#Europa se abre a negociaciones entorno a los
#aranceles... porque
#China estaba "pensando" en aplicar aranceles a los
#autos #importados de carburantes, comenzando con los de mayor cilindrada
Estos aranceles en el mercado asiatico podrian causar un daño incomparable al que causan los recientes aumentos introducidos por
#EEUU y la
#UnionEuropea... y la razon es muy simple.
El aumento de aranceles introducidos en
#USA afectaran la "proyeccion" de importaciones de autos, es decir, a la "posibilidad" de que alguna vez puedan llegar dichos autos chinos... en cambio la introduccion de aranceles a los autos importados en China afectara directamente al flujo existente de importaciones que ya se estan cursando...
O dicho de otra forma, los aranceles en
#USA afecta a la promesa de futuras ganancias en su mercado y el aumento que pueda aplicar China destruira las utilidades actuales proyectadas de las
#automotrices Esto se aplica de igual forma a las empresas europeas.
Y para que no queden dudas: Hoy la porcion del mercado de los autos chinos en Europa es apenas de 5-8% y en EEUU es de 0%... mientras que la porcion del mercado que hoy tienen las marcas europeas en China es mas del 30% y las USAmericanas es mayor al 20%... o sea que las marcas occidentales todavia conservan mas del 60% de todo el mercado local chino. Y cualquier paso que de Peking para hacerle la vida dificil a las marcas occidentales puede causar la perdida de varios MILLONES de empleos.
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Wiliam (a.k.a. "KzArashi")
Kz's Desk