#rtb202401: Das Titelblatt zur Diashow hätte ich schon mal.

Mehr aber bisher auch noch nicht.
#dwrweb

An den Seiten und im Fahrgastraum ist der Doppeltriebwagen (DTW) 2021/20 (real) als "Zug der Demokratie" beklebt. Auf den Seitenwänden trägt er einen Spruch des einstigen BRD-Bundeskanzlers Willy Brandt ("Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.") in Deutsch und Englisch. Außerdem wirbt er als "CSD-Zug" mit seiner Farbgebung und dem Logo auf der Stirnwandtür für den Berliner Christopher Street Day (CSD), der am 22.07.2017 stattfindet. Auch wenn dies nur den Möglichkeiten der digitalen Bildbearbeitung zu verdanken ist, kann damit durchaus die (reale) Offenheit der BVG gegenüber Lesben und Schwulen symbolisiert werden. Deren Gleichberechtigung im Unternehmen ist seit langem Praxis. (Der Zug ist in Photoshop „umlackiert“ worden.)

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Auch wenn die Zielbeschilderung "S Schöneweide" lautet, so befindet sich Wagen 2241 hier auf einer Rundfahrt, die planmäßig 70 Minuten dauert. In der Abendsonne des 17.05.2023 ist der Zug unterwegs, der im Jahr 2002 als Typ "GT6N-ZR" bei Bombardier gebaut wurde. Bei der BVG wurde er damals als Wagen 2041 eingestellt. Im Jahr 2017 erfolgte eine Modernisierung, daraufhin die Zuordnung der BVG-Baureihenbezeichnung "GT6Zo" und die Umzeichnung in Wagen 2241. Im Bild hat er die Haltestelle "Freiaplatz" im Lichtenberger Nibelungenviertel verlassen und passiert hier die Kreuzung der Siegfriedstraße mit der Rüdigerstraße in Richtung Norden.

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Bedingt durch Bauarbeiten ist die Linie 37 der BVG im Frühjahr 2023 zur "Ringlinie" geworden, die ihren Ausgangs- und Endpunkt an der Haltestelle "S+U Lichtenberg, Gudrunstraße" hat. Dabei wird nur der Abschnitt durch die Siegfriedstraße in beiden Richtungen befahren. Wagen 2227 hat den Rundkurs am Abend des 10.05.2023 fast absolviert und erreicht her gleich die Haltestelle am Betriebshof Lichtenberg in Richtung Gudrunstraße. Die Rundfahrt hat bis hierher 53 Minuten gedauert und wurde offensichtlich auch fahrplanmäßig absolviert. Wagen 2227 wurde im Jahr 2001 bei Bombardier gebaut, ursprünglich als Typ "GT6-99ZR" abgeliefert und als Wagen 2027 bei der BVG eingereiht. Im Jahr 2017 wurde der Zug modernisiert, als Typ "GT6ZO" klassifiziert und mit der jetzigen Wagennummer versehen.

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Zug der #BR485 unterwegs auf der S 85 Berlin von Birkenwerder (bei Berlin) bach Berlin-Grünau, Einfahrt in Frankfurter Allee

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@_ds_100 Dazu gibt es auch einen #dwrweb #FotogrußXL. @asraelvudogel kennt ihn schon (nur ist das Gedruckte jetzt ein wenig aktualisiert).