Émissions : régulation du transport maritime
[caption id="attachment_230240" align="alignleft" width="300"] (Image : IMO)[/caption] L’organisation maritime internationale (OMI) a approuvé un accord pour taxer les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime mondial. Les nouvelles mesures, votées le 11 avril, ont pour objectif une réduction « à zéro des émissions nettes vers 2050 ». Elles introduisent deux dispositions principales : d’une part des seuils fixes pour les combustibles, dont les navires […]https://www.woxx.lu/emissions-regulation-du-transport-maritime/
L’organisation maritime internationale (OMI) a approuvé un accord pour taxer les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime mondial. Les nouvelles mesures, votées le 11 avril, ont pour objectif une réduction « à zéro des émissions nettes vers 2050 ». Elles introduisent deux dispositions principales : d’une part des seuils fixes pour les combustibles, dont les navires devront réduire l’intensité de carbone. D’autre part un mécanisme de tarification : les navires, dont les émissions dépassent les seuils seront pénalisés, informe l’OMI dans un communiqué de presse. Or, les limites d’émissions ne seront obligatoires que pour les ... mehr lesen / lire plus →
Ventilation firm Systemair has had its #emissions targets approved by the Science Based Targets initiative (SBTi), confirming that its climate goals align with efforts to limit global warming to 1.5°C. ✅
Ventilation firm Systemair has had its emissions targets approved by the Science Based Targets initiative (SBTi).
Also je mehr mit diesem #Bus durch die Stadt gegurkt wird, dest weniger #CO2 wird emittiert, und desto leiser wird es in der Stadt?
Kaputtes #framing. *grmpfl*.
#ReboundEffect #Verkehrswende #Nachhaltigkeit #Sustainability #ÖPNV #Dresden #DresdnerVerkehrsbetriebe #Elektroantrieb #Emissionen #Emissions #CO2emissions #CO2Emissionen #Verkehrslärm #Traffic #MobilityTransition #Mobility #Emobility #Emobilität #misframing #sad
"The data reported by #EU Member States by the deadline of 31 March 2025 show a 5% reduction in emissions in 2024, compared to 2023 levels. With this development, #ETS #emissions are now around 50% below 2005 levels and on track to achieve the 2030 target of -62%. "
EU emissions under the Emissions Trading System (EU ETS) have now dropped by 50% compared to 2005, with 2024 seeing another 5% reduction. Driven by a surge in renewables, the power sector led the way—while aviation emissions rose and shipping joined the system for the first time.