Die neue #Bundesregierung stopft den Unternehmen auf Steuerzahlerkosten den Wohlstand vorn und hinten rein.

Nachdem die #Verkehrspolitik die #Klimaziele verfehlt hat und viele Jahre im Rückstand ist, will man nun wohl mit der Gier des Kapitalismus tricksen und gleichzeitig die ewiggestrige, verbrennerlastige deutsche #Automobilindustrie ankurbeln.

Alle verdienen, nur nicht die #Bevölkerung, die immer noch auf das #Klimageld wartet.

https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/elektroauto-kauf-steuer-finanzministerium-gesetzentwurf-100.html

#EAuto #Steuervorteil #Klimapolitik

E-Autos sollen für Firmen steuerlich attraktiver werden

Der Anreiz für Firmen, neue E-Autos anzuschaffen, soll erhöht werden. Laut Gesetzesentwurf sollen sie im Kaufjahr 75 Prozent der Kosten von der Steuer absetzen können.

ZDFheute
Wenn Jemand der einen #Steuervorteil nutzen moechte, so erniedrigende Vorsprachen, wie #Frauen bei der Kontrolle ueber ihren #Koerper durchmachen muessten, haette der Staat sicher viel mehr Geld.

Immer mehr #Arbeitnehmer*innen nutzen geleaste #Dienstfahrräder, um zur Arbeit zu pendeln. Vorteile wie #Steuerersparnis und inkludierte Versicherungen machen das Angebot attraktiv. Allerdings rät die Gewerkschaft #verdi, die Auswirkungen auf die #Rente und #Sozialversicherungsbeiträge genau zu prüfen. Experten schätzen, dass rund jedes vierte Rad durch #Leasing zu Kunden kommt.

#Dienstfahrrad #Jobrad #Leasing #EBike #Steuervorteil #Umweltschutz

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/dienstfahrrad-trend-lohnenswert-arbeitgeber-100.html

Geleaste Jobräder im Trend: Lohnt sich ein Dienstfahrrad?

Statt selbst ein Fahrrad zu kaufen, nutzen Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer immer häufiger die Möglichkeit, ein Dienstrad zu leasen. Experten raten allerdings, genau zu berechnen, ob es sich im eigenen Fall auch lohnt. Von Johanna Wahl.

tagesschau.de
#Proteste der #Bauern - #Faktencheck: >>Der #Bauernverband warnt, dass Lebensmittel deutlich teurer werden, wenn die #Agrardiesel-Subventionen wegfallen. Doch die #Zahlen zeigen etwas anderes.
Der Deutsche
#Bauernverband (#DBV) lehnt den von der Bundesregierung angekündigten Wegfall der Agrardiesel-#Subventionen mit der Begründung ab, dies würde auch die „Lebensmittel deutlich verteuern“. Konkrete Zahlen nennt der DBV aber weder in seiner Pressemitteilung noch auf Nachfrage. Auch das #Landwirtschaftsministerium erklärt auf Anfrage, über die Folgen der Streichung für die Lebensmittelpreise „können wir nicht spekulieren“. Anhand #öffentlicher #Daten lässt sich der potenzielle #Preisanstieg für einzelne #Produkte jedoch grob überschlagen. Ergebnis: Die Auswirkungen wären äußerst gering.
Die
#Produktion eines Kilogramms Weizen würde im Schnitt um 0,24 Cent teurer. Das ergibt sich aus folgenden Werten: Literaturangaben zufolge (z.B. hier) werden beim #Weizenanbau je nach #Bodenart, #Anbaumethode und #Feldgröße zwischen 33 und 120 Liter Diesel pro #Hektar verbraucht; der Mittelwert liegt bei etwa 85 Liter. Auf einem Hektar werden laut #DBV im Schnitt 7,6 Tonnen Weizen geerntet. Pro Kilogramm Weizen sind somit 0,012 Liter Diesel nötig. Wenn der #Steuervorteil beim #Agrardiesel, der bisher 21,5 Cent pro Liter beträgt, entfällt, wird die Produktion eines Kilogramms Weizen um 0,24 Cent teurer. Ein Kilogramm #Weizenmehl, für das 1,3 Kilogramm #Weizen benötigt werden, würde bei einer Weitergabe dieser Mehrkosten inklusive Mehrwertsteuer um rund einen Drittel-Cent teurer.
Bei der
#Milch ist die Rechnung etwas komplizierter. Wenn man mit Zahlen aus einer Studie des #Umweltbundesamts rechnet, kommt man für die Futterproduktion und die Fütterungstechnik zusammen auf einen Verbrauch von etwa 0,016 Liter #Diesel pro Liter #Milch. Der Wegfall der #Agrardiesel-Vergünstigung würde die Herstellung eines Liters Milch somit um 0,38 Cent verteuern. Der Preisanstieg macht sowohl bei Mehl als auch beim Milch also jeweils weniger als ein halbes Prozent aus.<<
Quelle:
https://t1p.de/759dv

@SWR2Wissen stimmen diese Angaben? Gibt es dazu einen Podcast von Euch?
@BlumeEvolution haben Sie dazu schon etwas geschrieben? Ich finde solche #Fakten tragen zur #Versachlichung der Diskussion bei und sind derzeit deshalb hilfreich...
Spannend wäre die Frage, ob dann der
#Import von #Weizen und #Milch evtl. günstiger wäre, weil es angeblich in #Frankreich höhere Subventionen gibt. Dann wären auch kleine Verteuerungen von Nachteil für unsere Landwirte.
Hat jemand eine Ahnung, wie das in anderen
#Ländern der #EU aussieht und welche #Quellen es für solche Daten gibt?
Agrardiesel-Kürzung: Lebensmittelpreise dürften nur minimal steigen • Table.Media

Werden Mehl und Milch tatsächlich spürbar teurer, wenn Subventionen für die Landwirte wegfallen? Agrardiesel-Kürzung: Lebensmittelpreise dürften nur

Table.Media

@mkreutzfeldt @SabineamOrde

"Die waren auf diesen Steuervorteil angewiesen." Wot?

Auf #Grundsicherung ist mensch angewiesen, #Steuervorteil ist "nice to have" dagegen.

🙄

#IchBinArmutsbetroffen #DieGrünen

@tagesschau :
"#Kerosin ist in der gewerblichen Luftfahrt gänzlich von der #Mineralölsteuer befreit. Dies wurde im Chicagoer Abkommen von 1944 vereinbart.
Aber: Der besonders klimaschädliche #Flugverkehr genießt damit einen #Steuervorteil gegenüber dem Straßen- und #Schienenverkehr. Eine Kerosinsteuer allein auf innerdeutsche Flüge würde etwa 600 Millionen Euro an #Steuereinnahmen bedeuten."
#Verkehrswende
#Klimakatastrophe
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimaschaedliche-subventionen-100.html
Hintergrund: Klimaschädliche Subventionen im Verkehrssektor

Die Ampel hatte sich vorgenommen, klimapolitisch fragwürdige Steuervorteile abzubauen. Geschehen ist bislang wenig, obwohl massiv gespart werden muss. Wo findet sich am meisten Streichpotenzial?

tagesschau.de