Was drin steckt sieht man selten.

Gasdämpfer, Scharniere, Dichtungen — jede Komponente sitzt. LRTM-Fertigung, ISO 9001, Made in Europe.

#RoadRanger #Hardtop #Engineering #MadeInEurope #BehindTheScenes

Zwei D-Max. Zwei Hardtops. Ein Standard.

LRTM-Fertigung: beidseitig glatte Oberfläche, gleichmäßige Wandstärke, leichter als konventionelles GFK. Das sieht man nicht auf den ersten Blick — aber man merkt es.

Ostroda, Polen. 180 Leute. ISO 9001. Seit über 20 Jahren.

#RoadRanger #IsuzuDMax #Hardtop #LRTM #MadeInEurope

Fünf Tasten, alles unter Kontrolle.

Beleuchtung, Seitenklappenentriegelung, zwei freie Kontakt für deine zusätzliche Elektronik — direkt am Hardtop bedienbar. Kein Fummel, kein Kabelchaos.

Weil ein Hardtop mehr ist als eine Kiste auf der Ladefläche.

#RoadRanger #Hardtop #TechDetail #PickupLife #MadeInEurope

Hallo Fediverse! 👋

Wir sind Road Ranger — europäischer Hersteller von Hardtops und Zubehör für Pick-ups. Eigene Fertigung, 180 Leute, seit über 30 Jahren.

Hier posten wir:
🏔️ Pick-ups im Einsatz — Offroad, Baustelle, Abenteuer
🔧 Behind the Scenes aus unserer Produktion
🚗 Hardtop-Wissen für Nerds und Neugierige

Kein Marketing-Bullshit. Echte Bilder, echte Geschichten.

#introduction #RoadRanger #PickupTruck #Hardtop #MadeInEurope #Overlanding

Rare-ish 🇺🇸 post, 1960s when GM could do no wrong: 2 Chevrolets, 1968 Caprice 427 Coupe 👌and c.1963 Chevy II Nova 400 🔥 #hardtop #weirdcarmastodon

Warm day in #YYT. Off comes the hardtop, poor old car was so happy to see the sunshine again, openly wept in the driveway.

[ #MX5 #Miata #HardTop #Sunshine #nlwx ]