaut"

"pour encourager l’abandon de la #voiture au profit du #transportPublic :… la modération tarifaire, sans ciblage des plus défavorisés, bénéficie à l’ensemble des #usagers mais à un coût parfois élevé pour la collectivité. Pour autant, un cercle vertueux est possible si l’on augmente l’offre de #transportsEnCommun (périmètre et fréquence) tout en mettant en place une évolution tarifaire dynamique."

https://www.fnaut.fr/gratuite-des-transports-la-cour-des-comptes-conforte-la-fnaut/

Gratuité des transports : La Cour des comptes conforte la Fnaut

Gratuité des transports : La Cour des comptes conforte la Fnaut - La voix des usagers

Fnaut

🎫 Les #contrôles ont lieu à toute heure, sur l’ensemble du #réseau @IDFmobilites
Au jeu du cache-cache avec les #contrôleurs, vous risquez de perdre la partie.
🤝 Une simple #validation, c’est plus rapide et plus sûr, et c’est un geste qui profite à tous les #usagers !

🐦🔗 https://twitter.com/IDFmobilites/status/1931992161790378304
🕐 09/06 10:30

"On est les bouseux, les citoyens de seconde zone" : au ministère des #Transports, la réunion des "trains de la colère" a tourné court

Des centaines d’#usagers, chefs d'entreprise et élus locaux des lignes #Paris-#Limoges-#Toulouse et Paris-#Nevers-#ClermontFerrand sont montés, ce mardi 15 avril, à la capitale dans deux "trains de la colère" pour réclamer des investissements sur un réseau #ferroviaire jugé délaissé. La réunion au ministère des Transports a été houleuse.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/en-direct-deux-trains-de-la-colere-convergent-vers-paris-nous-avons-ete-mal-consideres-pendant-trop-longtemps_14672152/

#Intercités #SNCF #Train

🎂 5 ans que la LOM - Loi d’Orientation des Mobilités - a été promulguée.
Les usagers peinent encore à faire entendre leur voix dans les décisions qui les concernent directement.

https://www.fnaut.fr/cinq-ans-apres-la-lom-quelle-place-pour-les-usagers-dans-les-decisions/

🔵 La Fnaut appelle à renforcer la place des usagers dans les politiques de mobilité. Nos principales demandes :
✅ Une meilleure représentation dans les instances locales et nationales
✅ La concertation obligatoire pour les projets impactant les déplacements
✅ Une reconnaissance pleine et entière du droit à la mobilité
📣 Il est temps de passer de la parole aux actes !

#mobilités #transportpublic #usagers #concertation #participationcitoyenne #FNAUT

Cinq ans après la LOM : quelle place pour les usagers dans les décisions ?

Cinq ans après la LOM : quelle place pour les usagers dans les décisions ? - La voix des usagers

Fnaut