Mastodawn

https://www.deutschlandfunk.de/bahn-meldet-fahrgastrekord-trotz-verspaetungen-100.html offenbar entgeht Politikern, die ein immer mehr teures #Deutschlandticket beschließen, Nachrichten wie diese hier. #Nahverkehr #oepnv #verkehrswende #Bahn #Bahnfahren @SheDrivesMobility @vdv @thijs_lucas

Berlin - Bahn meldet Fahrgastrekord trotz Verspätungen

Die Deutsche Bahn hat im vergangenen Jahr einen Fahrgastrekord verzeichnet.

Die Nachrichten

ellianoa 1d ago

Technikproblem oder Kommunikationsversagen? Eine IT‑Panne in Behörden in Sachsen und Sachsen-Anhalt trifft ausgerechnet schwerbehinderte Menschen, die besonders auf verlässliche Mobilität angewiesen sind – und die von den zuständigen Behörden wochenlang im Unklaren gelassen wurden. Während Zahlungen nicht zugeordnet werden konnten, fehlten Hinweise, Erklärungen und Transparenz.
https://app.mdr.de/mdr-sachsen/webview/behoerden-it-panne-betrifft-behinderte-100

#barrierefreiheit #oepnv #öpnv #ableismus

Digitalisierung macht das Fahren teurer: Technik-Panne bei Behörden trifft Schwächste

Technikproblem oder Kommunikationsversagen? Eine IT-Panne trifft ausgerechnet schwerbehinderte Menschen, die am meisten auf Mobilität angewiesen sind – und die ausgerechnet von Behörden lange im Unklaren gelassen wurden.

MDR

Gianluca Colani Mar 18

Meine Frau fährt heute allein und durchaus angenehm ein paar hundert Kilometer mit dem ICE durch Deutschland. Mit handelsüblicher Verspätung. Na gut. Dann die letzten Kilometer mit Schienenersatzverkehr. Im überfüllten Bus muss sie eine halbe Stunde stehen. Junge Männer fläzen sich auf den Sitzen und schauen auf ihren Handys Pornos.

#bahn #oepnv #schienenersatzverkehr

Ruthert Mar 17

Erst heute entdeckt, aber es ist noch Zeit bis Ende Mai: für die Nominierung der LieblingsbusfahrerIn. Die Preiskategorien lauten für 2026: "Alltagsheld:innen", "Außergewöhnliche Leistung", "Schulbus" und "Fernbus".

Fahrgastverband PRO BAHN e.V.

https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/69.html

#oepnv #bus

Hoisdorf bewegt Mar 17

Das ist ja auch für uns weiter draußen schade: https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/s-bahn-ausbau-nach-rahlstedt-verspaetet-auf-unbestimmte-zeit,sbahn-172.html
#OePNV #HVV #Hamburg

S-Bahn-Ausbau nach Rahlstedt: Verspätet auf unbestimmte Zeit

Stadtteile wie Rahlstedt und Tonndorf im Hamburger Osten sind bislang nur durch die Regionalbahn an die Innenstadt angebunden. Die geplante S-Bahn-Linie 4 soll diese Lücke schließen. Ursprünglich sollte ein Teilabschnitt schon 2027 in Betrieb gehen. Doch wann es mit dem Bau weitergeht, ist nicht bekannt.

ndr.de

Ferdinand Soethe Mar 17

Eine Szene wie fast jeden Tag. Ein Reisender mit E-Roller (nicht gefaltet) sitzt über seinem Roller und blockiert 3-4 Fahrradplätze im Zug. Er zahlt dafür nichts.

Die Reisenden mit Fahrrad (sie zahlen extra für eine Fahrradkarte) dürfen sich nun die wenigen verbliebenen Plätze teilen und ihre Räder eng gepackt stellen.

#diebahn bitte ungefaltete Roller mit Rädern gleichstellen. Mit Falträdern schafft ihr das ja auch. #oepnv

Patmo 🏳️‍🌈Mar 16

RE: https://social.heise.de/@heiseonline/116238086897288226

Mehr Nebelkerzen werfen geht nicht.

#transrapid #magnetschwebebahn #oepnv #verkehrspolitik #berlin

Show thread

Ali Mauritius Stein Mar 16

Die Aufgabe der Entwicklung des Transrapid war genauso ein Fehler, wie das Austrocken der deutschen Solarindustrie

Viele der Annahme über Rentabilität und Vorteile des Transrapid stammen noch aus den 1980ern oder früher, sicher auch in Hinsicht auf Kurzstreckenfahrten.Man müsste also zunächst mal das Gutachten des Verkehrsministeriums prüfen.

Wenn man aber bedenkt, dass ÖPNV-Strecken mit mittleren Abständen der Haltestellen, so von 5 bis 15 km, seit Ende des 19. Jh. keine technischen Verbesserung mit Wirkung auf die planmäßigen Fahrzeiten hatten, ist es höchste Zeit hier endlich Innovationen zu schaffen.

Motto: Das Land muss näher an die Stadtzentren rücken!

Vielleicht wäre der Transrapid dafür eine Lösung, zumal das alte Schienennetz bereits ausgelastet zu sein scheint.

Des Pudels Kern

Allerdings scheint es eher so zu sein, dass die derzeitige Bundesregierung zurzeit nach Ausgabemöglichkeiten sucht, um die Mittel des Klima- und Transformationsfonds (KTF) unter seinen Lobbyisten zu verteilen, ohne wirklichen Effekt auf die derzeit vorhandene Infrastruktur im öffentlichen Nahverkehr und seine Probleme zu zeitigen.

Und [verschwörungstheoretisch] wäre zu vermuten, dass der neue Transrapid dann von einem Blackrock geführten Private Equity Konzern realisiert und nicht für die Normalbürger:innen, sondern nur für Wohlständige nutzbar sein wird.

Denn wir wissen, ein schlechter ÖPNV für die Massen ist gut für die Autolobby!

@Bundesregierung
@heiseonline
@heiseonline

#Bundesregierung #öpnv #transrapid #nahverkehr #verkehrswende #KoalitiondesGrauens #KabinettdesSchreckens #FriedrichMerz #cducsu #Altmeier #Klima #Klimawandel #magnetschwebebahn #oepnv #verkehrspolitik

Fe1i_x Mar 16

Fahrerlose Shuttles bieten das Potenzial, den öffentlichen Nahverkehr auch in weniger dicht besiedelten Gebieten wirtschaftlich und bedarfsgerecht auszubauen.

Erfahre mehr in meinem neuen Beitrag auf @BASICthinking
https://www.basicthinking.de/blog/2026/03/13/autonome-kleinbusse/

#AutonomesFahren #OEPNV #Mobilität #SmartCity #Innovation #Verkehrswende #TechNews #AutonomousDriving

Ohne Fahrer: Autonome Kleinbusse machen Autofahrten überflüssig

Autonome Kleinbusse können den Nahverkehr verbessern und Autofahrten ersetzen. Das ist das Ergebnis einer Auswertung von 1.600 Testfahrten.

BASIC thinking

heise online Mar 16

Kommt der Transrapid in Deutschland doch noch einmal zurück? 🚆 Nach dem Scheitern früherer Prestigepläne will Verkehrsminister Patrick Schnieder die Technologie mit neuem Fokus wieder auf die Agenda setzen.

Zum Artikel: https://heise.de/-11211284?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#transrapid #magnetschwebebahn #oepnv #verkehrspolitik #berlin