CyclismeRevueFeb 27

Le cyclisme à la télévision et en radio en Belgique : comment suivre les courses en 2026

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CyclismeRevueFeb 26

Le temps de la préparation a disparu

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CyclismeRevueJan 11

Retraite cycliste : le luxe de Yates, la tragédie d’Iserbyt

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CyclismeRevueJan 8

La Tête dans le Guidon : notre podcast avec Tom Paquot

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CyclismeRevueJan 5

Découvrez et téléchargez le calendrier cycliste sur route de la saison 2026

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CyclismeRevueNov 24

L’infolettre du 24 novembre 2025 : NSN Cycling Team, les débuts de la Coupe du monde de cyclo-cross…

NSN Cycling Team : Israel-Premier Tech repris par un groupe hispano-suisse

C’était l’un des grands feuilletons de l’hiver : l’équipe Israel-Premier Tech allait-elle survivre à la désertion de ses principaux partenaires, dont le milliardaire canadien Sylvan Adams ? Car après l’annonce du départ du magnat, les retraits de Premier Tech, puis du constructeur de cycles Factor (l’officialisation attend toujours) ont bien failli mettre à terre une structure qui avait pourtant bouclé son effectif pour 2026 et remis un dossier à l’Union Cycliste Internationale (UCI) pour bénéficier d’une licence WorldTour pour les trois prochaines saisons, comme son classement sportif à la fin 2025 le lui permet. Il a fallu attendre la mi-novembre pour rassurer le groupe : l’équipe changera totalement de mains et sera désormais gérée par la société d’investissement suisse Stoneweg et par l’entreprise spécialisée dans l’organisation d’événement sportifs et de divertissement NSN (Never Say Never), co-fondée par l’ancien footballeur espagnol Andrès Iniesta. L’équipe WorldTour sera ainsi nommée NSN Cycling Team, alors que l’équipe continentale sera baptisée NSN Development Team, le tout sous licence suisse, avec un centre de course situé à Barcelone et Gérone, en Espagne.

Ce n’est pas la première fois que les deux entreprises joignent leurs forces pour une structure sportive. Elles ont déjà racheté le FC Helsingør, un club de football danois actuellement actif en seconde division. Elles ont également fait une entrée dans le monde du cyclisme par le biais d’un investissement dans la marque de cycles de gravel, Guava, et l’organisation du critérium du Tour de France à Saitama, au Japon. Si le communiqué des deux groupes ne précise pas les objectifs de la nouvelle structure pour la prochaine saison ou sur le moyen terme, il est clair que les nouveaux propriétaires envisageant cette entrée dans le peloton masculin comme une opportunité… financière. “NSN et Stoneweg considèrent le cyclisme comme un sport offrant de solides perspectives de croissance mondiale dans les années à venir, dont les valeurs correspondent bien à celles de l’entreprise. Ils se réjouissent également de l’opportunité qui leur est offerte de renforcer le paysage du cyclisme professionnel”, est-il précisé dans le communiqué de la nouvelle équipe. Il sera donc intéressant de voir si ces nouveaux investisseurs vont tenter de bousculer le modèle économique actuel du cyclisme sur route et s’ils se satisferont d’un partenariat sans autre sponsor-titre pour alimenter le budget de la structure.

L’équipe Israel Premier Tech lors du contre-la-montre par équipes de Figueres, sur la 5e étape du Tour d’Espagne, le 27 août 2025. – Photo : ASO/Unipublic/Antonio Baixauli/Cxcling Creative Agency

Le communiqué ne précise pas si Sylvan Adams ou les partenaires israéliens qui aidaient le groupe jusqu’alors seront encore présents au sein de ce nouveau NSN Cycling Team. Le quotidien espagnol Marca, toujours bien renseigné au sujet des matières hispaniques, affirme pour sa part que le milliardaire et ses partenaires quittent bien l’équipe WorldTour, permettant ainsi à celle-ci de repartir d’une page blanche, loin des polémiques qui ont mené à son exclusion de plusieurs courses à la fin de la défunte saison. Le staff restera par contre bien le même : le manager Kjell Carlström reste à son poste tout comme les directeurs sportifs, mécaniciens, soigneurs… Et l’effectif présenté sur le nouveau site de NSN Cycling Team est bien celui qui s’annonçait pour 2026 chez Israel-Premier Tech avant sa transformation. Même s’il reste une interrogation : l’Érythréen Biniam Girmay arrivera-t-il dès cet hiver en tant que nouveau leader de cette équipe renouvelée ? La fusion entre Intermarché-Wanty et Lotto n’a toujours pas délivré de conclusion et, faute de certitude, Girmay serait plus enclin à rejoindre NSN Cycling Team pour 2026, en tant que 26e coureur de l’effectif.

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Autre question : qu’en sera-t-il de l’action judiciaire menée à l’encontre du Canadien Derek Gee qui avait décidé de mettre un terme unilatéral à son contrat avec Israel-Premier Tech en cours de saison ? Maintenant que la direction de l’équipe a totalement changé, Gee serait-il prêt à faire son retour et l’action judiciaire pourrait-elle être abandonnée ? Les interrogations demeurent encore nombreuses à la suite de cette reprise et d’un communiqué de presse concret et en même temps encore vague. Les coureurs de NSN Cycling Team sont en tout cas rassurés sur leur avenir. On ne peut pas en dire autant de celles et ceux qui arboraient jusqu’ici les maillots de Lotto et d’Intermarché-Wanty, pour ne prendre que cet exemple.

Grégory Ienco

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Lucinda Brand et Thibau Nys ouvrent le bal de la Coupe du monde à Tabor

L’habituel circuit rapide et gelé de Tabor, en République tchèque, a délivré des combats intenses pour l’ouverture de la Coupe du monde de cyclo-cross. Le tracé a favorisé les spécialistes des courses soutenues, avec un enchaînement de relances explosives, à l’image de ces planches à escalader en montée. Il n’était donc pas surprenant de revoir la championne d’Europe Inge van der Heijden (Crelan-Corendon) jouer les premiers rôles avec son équipière Sara Casasola et la Néerlandaise Lucinda Brand (Baloise Glowi Lions) en tête de la course féminine. Les trois rivales ont joué des coudes durant les derniers tours, et Casasola semblait prête à faire craquer Brand sur les planches annonçant l’arrivée. Mais une faute technique de l’Italienne dans l’un des derniers virages a laissé la victoire à son adversaire néerlandaise, vainqueure pour la huitième fois cette saison (pour trois deuxièmes places en onze courses !).

Notons la huitième place de la championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon) pour son retour à la compétition après avoir été renversée par un automobiliste à l’entraînement, deux semaines plus tôt. C’était aussi l’occasion pour la Néerlandaise Shirin van Anrooij (Baloise Glowi Lions) de faire son retour dans les labourés pour la première fois depuis près de deux ans, avec une 16e place à la clé.

L’épreuve masculine a connu un suspense moindre, malgré un départ groupé qui annonçait un scénario plus indécis. Le champion de Belgique Thibau Nys (Baloise Glowi Lions) a finalement profité d’une glissade du Néerlandais Joris Nieuwenhuis (Ridley Racing Team) dans sa roue pour s’isoler et s’offrir une troisième victoire en Coupe du monde (après Waterloo et Benidorm) et un troisième succès cette saison (après le Koppenbergcross et Hamme). L’épreuve a aussi été marquée par une chute de Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw), qui a finalement terminé non sans mal en 17e position.

Ce lancement de la Coupe du monde était aussi l’occasion de confirmer l’intérêt de cette nouvelle formule concentrée en deux mois pour les non-Européens. Le champion pan-américain Andrew Strohmeyer a longtemps été en course pour le Top 5 du côté masculin, confirmant sa réussite depuis le début de la saison outre-Atlantique. Les Canadiennes Maghalie Rochette et Sidney McGill ont connu moins de réussite dans le peloton féminin, mais leur présence montre l’intérêt de remodeler un calendrier pour que le cyclo-cross soit mieux représenté.

✍ Transferts

  • Groupama-FDJ a mis du temps à accélérer son recrutement pour la prochaine saison. L’équipe française a dévoilé cette semaine l’arrivée du Français Axel Huens (Unibet Tietema Rockets) afin de compléter son train de sprinters pour les deux prochaines saisons. Elle a également officialisé le passage de son équipe de développement à la structure WorldTour du Français Titouan Fontaine jusqu’à fin 2027. Autre recrue de choix : le Français Maxime Decomble, vice-champion d’Europe sur route chez les espoirs, troisième du championnat du monde du contre-la-montre et vainqueur de Paris-Tours toujours chez les moins de 23 ans, franchit aussi le pas de la continentale vers le groupe professionnel, et ce pour les trois prochaines saisons.
  • Unibet Rose Rockets poursuit la construction de son train de sprinters avec l’arrivée de l’Allemand Tobias Müller, âgé de 21 ans. Le sociétaire de Wanty-Nippo-ReUz, vainqueur du Grand Prix Cerami et deuxième du GP Rik Van Looy cette saison, s’est engagé pour deux saisons.
  • L’équipe italienne MBH Bank Ballan CSB Colpack, qui passera sous pavillon hongrois et probablement au niveau ProTeam la saison prochaine, a confirmé l’arrivée d’un 21e coureur en la personne d’Alessandro Verre. L’Italien de 24 ans, originaire d’Arkéa-B&B Hôtels, avait terminé cette année deuxième de l’avant-dernière étape du Giro à Sestrière.
  • La ProTeam espagnole Burgos Burpellet BH a complété son effectif avec l’Espagnol Adrián Fajardo, un néo-professionnel de 22 ans. Le coureur castillan a été cette saison champion d’Espagne du contre-la-montre chez les espoirs, dans les montagnes de Sierra Nevada.
  • Toujours parmi les équipes espagnoles, la Caja Rural-Seguros RGA a confirmé l’arrivée pour une saison de l’Italien Stefano Oldani, en provenance de la Cofidis. Le coureur de 27 ans s’était distingué avec une victoire d’étape sur le Tour d’Italie en 2022, mais a connu une dernière saison plus compliquée, avec une 7e place sur le GP de Francfort et une 8e place sur la Coppa Agostoni comme meilleurs résultats.

  • L’Italien Michele Gazzoli a retrouvé un contrat, pour au moins une saison, au sein du Team Solution Tech-Vini Fantini. Le coureur de 26 ans, suspendu un an en 2022 pour la prise “non intentionnelle” d’un produit interdit issu d’un spray nasal, n’avait pas été prolongé chez XDS Astana Team. Il est à la recherche d’un succès depuis deux victoires d’étape sur le Tour de Bulgarie en 2023.
  • L’équipe continentale britannique DAS-Hutchinson-Brother UK a trouvé un accord avec la Belge Mieke Docx, non conservée au sein de la structure féminine de Lotto. La cycliste de 29 ans, cinquième du Tour de l’île de Chongming, avait évoqué sur Instagram sa tristesse de ne pas avoir encore retrouvé de contrat pour 2026. C’est désormais chose faite, pour une saison.
  • Le Français Pierre Barbier, non reconduit chez Wagner Bazin à la suite de la disparition de l’équipe belge au niveau ProTeam, a trouvé refuge pour la saison prochaine au sein de l’équipe malaisienne Terengganu Cycling Team. Le sprinteur de 28 ans avait cette année terminé 4e du Tour du Limbourg et remporté la Ronde de l’Oise en 2024.

➡️ Prolongations

  • Alors que son précédent contrat courait jusqu’à fin 2026, le Portugais João Almeida (27 ans) a signé pour deux années supplémentaires, jusqu’à fin 2028, avec l’équipe UAE Team Emirates. Le deuxième de la dernière Vuelta, par ailleurs vainqueur des Tours du Pays Basque, de Romandie et de Suisse 2025, sera encore l’un des piliers de la WorldTeam émiratie pour les Grands Tours et les courses par étapes, a-t-il été précisé.
Le Portugais João Almeida (UAE Team Emirates XRG) lors de la 13e étape du Tour d’Espagne 2025 – Photo : ASO/Unipublic/Sprint Cycling Agency/Rafa Gomez
  • L’Italienne Barbara Guarischi s’est engagée jusqu’à fin 2027 avec l’équipe SD Worx-Protime, a annoncé l’équipe néerlandaise. La cycliste de 35 ans a remporté cette année le classement par points du Baloise Ladies Tour, le Tour de Belgique féminin, après un succès d’étape sur le Simac Ladies Tour en 2024. Elle sera principalement attendue comme équipière sur les courses par étapes.
  • L’expérimentée australienne Tiffany Cromwell (37 ans), principalement engagée sur le gravel ces dernières saisons, a signé pour une saison de plus chez Canyon//SRAM zondacrypto. Celle qui partage la vie du pilote de Formule 1 Valteri Bottas a confirmé son ambition de renouer avec les classiques et de poursuivre sa combinaison entre la route et le gravel.

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🏥 Sur la touche

  • Très bien partie à Tabor, lors de la première manche de la Coupe du monde de cyclo-cross, la Luxembourgeoise Marie Schreiber (Team SD Worx-Protime) a dû abandonner après une chute sur les planches si particulières du parcours tchèque. Selon sa coach, Sanne Cant, interrogée par Wielerflits, elle n’avait plus de force dans la jambe droite, mais souffrait déjà du psoas (entre les vertèbres lombaires et les jambes) à la suite de son sprint à pied dans le final du cyclo-cross de Hamme, une semaine avant. “L’heure est maintenant au rétablissement”, a confié Sanne Cant. Marie Schreiber espère pour sa part être de retour dimanche prochain à Flamanville.
  • Le Français Thibault Guernalec (Arkéa-B&B Hôtels) s’ajoute à la trop longue liste des cyclistes victimes des automobilistes. Le cycliste de 28 ans, sans équipe pour la saison prochaine, a été percuté par un automobiliste et a été opéré d’une vertèbre lombaire, a-t-il révélé au Télégramme. Il a par ailleurs connu un trou noir par rapport à l’accident : “Je ne me rappelle pas d’être parti rouler, je ne me souviens de rien. Je ne me rappelle pas de l’accident, non plus”. Il devra patienter au moins six semaines avant de reprendre le vélo, a-t-il encore confié.
Le Français Thibault Guernalec (Arkéa-B&B Hôtels) sur la 6e étape du Critérium du Dauphiné 2024 – Photo : ASO/Billy Ceusters

❌ Sur le départ

  • L’ex-championne de France de cyclo-cross Caroline Mani a annoncé la fin de sa carrière, cette semaine, à l’issue d’une dernière course remportée aux États-Unis, avec une victoire pour son avant-dernier cyclo-cross, la Boulder Cup. La cycliste de 38 ans met ainsi un terme à une carrière longue de près de 19 ans dans les labourés. Mani, cinq fois championne de France de cyclo-cross, s’est rapidement délocalisée outre-Atlantique en 2011 et y a obtenu de précieux résultats, à savoir plus de 35 victoires UCI. Elle a également terminé vice-championne du monde en 2016 à Heusden-Zolder et troisième du championnat d’Europe, neuf mois plus tard, à Pontchâteau. “Cela va prendre du temps avant de réaliser que j’ai clos un chapitre. C’est difficile et je ressens beaucoup d’émotions”, a-t-elle commenté sur Instagram. “Pouvoir finir ‘à la maison’ où j’ai beaucoup de copains qui ne m’avaient jamais vu courir et ont pu venir, c’était vraiment top”, a-t-elle ajouté dans les colonnes de L’Est Républicain.

 

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  • Après avoir tenté durant quelques mois de combiner une carrière dans le MotoGP avec des courses professionnelles de cyclisme sur route, le pilote et cycliste espagnol Aleix Espargaro va finalement se concentrer en 2026 sur le deux-roues motorisé. Le sportif de 36 ans a confirmé au quotidien espagnol AS qu’il se concentrera à une prochaine saison de MotoGP avec Honda, mais qu’il continuera tout de même à s’entraîner avec l’équipe Lidl-Trek le reste de l’année, quand il ne sera pas dans les paddocks. Espargaro a disputé le Tour d’Autriche (abandon sur la 3e étape) et le Circuit de Getxo (57e place) avec la formation américaine, ainsi que quelques courses de gravel.
  • Faute de nouveau contrat chez Q36.5, l’Allemand Jannik Steimle a annoncé sa retraite professionnelle à l’âge de 29 ans. Il a notamment évoqué sur Instagram une perspective différente depuis la naissancende son fils et l’envie de moins se mettre en danger en course ou à l’entraînement. En six saisons professionnelles, l’ancien sociétaire de Soudal Quick-Step a notamment remporté deux étapes du Tour d’Autriche et le Championnat des Flandres en 2019, une étape et le général du Tour de Slovaquie en 2020, une étape du Tour de Slovaquie en 2021 et le Grand Prix de Denain en 2024.

 

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  • Le Néerlandais Lars Boven, ces deux dernières saisons chez Alpecin-Deceuninck, a révélé sur Instagram sa décision de quitter le peloton… sur route et de se consacrer dès la saison prochaine aux courses sur gravel, afin de retrouver le goût de la compétition. “Je le savais au fond de moi depuis quelque temps, mais réaliser que je ne profitais plus de la compétition sur le vélo a été très difficile”, a-t-il confié. Ex-champion des Pays-Bas du contre-la-montre chez les juniors, le cycliste de 24 ans a aussi remporté le Flanders Diamond Tour, course par étapes de prestige chez les espoirs, mais n’a pu confirmer chez les pros, avec comme meilleur résultat une 4e place sur la Figueira Champions Classic en 2024 ou sur la Super 8 Classic en 2023.

📅 Programme

  • Dans un entretien accordé à la Gazzetta dello Sport, le champion du monde Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) a révélé une de son programme pour la saison prochaine. Si cela doit encore être officialisé, le Slovène pourrait reprendre la compétition le 7 mars sur le Strade Bianche, qu’il avait dominé la saison dernière, avant de viser Milan-Sanremo et Paris-Roubaix, deux des monuments qui manquent encore à son palmarès. Il a confirmé par ailleurs son souhait de viser le record de victoires sur le Tour de France et aux championnats du monde, dont le parcours à Montréal sera à nouveau idéal pour ses qualités.
Le champion du monde Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) à l’attaque sur la côte de la Roche-aux-Faucons lors de Liège-Bastogne-Liège, le 27 avril 2025. – Photo : ASO/Billy Ceusters
  • Lauréat du Vélo de Cristal chez les espoirs hommes, le champion d’Europe sur route des moins de 23 ans Jarno Widar a dévoilé les lignes de sa première saison professionnelle avec Lotto (ou Lotto-Intermarché ?) dans Het Laatste Nieuws. Il envisage, durant le printemps, de participer au Strade Bianche, à la Flèche Wallonne et à Liège-Bastogne-Liège, et se préparera ensuite pour son premier Grand Tour, le Tour d’Espagne, en août. “Je terminerai la saison par le Tour de Lombardie”, a ajouté le coureur belge de 20 ans.
  • Le Tour d’Espagne ne devrait finalement pas se conclure sur les îles Canaries en 2026. Selon le quotidien espagnol As, le Cabildo of Gran Canaria, l’autorité de l’île de Gran Canaria, a refusé d’assurer l’organisation de deux étapes de la Vuelta sur son territoire en raison de la présence… d’Israel Premier Tech sur le dernier Tour d’Espagne. La récente annonce du départ de Sylvan Adams et de la suppression à toute mention d’Israël n’ont pas suffi à apaiser les tensions entre l’autorité canarienne et l’organisateur, Unipublic. Et sans Gran Canaria, l’île de Tenerife, qui devait accueillir deux étapes également, a rejeté l’idée de prendre seul en charge les coûts d’une telle arrivée (évalués à plus de 6 millions d’euros). Un retour aux îles Canaries, pour la première fois depuis 1998, devra donc attendre, alors que l’organisation doit trouver une solution pour l’arrivée de la Vuelta hors de Madrid : la capitale espagnole accueillera en effet un Grand Prix de Formule 1.
  • On en sait un peu plus sur la nouvelle course par étapes franco-italienne Lyon-Turin, prévue du 1er au 3 juillet 2026, grâce aux informations du média local Torino Cronaca. L’objectif de l’épreuve sera de faire la promotion de la future ligne ferroviaire à grande vitesse entre les deux villes, qui devrait être inaugurée à l’horizon 2032. Après une première étape dans les Alpes françaises, une seconde sera tracée dans la région du Cuneo, avant deux demi-étapes, le dernier jour, dans la région de Turin. L’une de ces demi-étapes serait un contre-la-montre individuel avec une arrivée en côte. Il faudra encore patienter quelques semaines avant que le parcours soit officiellement présenté.

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🤑 Économie

  • Et si les équipes de cyclo-cross Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw et Ridley Racing Team fusionnaient d’ici les prochaines semaines ? Le projet n’a en tout cas pas été balayé par le manager de la première équipe, Jurgen Mettepenningen, au micro de la VRT. Le patron belge a confié que son groupe manquait depuis la blessure d’Eli Iserbyt d’un second leader pour faire la différence, laissant Michael Vanthourenhout seul pour tenter d’aller chercher la victoire. “Nous réfléchissons à la manière dont nous pourrions compenser cette absence. Et nous pensons immédiatement à quelqu’un qui roule également sur un vélo Ridley, à savoir Joris Nieuwenhuis”, a-t-il confié à Sporza. “Mais cela reste prématuré”. Dans les paddocks, l’idée est pourtant bien dans les cartons et pourrait même être validée d’ici à 2026. D’abord, parce que les ambitions de Ridley de créer une nouvelle structure sur route, après le cyclo-cross et le gravel, a été douchée par la conjoncture économique et par le départ du manager sportif, Rik Verbrugghe (lire plus bas). Ensuite, parce qu’il devient aujourd’hui nécessaire de forger des structures plus solides sur le plan financier pour continuer à se faire une place de choix dans le peloton actuel. Ce qui est pour l’heure au stade de discussions pourrait rapidement devenir officiel, si l’on en croit radio peloton.

📌 Autres

  • C’est la saison des trophées ! Le quotidien belge Het Laatste Nieuws a révélé tout au long de la dernière semaine celles et ceux qui ont marqué la saison cycliste belge, selon un jury de journalistes, anciens vainqueurs et personnalités du peloton. Du côté des espoirs, le champion d’Europe sur route Jarno Widar (Lotto) et la quatrième du Tour de l’Avenir féminin Lore De Schepper (AG Insurance-Soudal) ont obtenu le Vélo de Cristal dédié aux moins de 23 ans. Les frères Christoph et Philip Roodhooft (Alpecin-Deceuninck) ont reçu pour la troisième fois de leur carrière le trophée dédié aux meilleurs directeurs sportifs/managers/sélectionneurs. Victor Campenaerts (Team Visma | Lease a Bike) a pour sa part eu droit au vote des lecteurs en tant que meilleur équipier de la saison. Enfin, les Vélos de Cristal dédiés aux élites sont revenus à Lotte Kopecky (Team SD Worx-Protime), pour la sixième année consécutive, et à Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), pour la cinquième fois de sa carrière, comme un certain Johan Museeuw, jusqu’ici détenteur du record chez les hommes.

  • Jusqu’ici manager sportif chez Ridley, l’ancien sélectionneur belge Rik Verbrugghe a quitté son poste pour désormais aider les jeunes tant au sein de la R.EV Academy et que chez Pierre et Sol-OG Cycles. Verbrugghe, par ailleurs consultant à la RTBF, a expliqué son souhait de revenir au contact des coureurs et des courses, principalement dans la catégorie des juniors, pour former les moins de 19 ans en vue du plus haut niveau.
  • La WorldTeam française Decathlon-CMA CGM a renforcé son équipe de directeurs sportifs avec deux expérimentés à son service : l’ancien poisson-pilote australien Mark Renshaw, qui quitte donc XDS Astana Team, et l’ex-sprinter australien Heinrich Haussler, qui a laissé sa place chez Red Bull-Bora-Hansgrohe. Ils seront notamment chargés de façonner le nouveau train de sprinters autour de la nouvelle recrue Olav Kooij.
  • Autre sprinter d’expérience, l’Allemand Marcel Kittel deviendra en 2026 conseiller pour les sprints au sein de l’équipe franco-néerlandaise Unibet Rose Rockets. Celui qui a pris sa retraite en 2019 était jusqu’ici consultant pour la NOS, aux Pays-Bas, ou l’ARD, en Allemagne. Il fait ainsi son retour dans le peloton dans un rôle annexe.
  • Après avoir annoncé sa retraite sportive en raison de nombreuses blessures difficiles à résorber, le fils d’Alexandre Vinokourov, Alexandre Vinokourov Jr., va devenir directeur sportif… stagiaire au sein de l’équipe kazakhe XDS Astana Team. Il se formera ainsi à la direction sportive auprès de ses pairs, tant dans le groupe WorldTour que dans l’équipe de développement.

À lire, voir, écouter…

  • Le Néerlandais Tibor del Grosso (Alpecin-Deceuninck) n’a pas encore repris le chemin des labourés, mais il se prépare doucement à retrouver son terrain de prédilection après une saison sur route déjà bien costaude, marquée par une victoire d’étape sur le Tour de Turquie. Le coureur de 22 ans a documenté le début de ses entraînements pour le prochain hiver à l’occasion d’un vlog dévoilant trois jours de sa préparation. L’occasion de mieux comprendre comment un cycliste se remet en route après une pause de quelques semaines. C’est à voir sur la chaîne YouTube de Tibor del Grosso.

  • L’équipe Unibet Rose Rockets a signé le retour de l’Allemand Marcel Kittel dans le peloton… en tant que consultant pour ses sprinters. Un beau coup marketing, mais qui révèle aussi les envies de l’ancien sprinter, prêt à transmettre son expérience. Comme souvent, la formation de Bas Tietema a publié une vidéo très intéressante sur les coulisses de cette signature. C’est à voir sur la chaîne YouTube d’Unibet Rose Rockets.

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Le coin promo

  • Comme chaque année, nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

Les résultats des derniers jours

Route

  • Championnats d’Afrique sur route à Diani Beach 🇰🇪 (CC)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Juniors hommes (20/11) : Tristan Hardy 🇲🇺 (Maurice)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Juniors femmes (20/11) : Kahsay Tsige Kiros 🇪🇹 (Éthiopie)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Espoirs hommes (20/11) : Joshua Ethan Dike 🇿🇦 (Afrique du Sud)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Espoirs femmes (20/11) : Nesrine Houili 🇩🇿 (Algérie)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Élites hommes (20/11) : Brandon Downes 🇿🇦 (Afrique du Sud)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Élites femmes (20/11) : Lucy Young 🇿🇦 (Afrique du Sud)
    • Relais mixte – Élites (21/11) : Maurice 🇲🇺 (Aurélie Halbwachs, Raphaëlle Lamusse, Lucie de Marigny-Lagesse, Jérémy Raboude, Aurélien de Comarmond et Alexandre Mayer)
    • Course en ligne – Juniors femmes (21/11) : Kahsay Tsige Kiros 🇪🇹 (Éthiopie)
    • Course en ligne – Espoirs femmes (22/11) : Claudette Nyirarukundo 🇷🇼 (Rwanda)
    • Course en ligne – Élites femmes (22/11) : Hayley Preen 🇿🇦 (Afrique du Sud)
    • Course en ligne – Juniors hommes (23/11) : Natan Tesfalem 🇪🇷 (Érythrée)
    • Course en ligne – Espoirs hommes (23/11) : Awet Aman 🇪🇷 (Érythrée)
    • Course en ligne – Élites hommes (23/11) : Merhawi Kudus 🇪🇷 (Érythrée)
  • Championnats de Taïwan sur route à Taichung City 🇹🇼 (CN)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Élites femmes (22/11) : Ke Xin Zeng 🇹🇼 (-)
    • Contre-la-montre individuel ⏱️ – Élites femmes (22/11) : Sergio Tu 🇹🇼 (Bahrain Victorious)
    • Course en ligne – Élites femmes (23/11) : Ting Ying Huang 🇹🇼 (-)
    • Course en ligne – Élites hommes (23/11) : Sergio Tu 🇹🇼 (Bahrain Victorious)

Piste

  • Six Jours de Gand 🇧🇪
    • Élites hommes : Fabio Van den Bossche et Lindsay De Vylder 🇧🇪
    • Espoirs hommes : Moritz Mauss et Tobias Müller 🇩🇪
    • Course à l’élimination femmes I (21/11) : Lotte Kopecky 🇧🇪
    • Course aux points femmes I (21/11) : Anita Stenberg 🇳🇴
    • Course à l’élimination femmes II (22/11) : Anita Stenberg 🇳🇴
    • Course aux points femmes II (22/11) : Lotte Kopecky 🇧🇪

Cyclo-cross

  • HSF System Cup #5 – Veseli nad Luznici 🇨🇿 (C2)
    • Élites femmes (17/11) : Kristyna Zemanová 🇨🇿 (Vif Cycling Team)
    • Élites hommes (17/11) : Vaclav Jezek 🇨🇿 (Brilon Racing Team MB)
  • Cyclo-cross Gernelle 🇫🇷 (C2)
    • Élites femmes (22/11) : Anaïs Morichon 🇫🇷 (Arkéa-B&B Hôtels)
    • Élites hommes (22/11) : Lander Loockx 🇧🇪 (Unibet Tietema Rockets)
  • Ciclocross de Gurb Memorial Lluis Vila i Codina 🇪🇸 (C2)
    • Élites femmes (22/11) : Larissa Hartog 🇳🇱 (Parkhotel Valkenburg-Orange Babies Cycling Team)
    • Élites hommes (22/11) : Gonzalo Inguanzo Macho 🇪🇸 (G.D. Supermercados Froiz)
  • North Carolina Grand Prix – Day 1 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (22/11) : Jolanda Neff 🇨🇭 (Cannondale Factory Racing)
    • Élites hommes (22/11) : Kerry Werner 🇺🇸 (Velomafia CC)
  • Coupe du monde de cyclo-cross #1 – Tabor 🇨🇿 (CDM)
    • Élites femmes (23/11) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
    • Élites hommes (23/11) : Thibau Nys 🇧🇪 (Baloise Glowi Lions)
  • Copa de España #6 – Gran Premi Ciclocròs Ciutat de Vic 🇪🇸 (C2)
    • Élites femmes (23/11) : Sofia Rodriguez Revert 🇪🇸 (Nesta-MMR CX Team)
    • Élites hommes (23/11) : Gonzalo Inguanzo Macho 🇪🇸 (G.D. Supermercados Froiz)
  • North Carolina Grand Prix – Day 2 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (23/11) : Jolanda Neff 🇨🇭 (Cannondale Factory Racing)
    • Élites hommes (23/11) : Cole Punchard 🇨🇦 (Cannondale Factory Racing)
  • Turin International Cyclocross 🇮🇹 (C2)
    • Élites femmes (23/11) : Carlotta Borello 🇮🇹 (Team Cingolani Specialized)
    • Élites hommes (23/11) : Gioele Bertolini 🇮🇹 (Alé Colnago Team)
  • Kansai Cyclocross Biwako Grand Prix 🇯🇵 (C2)
    • Élites femmes (23/11) : Kasuga Watabe 🇯🇵 (Olanda Base/Watersley)
    • Élites hommes (23/11) : Hijiri Oda 🇯🇵 (Yowamushi Pedal Cycling Team)

L’agenda des prochains jours

Mardi 25 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Mercredi 26 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Jeudi 27 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Vendredi 28 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Samedi 29 novembre

CYCLO-CROSS

Dimanche 30 novembre

CYCLO-CROSS

  • Coupe du monde de cyclo-cross #2 – Flamanville 🇫🇷 (CDM)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be, VRT Max, Eurosport 2 et HBO Max, et dès 13h40 sur Pickx+ Sports 1

Lundi 1er décembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

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CyclismeRevueNov 18

L’infolettre du 17 novembre 2025 : le plafonnement des budgets rejeté par les équipes ?

Le plafonnement des budgets rejeté ? Les débats ne doivent pas s’arrêter là

Serait-ce la fin de saison qui multiplie les débats autour des grandes questions qui animent le cyclisme sur route ? Ou bien une inquiétude grandissante, confirmée par le risque pour près de 70 coureurs de ne pas obtenir de contrat la saison prochaine et alors que deux équipes ont scellé leur disparition ? Les discussions ne manquent pas autour de la meilleure manière de revitaliser une discipline qui semble faire face à de graves disparités économiques et qui peine à renouveler son modèle. Cela fait des années que le sujet des budgets des structures professionnelles est sur la table, tout comme celui des salaires des meilleurs cyclistes. Cela fait des années que de nombreux observateurs et acteurs du peloton alertent sur le risque d’une cannibalisation des rentrées financières par quelques organisateurs et quelques équipes mieux fortunés. La domination d’UAE Team Emirates XRG et de son leader Tadej Pogacar a confirmé cette tendance, tout comme la nécessité pour deux des meilleures équipes belges du circuit, Lotto et Intermarché-Wanty, de fusionner pour pouvoir se battre face aux grandes écuries. Et pourtant, au fil des saisons, rien ne semble changer.

En mars 2024, l’Union Cycliste Internationale (UCI) avait pourtant communiqué la mise en place d’une réflexion autour d’un système de plafonnement du budget (Budget cap), sans toutefois préciser ses contours. Tout juste était-il indiqué que l’objectif du groupe de travail était de plancher sur une application de ces nouvelles règles d’ici à 2026. Moins de deux ans plus tard, le projet n’a toujours pas émergé, et il a fallu attendre une interview du président de l’UCI dans le quotidien Ouest-France pour qu’il refasse surface. Pour mieux être enterré enfoui derrière. “On a imaginé mettre en place un ‘Budget cap’ de l’ensemble des équipes et, paradoxalement, les équipes ne l’ont pas accepté. J’ai été étonné que ce soit plutôt les petites équipes qui le refusent”, a-t-il révélé, sans en dire plus sur les dirigeants qui auraient mis un frein à la proposition. Lappartient dit pourtant défendre l’idée : “Quand vous reprenez l’histoire du vélo, regardez La Vie Claire. Ils font 1, 2, 4, 7, 12 du Tour de France 1986. Et le budget de l’équipe, à l’époque, était, en proportion des autres, sans doute encore plus élevé qu’UAE. Je ne dis pas que c’était bien. Mais il y a toujours eu des équipes qui ont eu plus de moyens que d’autres. Le but est quand même de réguler un petit peu les choses. Et moi, je reste persuadé que le ‘Budget cap’ est un des éléments pour y arriver.”

Le président de l’UCI David Lappartient lors de la présentation du Grand Départ du Tour de France 2021 en Bretagne – Photo : ASO/Clara Langlois Lablatinière

Selon une source venue du WorldTour interrogée par le média spécialisé Escape Collective, les équipes n’étaient pas contre cette proposition, mais souhaitaient plutôt une réforme économique plus large autour d’une implémentation d’un système de plafonnement des salaires. Il est en tout cas difficile de savoir ce qui était vraiment mis sur la table et quelle a été la réaction des équipes avec la seule voix de Lappartient, qui représente avant tout les intérêts de l’UCI.

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Le président de la fédération a également évoqué la répartition des droits télés et de revenus des organisateurs à destination des équipes, une idée vieille comme la bicyclette qui revient chaque année sur la table. Il a aussi mis en avant un “désavantage” pour les équipes installées en France en raison de la fiscalité du pays. Mais David Lappartient pointe alors simplement un problème politique, alors que ce sujet de la taxation des équipes pourrait aussi faire l’objet d’une réflexion. Dans un podcast de RMC Sport qui a plus fait parler pour l’idée habituelle d’une billetterie sur certains événements cyclistes sur route (un projet qui semble également dater de Mathusalem), le patron de Groupama-FDJ Marc Madiot a justement proposé, pour garantir une certaine équité de taxation, de baser l’ensemble des équipes en Suisse “pour avoir le même coût social”. Ce serait déjà une première pierre vers une plus grande égalité entre des structures qui bénéficient parfois des largesses d’un pays pour éviter une charge salariale trop importante.

La tendance est malheureusement à une baisse des structures professionnelles, avec seulement 16 ProTeams (la division 2 du cyclisme) contre 23 dix ans plus tôt. Les budgets s’envolent et il devient difficile de suivre la tendance, au risque d’envisager des fusions, à l’image de Lotto et Intermarché-Wanty. La disparition d’Arkéa-B&B Hôtels et les récentes difficultés financières du Team Jayco-AlUla doivent également rappeler à l’UCI que les équipes restent encore et toujours très fragiles et qu’il est donc nécessaire de rassembler tous les acteurs autour de la table pour trouver une solution viable à l’avenir du cyclisme sur route. Pointer le seul refus des équipes est simple, mais il ne permet pas de faire avancer les discussions. Si le “Budget cap” n’a pas pris, il faut chercher d’autres solutions, débattre, se montrer innovant. Car l’avenir de la discipline en dépend.

Grégory Ienco

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Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • C’est officiel : le Britannique Christopher Froome est sans contrat. Le cycliste de 40 ans ne fait plus partie de l’effectif pour la saison 2026 d’Israel-Premier Tech (qui doit encore dévoiler son nouveau nom), selon une publication de l’équipe israélienne présentée cette semaine sur les réseaux sociaux. Froome, toujours en convalescence après une lourde chute à l’entraînement en août dernier qui lui a notamment causé une fracture d’une vertèbre et un pneumothorax, n’a toujours pas indiqué officiellement de quoi sera fait son avenir, même si celui-ci s’annonce certainement du côté d’une retraite paisible, loin des tumultes de ces dernières années.

  • Le Team Picnic-PostNL a poursuivi son recrutement néerlandais avec la signature jusqu’en 2027 de deux nouveaux représentants bataves : Frits Biesterbos (23 ans), champion des Pays-Bas et vice-champion du monde de gravel cette saison outre des places d’honneur sur le Sibiu Tour et des courses slovènes de catégorie .2, et Timo de Jong (26 ans), venu de Volkerwessels et qui a impressionné en fin de saison avec un succès d’étape sur le Tour de Hollande, au sommet du VAM-Berg, auquel on peut ajouter une victoire d’étape sur l’Olympia’s Tour et un trophée sur le Ronde van Midden Brabant.
  • Le Britannique Finlay Pickering (Bahrain Victorious) s’est engagé pour les deux prochaines saisons avec le Team Jayco-AlUla. Le grimpeur de 22 ans, 13e du Tour de Suisse et lauréat du classement de la montagne sur le Tour des Alpes cette saison, fera ainsi parler son esprit offensif sous le maillot de l’équipe australienne jusqu’à fin 2027.
  • Non conservé au sein de l’effectif issu de la fusion entre Lotto et Intermarché-Wanty, le grimpeur argentin de 34 ans Eduardo Sepulveda s’exporte en Chine et roulera la saison prochaine sous le maillot de l’équipe continentale Li Ning Star, qui a déjà accueilli en 2024 le sprinter danois Alexander Salby et l’attaquant suisse Simon Pellaud. La meilleure performance de l’Argentin cette saison reste une 18e place finale sur le Tour de Suisse. Il attend un premier succès depuis le Tour de Castille-et-León en 2023.
Photo : ASO/Charly Lopez
  • L’équipe continentale italienne MBH Bank Colpack Ballan CSB, qui envisage un passage en ProTeam sous licence hongroise en 2026, a accéléré son recrutement pour la prochaine saison. Le groupe a notamment signé Nicolò Buratti (24 ans), venu de Bahrain Victorious et huitième du dernier championnat d’Italie sur route, Samuele Zoccarato (27 ans), en provenance du Team Polti VisitMalta et récent vainqueur du Tour de la Mirabelle, le Polonais Marcin Budzinski (27 ans), qui a enchaîné les succès sous le maillot d’ATT Investments, dont le GP de Rhodes, une étape du Tour de Rhodes, le GP Brda-Collio, la Silesian Beskid Race ou encore une étape du Tour de Haute-Autriche, ou encore Márton Dina (29 ans), le champion de Hongrie sur route venu d’Euskaltel-Euskadi, et son compatriote Barnabas Peak, ex-champion de Hongrie du contre-la-montre qui a notamment roulé chez Jayco et Intermarché-Wanty.
  • L’équipe de développement de Soudal Quick-Step a confirmé la venue d’un cycliste mexicain, Said Cisneros, dans ses rangs. Le coureur de 18 ans, venu de la formation mexicaine de développement A.R. Monex, est récemment devenu champion du Mexique chez les juniors et s’est imposé à deux reprises en Italie cette saison, chez les moins de 19 ans.

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➡️ Prolongations

  • Les vétérans espagnols ne s’arrêteront-ils donc jamais ? Alors qu’on l’avait annoncé à la retraite cet hiver, Francisco Mancebo a finalement décidé de s’offrir une année supplémentaire dans le peloton, après avoir signé avec l’équipe continentale chinoise Pingtan International Tourism Island Cycling Team. Le coureur de 49 ans (50 le 9 mars 2026) célébrera ainsi sa 29e (!) saison professionnelle avec déjà 38 succès en poche. Óscar Sevilla l’a copié en prolongeant en 2026 avec la structure colombienne Medellín-EPM qui l’accueille depuis 2017. Aussi âgé de 49 ans (50 le 29 septembre 2026), Sevilla sera également dans sa 29e saison.

❌ Sur le départ

  • Non reconduit chez Cofidis, le Français Hugo Toumire (24 ans) a indiqué sur Instagram qu’il pend son vélo au clou, après seulement quatre saisons parmi les professionnels. Celui qui avait terminé cinquième du Tour de l’Avenir en 2021 a révélé qu’il se lancera dans le trail à l’avenir. Absent du peloton depuis juin dernier, Toumire n’a pas connu de victoire ou de place sur le podium dans sa jeune carrière.

 

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📅 Programme

  • L’édition masculine du Tour Down Under 2026 sera encore plus difficile que ces dernières années au vu du tracé proposé du 20 au 25 janvier prochain. Après un prologue dans les rues d’Adelaïde, les sprinteurs ne devraient se plaire que sur la première et éventuellement la troisième étapes, alors que les puncheurs devront se faire la guerre sur l’arrivée de la deuxième étape vers Uraidla, après la montée de Corkscrew Road (2,5 km à 9,7% de moyenne), mais aussi sur la quatrième étape arrivant, comme traditionnellement à Willunga Hill (3 km à 7,4%). Mais la mythique côte australienne sera cette fois gravie à trois reprises, au grand bonheur du public sur place. L’arrivée sera tracée autour de Stirling pour un circuit en montagnes russes, sans une once de plat, à répéter à huit reprises. Le successeur de Jhonatan Narváez aura du pain sur la planche ! Les étapes sont à découvrir sur ce lien en cliquant ici.

  • Le Tour des Alpes ne présentera la saison prochaine qu’une seule arrivée en altitude. L’épreuve italo-autrichienne qui se déroulera du 20 au 24 avril 2026 ne manquera toutefois pas de cols. La deuxième étape passera par Piller Hohe (9,2 km à 6% de moyenne), le Passo Resia (15,8 km à 3,4%) et le final à Val Martello (près de 7 km à environ 7,5%). Place le lendemain à une journée à plus de 3.600 mètres de dénivelé avec le Passo Castrin (22,2 km à 5,7%) et Andola (14,4 km à 5,4%). La quatrième étape proposera 3.900 mètres de dénivelé avec le Passo Bordala (14,8 km à 6,9%) et le Passo Redebus (12,9 km à 6,8%). Enfin, la dernière étape se clôturera par Montoppio (12,7 km à 7%) et un sprint bonus sur la montée de Cologna di Sopra. Les étapes sont à découvrir en cliquant sur ce lien.

  • Selon La Dernière Heure, la fédération rwandaise de cyclisme et l’Union Cycliste Internationale (UCI) souhaiteraient prolonger leur collaboration affichée lors des derniers championnats du monde sur route et installer une nouvelle course WorldTour dans le pays des mille collines. Il ne serait pas question de promouvoir le Tour du Rwanda ou de le remplacer, mais bien de créer une nouvelle course, d’un jour ou par étapes, a expliqué Samson Ndayishimiye, président de la fédération rwandaise de cyclisme. L’idée serait de faire atterrir le projet en 2027, même si les détails restent pour l’heure encore flous.

🤑 Économie

  • L’information révélée par la liste des candidats aux licences WorldTeams et ProTeams en 2026 a été confirmée : dès la saison prochaine, l’équipe Q36.5 Pro Cycling Team laissera tomber les vélos Scott au profit des Pinarello. La marque italienne, déjà présente dans le WorldTour via INEOS Grenadiers, sera par ailleurs co-partenaire de la structure qui se nommera Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team.

 

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  • Le Team Amani a fait une demande de licence continentale pour la saison prochaine, permettant ainsi à la structure éthiopienne de devenir la première équipe féminine africaine au niveau professionnel, a rapporté cette semaine l’infolettre Global Peloton de Dan Challis. Le projet, créé en 2020 et soutenu par plusieurs grandes marques comme Factor et Rapha, souhaite accélérer la participation de cyclistes africains aux grandes compétitions internationales. Cela passe par ce lancement au niveau continental, alors que l’équipe a déjà dominé cette année le Pupkewitz Megabuild Windhoek Women Tour, en Namibie, avec deux succès d’étape et les trois premières places au général (dont la vainqueure, la Rwandaise Xaverine Nirere). L’effectif sera révélé dans les prochaines semaines, mais ce passage en contintal pourra permettre une participation à des courses en Europe et dans le monde entier, avec l’objectif à long de terme de participer à un Grand Tour.
  • Le Team Novo Nordisk, la première équipe professionnelle créée autour de personnes atteintes de diabète de type-1, restera au moins cinq ans de plus dans les pelotons. L’entreprise pharmaceutique danoise Novo Nordisk a prolongé son contrat avec la structure cycliste masculine jusqu’à fin 2031. L’équipe a par ailleurs confirmé son effectif 2026 composé de vingt coureurs, dont le Belge Quinten De Graeve (25 ans).

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📌 Autres

  • Le Luxembourgeois Fränk Schleck fait son retour dans le peloton. Le quadragénaire, qui s’est retiré fin 2016, après notamment une suspension pour un an après un contrôle positif à un diurétique lors du Tour du France 2012, deviendra directeur sportif pour l’équipe féminine de Lidl-Trek. Il gèrera la structure au côté d’Ina-Yoko Teutenberg et de son staff.

À lire, voir, écouter…

  • Dans une longue interview accordée à Het Laatste Nieuws dans le cadre du Vélo de Cristal, récompensant le meilleur cycliste belge de la saison, Remco Evenepoel s’est mis à table avec Johan Museeuw pour évoquer le bilan de son année, ses objectifs pour 2026, son changement d’équipe… Il est notamment revenu sur la génération actuelle et l’importante différence avec le cyclisme d’il y a seulement 10 ans. “Gianni Moscon m’a dit qu’il y a huit ans, il avait terminé troisième de Lombardie avec 200 watts de moyenne. Moi, j’en avais besoin de 290 pour être deuxième. C’est dire…”, explique-t-il. “Les néopros n’ont plus 10 % de marge de progression, parce qu’ils se sont déjà trop entraînés, ont trop couru et trop fait régime chez les juniors et les U23. À terme, cela mènera à une baisse du niveau général. Et à des carrières plus courtes”, analyse-t-il. L’entretien traduit en français est à lire (article payant) sur le site de Sudinfo.
  • Les Six Jours de Gand restent un événement annuel attendu par les fans de cyclisme sur piste en Belgique. Avant les débuts de l’épreuve ce mardi, l’équipe de Pickx Sports a présenté cette prochaine édition et fait le point sur l’état du cyclisme sur piste en Belgique, et en Wallonie-Bruxelles, avec l’ancien recordman de Belgique du kilomètre Justin Van Hoecke. C’est à écouter en podcast sur toutes les plateformes d’écoute en cherchant “En roue libre” et disponible également sur YouTube.

  • Invitée à l’événement Rouleur Live à Londres, la vainqueure du Tour de France Femmes et de Paris-Roubaix Femmes Pauline Ferrand-Prévot a évoqué ses nouveaux objectifs. La Française de 33 ans confirme son souhait de s’essayer au Tour des Flandres et Liège-Bastogne-Liège dès la saison prochaine. Elle compte également avoir un deuxième pic de forme sur le Tour de France pour conserver son titre. Mais “ce n’est pas parce que j’ai gagné cette année que je dois gagner l’an prochain”, a-t-elle confié. L’ensemble de la conférence est à lire (en anglais) sur le site de Cyclingnews.
  • Le champion de Grande-Bretagne de cyclo-cross Cameron Mason publie sur sa chaîne YouTube une série de vidéos dans lesquelles il revient sur ses précédentes courses hivernales. Cela donne des analyses intéressantes sur le plan tactique et technique. Ses vidéos sont en anglais, mais YouTube propose un outil de sous-titrage automatique en français. Sa dernière, sur le Koppenbergcross qu’il a terminé en deuxième position malgré un départ difficile, est encore plus intéressante ! C’est à voir sur la chaîne YouTube de Cameron Mason.

  • Comme il l’a confié dans la vidéo de présentation de l’équipe Unibet Rose Rockets, le Français Victor Lafay n’aurait pas pu signer pour une équipe du WorldTour, a-t-il répété au site Eurosport. « Ce que je ne voulais pas, c’était rester dans un cadre d’équipe classique World Tour où tout doit être contrôlé, tout doit être parfait et où il n’y a pas trop de place à l’exotisme, à l’improvisation”, a-t-il précisé. C’est donc dans une équipe à la philosophie différente qu’il a décidé de se lancer en 2026, même s’il y avait une touche avec TotalEnergies. « Mais ce que je veux, c’est découvrir de nouvelles courses et d’en profiter pour voyager, voir de nouveaux pays. C’est quand même un luxe qu’on a de pouvoir faire ça”, a-t-il ajouté. L’entretien complet est à lire sur le site d’Eurosport.
  • On parle souvent de la capacité des cyclistes à se dépasser physiquement, mais le matériel est évidemment très important. Surtout en VTT, discipline où la mécanique peut subir les affres d’une piste bosselée. Suspensions, roues, pneus et même dérailleur : tout doit être pensé au risque de perdre de précieuses secondes sur ses adversaires. Le magazine Riding Zone, diffusé par France Télévisions, a fait le test avec le vidéaste Pierre Soriot : peut-on gagner une compétition de descente VTT avec le vélo le moins cher du marché, qui coûte une centaine d’euros ? Attention, secousses garanties ! C’est à voir sur la chaîne YouTube de Riding Zone et de France TV Slash.

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Le coin promo

  • Comme chaque année, nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

Les résultats des derniers jours

Piste

  • Championnats de Belgique de cyclisme sur piste à Gand 🇧🇪 (CN)
    • Course à l’américaine hommes : Jasper De Buyst et Jules Hesters 🇧🇪
    • Omnium femmes : Lotte Kopecky 🇧🇪
    • Omnium hommes : Jules Hesters 🇧🇪
    • Scratch femmes : Katrijn De Clercq 🇧🇪
    • Scratch hommes : Jules Hesters 🇧🇪

Cyclo-cross

  • Superprestige #3 – Jaarmarktcross à Niel 🇧🇪 (C1)
    • Élites femmes (11/11) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
    • Élites hommes (11/11) : Laurens Sweeck 🇧🇪 (Crelan-Corendon)

  • Superprestige #4 – Merksplas 🇧🇪 (C1)
    • Élites femmes (15/11) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
    • Élites hommes (15/11) : Joris Nieuwenhuis 🇳🇱 (Ridley Racing Team)
  • Boulder Cup – Day 1 🇺🇸 (C1)
    • Élites femmes (15/11) : Caroline Mani 🇫🇷 (Velo Mafia LLC)
    • Élites hommes (15/11) : Eric Brunner 🇺🇸 (Competitive Edge Racing)
  • Lunca Timisului CX 🇷🇴 (C1)
    • Élites femmes (15/11) : Lara Defour 🇧🇪 (Cycling Team Jade-LDL)
    • Élites hommes (15/11) : Zsombor Takács 🇭🇺 (MBH Bank Ballan CSB Colpack)
  • Coupe de France de cyclo-cross #3 – Quelneuc 🇫🇷 (C2)
    • Élites femmes (15/11) : Amandine Muller 🇫🇷 (AS Bike Racing-France Literie)
    • Élites hommes (15/11) : Aubin Sparfel 🇫🇷 (Decathlon Ag2r La Mondiale Development Team)
  • Owocowy Przelaj-Laskowice Pomorskie 🇵🇱 (C2)
    • Élites femmes (15/11) : Zuzanna Krzystala 🇵🇱 (Pho3nix Cycling Team)
    • Élites hommes (15/11) : Jakub Riman 🇨🇿 (ATT Investments)
  • Championnats du Canada de cyclo-cross à Lévis 🇨🇦 (CN)
    • Élites femmes (15/11) : Maghalie Rochette 🇨🇦 (-)
    • Élites hommes (15/11) : Tyler Clark 🇨🇦 (Caledon Hills Cycling Armada)
  • Trophée X2O Badkamers #3 – Flandriencross à Hamme 🇧🇪 (C1)
    • Élites femmes (16/11) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
    • Élites hommes (16/11) : Thibau Nys 🇧🇪 (Baloise Glowi Lions)

  • Cyclo-cross de Lévis 🇨🇦 (C1)
    • Élites femmes (16/11) : Rafaelle Carrier 🇨🇦 (Arkéa-B&B Hôtels)
    • Élites hommes (16/11) : Tyler Clark 🇨🇦 (Caledon Hills Cycling Armada)
  • Coupe de France de cyclo-cross #4 – Quelneuc 🇫🇷 (C2)
    • Élites femmes (16/11) : Amandine Fouquenet 🇫🇷 (Arkéa-B&B Hôtels)
    • Élites hommes (16/11) : Aubin Sparfel 🇫🇷 (Decathlon Ag2r La Mondiale Development Team)
  • Swiss Cyclocross Cup #4 – Eagle Cross à Aigle 🇨🇭 (C2)
    • Élites femmes (16/11) : Rebecca Gariboldi 🇮🇹 (Alé Colnago Team)
    • Élites hommes (16/11) : Théo Thomas 🇫🇷 (Sebmotobikes CX Team)
  • Copa de España #5 – Alcobendas Ciudad Europea del Ponte 🇪🇸 (C2)
    • Élites femmes (16/11) : Lucia Gonzalez Blanco 🇪🇸 (Nesta-MMR CX Team)
    • Élites hommes (16/11) : Gonzalo Inguanzo Macho 🇪🇸 (G.D. Supermercados Froiz)
  • National Trophy Series #4 – West Bromwich 🇬🇧 (C2)
    • Élites femmes (16/11) : Ffion Drake 🇬🇧 (-)
    • Élites hommes (16/11) : Thomas Mein 🇬🇧 (Hope Factory Racing)
  • Boulder Cup – Day 2 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (16/11) : Makena Kellerman 🇺🇸 (Steve Tilford Foundation Racing)
    • Élites hommes (16/11) : Eric Brunner 🇺🇸 (Competitive Edge Racing)
  • Dalej Na Pólnoc Się Nie Da Wladyslawowo-Cetniewo 🇵🇱 (C2)
    • Élites femmes (16/11) : Zuzanna Krzystala 🇵🇱 (Pho3nix Cycling Team)
    • Élites hommes (16/11) : Ksawier Garnek 🇵🇱 (-)

L’agenda des prochains jours

Mardi 18 novembre

PISTE

  • Six Jours de Gand 🇧🇪 – 1re journée
    • 📺 Direct dès 20h00 sur Pickx+ Sports 1

Mercredi 19 novembre

PISTE

  • Six Jours de Gand 🇧🇪 – 2e journée
    • 📺 Direct dès 20h00 sur Pickx+ Sports 1

Jeudi 20 novembre

  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Contre-la-montre juniors femmes
  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Contre-la-montre juniors hommes
  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Contre-la-montre espoirs et élites femmes
  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Contre-la-montre espoirs et élites hommes

PISTE

  • Six Jours de Gand 🇧🇪 – 3e journée
    • 📺 Direct dès 20h00 sur Pickx+ Sports 1

Vendredi 21 novembre

  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Contre-la-montre relais mixte
  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Course en ligne juniors femmes

PISTE

  • Six Jours de Gand 🇧🇪 – 4e journée
    • 📺 Direct dès 20h00 sur Pickx+ Sports 1

Samedi 22 novembre

  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Course en ligne espoirs et élites femmes

CYCLO-CROSS

PISTE

  • Six Jours de Gand 🇧🇪 – 5e journée
    • 📺 Direct dès 20h00 sur Pickx+ Sports 1

Dimanche 23 novembre

  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Course en ligne juniors hommes
  • Championnats d’Afrique sur route 🇰🇪 (CC) – Course en ligne espoirs et élites hommes

CYCLO-CROSS

  • Coupe du monde de cyclo-cross #1 – Tabor 🇨🇿 (CDM)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 12h50 sur Eurosport 2 et HBO Max, et dès 13h00 sur Pickx+ Sports 1

PISTE

  • Six Jours de Gand 🇧🇪 – 6e et dernière journée
    • 📺 Direct dès 14h00 sur Pickx+ Sports 2, dès 14h00 sur Sporza.be et VRT Max, et dès 15h35 sur VRT 1

Lundi 24 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

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#1 #3 #4 #5 #6 #budgetCap #cyclismeSurRoute #cycloCross #davidLappartient #transferts #uci

CyclismeRevueNov 10

L’infolettre du 10 novembre 2025 : les critériums post-saison, l’Euro de cyclo-cross…

Les critériums ont-ils encore un intérêt ?

La tradition est désormais bien ancrée en fin d’année : après la présentation du parcours du prochain Tour de France, à la mi-octobre, une partie du peloton s’envole pour Singapour puis le Japon pour deux critériums destinés à faire venir les stars du cyclisme masculin à l’autre bout du monde, dans des lieux encore rares pour le peloton. Les leaders féminines devront, elles, attendre encore quelques années avant d’avoir ce privilège, et seulement si l’organisation du Tour se décide à leur proposer une excursion du même type un jour. Car si l’objectif est bien de faire la promotion du vélo en Asie, une moitié de la population n’a pour l’heure même pas droit à une once de représentativité. Le fun et les voyages, c’est pour les participants du Tour de France masculin, un point c’est tout.

Que ce soit à Singapour ou Saitama, le public présent semble bien profiter de cette grande foire aux multiples animations. Des activités typiques pour les uns, de l’adresse et des dessins pour les autres, quelques autographes et photos, des initiations au vélo pour les plus petits : l’objectif est de passer un bon moment de part et d’autre des barrières. Car pour les cyclistes présents, ces critériums sont avant tout des vacances, une part de la pause sportive qu’ils prennent en octobre et novembre avant de relancer la machine pour la prochaine saison. Il ne faut donc pas s’attendre à des cyclistes au pic de leur forme pour la course prévue chaque dimanche à Singapour puis Saitama. On n’est évidemment plus à l’époque de la pause totale, qui faisait prendre plusieurs kilos et nécessitait une cure de reprise par la suite, mais la forme n’a évidemment rien de celle des Mondiaux ou du Tour de France.

 

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Alors, sur les critériums, la vitesse paraît logiquement plus faible. Et les attaques, programmées avant même le début de course, pour animer au mieux le public, sont bien plus poussives que ce qu’on voit le reste de la saison. Si cela était réservé aux seuls spectateurs sur le bord des routes, on n’en serait pas forcément choqué. Mais que ces événements soient retransmis en direct à la télévision et présentés comme des compétitions lambda offrent une autre perspective à l’événement. On peut ainsi voir en mondovision le sprint de Jonathan Milan à moins de 60 km/h ou l’attaque presque en facteur de Jonathan Vingegaard, quelques tours après avoir chuté sur la scène glissante du centre de convention de Saitama. Ou encore le retour de Ben Healy dans le peloton après avoir manqué un tour en raison d’une crevaison qui a pris plus d’une minute à être réparée… Les efforts sont risibles pour la personne qui tomberait par hasard sur ces courses qui n’en sont pas.

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Ces critériums sont évidemment des fictions, écrites à l’avance pour célébrer le succès durant le reste de la saison de ces cyclistes. Mais en télévision ou dans la presse, on ne titre pas sur le succès populaire de ces événements, mais bien sur… les victoires de Jonathan Milan et Jonas Vingegaard. Comme si ces courses avaient une quelconque valeur sportive. Comme si l’aura du Tour de France avait accordé une nouvelle importance à ces épreuves qui ne servent que de démonstration. C’est surtout cette médiatisation à outrance de la moindre miette cycliste qui pose question. Ces événements ont justement pour objectif de faire connaître la discipline, de mettre des jeunes au deux-roues et de leur permettre de rencontrer des stars. Les caméras ne devraient être là que pour un éventuel documentaire, une mise en valeur du voyage. Ce n’est pas pour rien si les fameux critériums d’après-Tour de France, par ailleurs de moins en moins nombreux en raison de leur intérêt toujours plus limité dans un peloton qui gagne de mieux en mieux, ne diffusent aucune image de leur course en direct. Le passage sur la ligne d’arrivée du vainqueur suffit largement.

Ces courses d’ASO sont un moyen supplémentaire pour l’organisation de mettre en avant sa force de frappe sur le cyclisme professionnel, d’asseoir une certaine domination médiatique en proposant quasiment gratuitement à un grand nombre de médias le direct ou des extraits de ces courses. Une série de journalistes sont par ailleurs invités sur cette tournée asiatique (NDLR : j’ai moi-même profité d’invitations pour le Tour de Turquie ou la Tropicale Amissa Bongo par le passé), leur permettant de faire des interviews de fin de saison. La médiatisation de ces critériums est aussi pour eux un moyen de justifier leur présence. C’est ainsi qu’on se retrouve avec une série d’articles résumant béatement ces courses, comme n’importe quelle autre du calendrier UCI. Même si la valeur des victoires est nulle.

Ces critériums asiatiques ont donc un intérêt pour le public local et peuvent permettre d’ouvrir des vocations, même si une étude devrait un jour se pencher sur l’impact réel de ces événements sur la population visitée. Le public international pourrait pour sa part être tenu à l’écart de ces pièces de théâtre géantes. Cela permettrait ainsi de ne pas décrédibiliser un sport qui doit déjà se défendre sur bon nombre d’autres terrains. Le divertissement a ses limites, il serait temps de mieux les définir.

Grégory Ienco

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Les Émirats arabes unis accusés de financer les massacres au Soudan

Certains argueront qu’il ne s’agit pas de cyclisme, mais ces derniers mois, l’implication des conflits internationaux dans le peloton a été particulièrement mise en avant, avec le cas concret de l’équipe Israel Premier Tech. Le soutien affiché du co-propriétaire israélo-canadien Sylvan Adams pour le régime de Benjamin Netanyahu dans la guerre menée sur la bande de Gaza (qui a fait plus de 60.000 morts côtés palestinien et plus de 1.200 morts côté israélien depuis le massacre commis le 7 octobre 2023 par le mouvement islamiste palestinien Hamas) avait mené à de nombreuses manifestations, poussant finalement Adams à se retirer publiquement. L’actualité internationale peut donc bel et bien avoir de réelles conséquences sur le peloton.

En cette fin de saison, alors que le Slovène Tadej Pogacar a été célébré avec une statue en or à Abu Dhabi, lors du premier rassemblement de l’équipe UAE Team Emirates XRG en vue de la prochaine saison, de nombreuses associations ont alerté sur l’implication des Émirats arabes unis dans le massacre de la population au Soudan. Cela fait plus de deux ans qu’une guerre fait rage entre les autorités et les paramilitaires des Forces de soutien rapide du général Hemetti. plus de 650.000 personnes ont été déplacées et des milliers de personnes ont été tuées, même si leur nombre reste sujet à débat en raison du manque de communications avec cette région coupée du monde.

De nombreux témoignages récoltés par des organisations de défense des droits humains ont fait état d’exécutions sommaires, de violences sexuelles, de pillages, d’attaques et d’enlèvements de la part des FSR. Une enquête du site Middle East Eye, ajoutée à une autre de l’organisation Campaign Against Arms Trade, indiquent que ces exactions ont été commises avec des armes fournies par les Émirats arabes unis. Des armes souvent venues de pays européens, comme de l’usine FN Herstal en Belgique. Ce trafic international est dénoncé, mais encore très peu mis en lumière, notamment dans le débat politique des pays concernés.

Si les manifestations pour dénoncer le partenariat entre l’Émirat et l’équipe de Mauro Gianetti sont encore loin, il est important de rappeler ces faits et de ne pas ignorer le fait que de nombreuses équipes cyclistes sont malheureusement sponsorisées par des organismes qui ne respectent pas les droits humains (Bahrain Victorious) ou qui participent à leur manière au dérèglement climatique (INEOS Grenadiers, TotalEnergies…). La problématique est connue, répétée, mais elle mérite de s’y attarder de temps à autre, pour ne pas simplement suivre le cyclisme sans esprit critique.

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Championnats d’Europe de cyclo-cross : le week-end des surprises

Le circuit du domaine militaire de Middelkerke, à quelques kilomètres du traditionnel Noordzeecross qui clôture chaque année le Superprestige, a offert un spectacle à la hauteur de son côté atypique. Un circuit rapide, et en même temps technique avec son passage dans les dunes et au bord de la mer du Nord. L’équilibre était difficile à trouver, mais malgré un soleil qui a asséché tout le parcours, le tracé a permis aux spécialistes de faire la différence tant sur la course à pied que lors de relances explosives ou de passages plus techniques sur le sable. La Néerlandaise Inge van der Heijden en a parfaitement profité pour aller conquérir le plus beau succès de sa carrière chez les élites femmes. L’ex-championne du monde espoir, aujourd’hui âgée de 26 ans, a pris un excellent départ et a profité de la bataille tactique entre les Néerlandaises Lucinda Brand et Aniek van Alphen, et l’Italienne Sara Casasola, équipière de Van der Heijden le reste de l’année, pour poursuivre en solitaire tout au long des 50 minutes de course.

Cette épreuve féminine a par contre été une vraie douleur pour la championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle, larguée dès le départ et incapable de remonter par la suite. “J’ai connu beaucoup de stress au départ, mais je n’ai pas d’excuse. C’était la pire journée de ma saison”, a-t-elle admis au micro de la VRT, ajoutant qu’elle doit toujours beaucoup travailler mentalement à l’approche des grands championnats. “Je n’avais rien dans les jambes”, a confié celle qui a terminé en 13e position. La place de meilleure Belge revient à Laura Verdonschot (8e), pourtant elle aussi en souffrance : “Après un tour, je ne sentais plus rien dans mon pied gauche. Dans un bon jour, je devrais finir bien mieux. Mais la douleur est là. Un jour ça va, l’autre non. Je suis content d’avoir atteint l’arrivée”, a-t-elle indiqué à la VRT.

Côté masculin, la surprise est venue du Belge Toon Aerts, qui a dominé le champion d’Europe sortant Thibau Nys dans le sprint final, après une course serrée jusqu’au dernier tour. Les Belges et Néerlandais n’ont cessé de se rendre des coups sur les neuf tours proposés, mais il fallait finalement l’endurance pour tenir le rythme intense et s’imposer au bout d’un sprint parfaitement géré par Aerts, de nouveau champion d’Europe neuf ans après son premier titre continental. “Ma carrière avait commencé avec ce sacre européen. Et maintenant, je relance ma carrière avec cette victoire”, a lancé le coureur de 32 ans à l’arrivée, y voyant un signe, plus d’un an après son retour à la compétition après une suspension de deux ans pour un contrôle positif au letrozole, un produit qu’il a toujours contesté avoir volontairement ingéré. Le podium 100% belge est complété par l’ancien champion du monde espoir Joran Wyseure, confirmant son ascension parmi les professionnels.

Les courses dédiées aux jeunes ont été moins surprenantes, malgré des compétitions tout aussi disputées. Du côté des hommes, l’Italie a une nouvelle fois tiré le jackpot avec Mattia Agostinacchio qui a signé son premier sacre européen chez les espoirs (après les titres européen et mondial chez les juniors l’hiver dernier) et Filippo Grigolini, vainqueur chez les juniors. L’équipe belge a chaque fois dû se contenter de la médaille de bronze avec le favori Giel Lejeune chez les juniors et Kay De Bruyckere parmi les moins de 23 ans.

La Néerlandaise Leonie Bentveld a obtenu l’or chez les espoirs femmes, après avoir dominé la Française Celia Géry, blessée au coccyx et incertaine jusqu’au départ, alors que Shanyl De Schoesitter a obtenu une intéressante quatrième place. Chez les moins de 19 ans, la Tchèque Barbara Busková, déjà en argent la saison dernière, a glané le titre, là où la seule Belge engagée, Zita Peeters, a conclu en 15e place.

Notre photographe Alain Vandepontseele était à Middelkerke tout le week-end pour capturer les meilleurs clichés de ces championnats d’Europe : son travail est à découvrir en cliquant sur ce lien.

Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • Comme avec ses sélections, l’équipe EF Education-EasyPost a attendu le dernier moment pour dévoiler ses futures recrues pour la prochaine saison. Elle a ainsi annoncé l’arrivée de l’Américain Luke Lamperti (Soudal Quick-Step), 22 ans, pour les deux prochaines saisons. Il comptera s’afficher dans les sprints et sur les courses d’un jour, lui qui a terminé cette saison 2e de la Bredene Coxyde Classic, troisième de Nokere Koerse, outre un succès sur l’étape d’ouverture du Tour de République tchèque. L’effectif sera aussi complété du Canadien Michael Leonard (INEOS Grenadiers), 21 ans. Le champion du Canada du contre-la-montre, présent en WorldTour depuis trois ans, a aussi terminé troisième de la course en ligne sur son épreuve nationale en 2025. Enfin, troisième recrue et non des moindres : le Slovaque Mattias Schwarzbacher, âgé de 19 ans. Le rouleur vient de la formation de développement d’UAE Team Emirates qu’il avait rejoint la saison dernière et arrive avec un sacré palmarès : un titre de champion de Slovaquie du contre-la-montre chez les pros, une étape du Giro Next Gen, l’Umag Classic ou encore une sixième place sur Paris-Roubaix espoirs.

  • Le sprinter allemand Pascal Ackermann n’a pas prolongé avec Israel Premier Tech et a paraphé un contrat de deux saisons avec le Team Jayco-AlUla. Après le départ de Dylan Groenewegen vers Unibet Rose Rockets, Ackermann deviendra ainsi le principal sprinteur de l’effectif, avec Jasha Sütterlin et Luka Mezgec comme poissons-pilotes. Ackermann compte 45 victoires UCI à son compteur, dont trois étapes du Tour d’Italie, deux étapes du Tour d’Espagne et un titre de champion d’Allemagne.
  • Le Team Visma | Lease a Bike accueillera la saison prochaine la vététiste autrichienne Katharina Sadnik, âgée de 22 ans. Celle qui a remporté la dernière Coupe du monde de VTT chez les moins de 23 ans souhaite faire une transition complète vers la route à l’occasion d’un contrat de deux ans avec la formation néerlandaise.
  • Lidl-Trek a complété son effectif féminin avec l’Irlandaise Marine Lenehan, âgée de 27 ans, mais venue au vélo il y a seulement trois ans. Celle qui a terminé troisième du championnat d’Irlande sur route découvrira ainsi le monde professionnel au sein de l’équipe américaine après un stage en cette fin de saison. Elle a signé pour deux ans.
  • L’Espagnol Jonathan Lastra, en fin de contrat chez Cofidis, rejoindra en 2026 la ProTeam espagnole Euskaltel-Euskadi. Le coureur de 32 ans, originaire de Bilbao, a signé pour une saison avec la formation basque. Vainqueur d’une étape du GP Torres Vedras en 2022, il n’a pas encore connu de succès au-dessus du niveau .2.
  • Dans l’autre sens, le Néerlandais David Dekker quitte cet hiver Euskaltel-Euskadi et s’est engagé pour une saison avec l’équipe continentale néerlandaise BEAT Cycling. Le sprinter de 27 ans, ancien sociétaire de Jumbo-Visma et Arkéa-Samsic, n’a pas encore connu de victoire professionnelle en cinq saisons.
  • Le Belge Jelle Vermoote (24 ans) a, lui, signé au sein de l’équipe continentale belge Tarteletto-Isorex, alors que le Français Quentin Bezza (28 ans) s’est engagé avec l’équipe régionale française SCO Dijon-Team Materiel-Velo.com. Le Français Victor Papon (24 ans) a pour sa part signé avec l’équipe continentale française Nice Métropole Côte d’Azur. Le Britannique Tom Portsmouth (23 ans) a, lui, trouvé refuge au Guidon Chalettois, une autre équipe régionale française.
  • L’équipe Modern Pro Adventure Pro Cycling, menée par l’ancien pro américain George Hincapie et son frère Richard, se dévoile un peu plus pour la saison 2026. L’effectif de cette future ProTeam (une demande de licence a en tout cas été faite auprès de l’Union Cycliste Internationale) se composera de 21 coureurs, parmi lesquels le Sud-Africain Stefan De Bod Terengganu Cycling Team), le Britannique Leo Hayter (qui avait fait une pause de près d’un an en raison de sa santé mentale), son compatriote Mark Stewart (Solution Tech-Vini Fantini), le Canadien Riley Pickrell (Israel Premier Tech), le Néo-Zélandais Ben Oliver (Mitoq – NZ Cycling Project) ou encore les Américains Robin Carpenter, Scott McGill et Tyler Stites.

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➡️ Prolongations

  • L’Australien Michael Matthews, de retour au sein de la structure GreenEDGE depuis 2021, a prolongé pour deux saisons supplémentaires avec le Team Jayco-AlUla. Le coureur de 35 ans a notamment brillé sur le Tour de France (quatre étapes et le classement par points), le Tour d’Italie (trois étapes), le Tour d’Espagne (trois étapes), mais aussi les Grands Prix de Québec et de Montréal.
  • Dans le même temps, l’équipe Liv AlUla Jayco a prolongé pour deux saisons l’Australienne Ruby Roseman-Gannon. La cycliste de 26 ans, présente au sein de l’équipe depuis ses débuts professionnels en 2022, a connu une saison plus délicate en 2025 après avoir remporté la saison précédente le titre de championne d’Australie sur route et une étape du Tour de Grande-Bretagne.

 

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🏥 Sur la touche

  • Ludovic Robeet va mieux et c’est la grande nouvelle de la semaine ! Le cycliste brabançon a été victime d’un AVC en septembre dernier et se remet depuis lors petit à petit, comme il l’a évoqué sur son compte Instagram, avec des photos et vidéos en prime. “J’ai repris le vélo en extérieur et ça fait du bien. Il y a encore des hauts et des bas, des jours plus simples que d’autres… mais l’évolution est là”, a-t-il expliqué, sans donner plus de détails sur un éventuel retour dès le début de la prochaine saison. Robeet, âgé de 31 ans, est sous contrat avec Cofidis jusqu’à fin 2027.

 

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  • Toujours sur le flanc en raison d’un problème artériel dans la jambe gauche, le cyclo-crossman belge Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw) a annoncé cette semaine qu’il devait à nouveau attendre quatre semaines avant de reprendre le vélo en raison de nouveaux examens médicaux à réaliser autour de cette blessure persistante. L’ancien champion de Belgique devait normalement faire son retour à la compétition en novembre, mais il semble qu’il ne pourra revenir avant la fin de l’année, au mieux. Cela sent la saison blanche pour le coureur de 28 ans.
  • La championne de Belgique de cyclo-cross Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon) sera pour sa part absente du Superprestige de Niel après avoir été renversée par une voiture à l’entraînement, dimanche dernier, au lendemain du championnat d’Europe. “Je suis sortie de l’hôpital cet après-midi après m’être faite renverser par un automobiliste pour refus de priorité”, a-t-elle expliqué sur les réseaux sociaux. Rien de grave heureusement : “quelques agrafes, le dos en vrac, des douleurs partout et un moral pas au top”. Désormais au repos pour quelques jours, elle reprendra ensuite l’entraînement et envisagera alors le reste de sa saison.

❌ Sur le départ

  • Après avoir annoncé l’an dernier sa retraite avant d’en sortir pour signer avec l’équipe continentale italienne MBH Bank Ballan CSB Colpack, l’Italien Fabio Felline a dévoilé sur son compte Facebook qu’il pend officiellement son vélo au clou. Le sprinteur de 35 ans n’a participé qu’à sept courses professionnelles pour sa seizième et dernière saison dans le peloton. Felline a notamment remporté le classement par points de la Vuelta en 2016, mais aussi une étape du Tour du Pays Basque, le Trophée Laigueglia, une étape du Tour de Romandie et deux fois le Memorial Marco Pantani, dont son dernier succès en 2020.

📅 Programme

  • Blessée en septembre dernier sur le Tour de l’Ardèche, l’ex-championne du monde sur route Lotte Kopecky fera son retour à la compétition après une pause de deux mois. Celle qui avait indiqué qu’elle ne courrait plus cette saison a finalement accordé une exception à l’organisation des Six Jours de Gand, pour le programme féminin prévu les 21 et 22 novembre. Elle y défendra son titre, remporté durant trois années consécutives, face notamment à Shari Bossuyt, Katrijn De Clercq ou Marith Vanhove.
  • Gand-Wevelgem change de nom et de lieu : la course masculine se nommera dès la saison prochaine “In Flanders Fields – from Middelkerke to Wevelgem” et partira, comme son nom l’indique, de Middelkerke, sur la Côte belge (où ont été disputés ce week-end les championnats d’Europe de cyclo-cross. Ce lieu de départ, qui remplace Ypres, a été choisi pour les dix prochaines années. L’épreuve féminine partira pour sa part de Wevelgem pour un retour dans la cité flandrienne. Les courses de jeunes, prévues en mai, resteront pour leur part avec un départ à Ypres jusqu’à Wevelgem. Les Moëres, le Mont Kemmel et les Plugstreets, ces chemins de terre autour des champs et cimetières de la Première guerre mondiale, resteront bien dans le parcours, a précisé l’organisateur Flanders Classics.
  • Les organisateurs du Samyn ont annoncé que leur course qui ouvrira la saison wallonne se déroulera désormais sur deux jours : l’épreuve féminine sera organisée le lundi 2 mars, avant la course masculine prévue le mardi 3 mars. Un changement sera par ailleurs prévu sur le parcours : le Pavé du Vert Pignon à Fayt-le-Franc laissera place à la rue du Paris à Athis. Les femmes couvriront 13 kilomètres sur les pavés, contre 21 kilomètres pour les hommes.
  • La fédération colombienne de cyclisme indique que le Tour Colombia, la course par étapes 2.1 qui a été organisée à quatre reprises entre 2018 et 2024, n’aura pas lieu en 2026. L’organisation évoque des contraintes techniques, logistiques et budgétaires, notamment autour du logement et du transport des équipes WorldTour et ProTeams. L’objectif reste toutefois de relancer l’épreuve les années suivantes. Le Colombien Rodrigo Contreras est le dernier vainqueur d’une course également remportée par ses compatriotes Sergio Higuita, Miguel Ángel López et Egan Bernal.
  • Le Tour de Norvège masculin va-t-il disparaître la saison prochaine ? L’organisation a en tout cas déclaré à TV2 Sport sa surprise à l’annonce du gouvernement norvégien de la fin d’un programme de subventions qui risque de lui couper la moitié de son budget, soit environ 850.000 euros. Le projet de budget doit être validé en décembre, et l’organisation norvégienne espère encore trouver un terrain d’entente d’ici cette période cruciale.
  • L’édition masculine du Challenge de Majorque connaîtra l’an prochain un contre-la-montre par équipes : le quotidien local Ultima Hora annonce que l’organisation a décidé de signer le retour de cette discipline, 35 ans après sa disparition. Sur l’une des différentes manches de l’épreuve majorquine prévue du 28 janvier au 1er février, un chrono de 26 kilomètres se tiendra le 29 janvier entre Ses Salines et la Colonia de Sant Jordi. Alors que cette discipline est de plus en plus boudée, l’idée est intriguante.

🖤 Carnet noir

🤑 Économie

  • Sacré coup sur la tête de l’équipe Israel-Premier Tech : après l’annonce du retrait de toute mention d’Israël et du recul du co-propriétaire Sylvan Adams, c’est le partenaire canadien Premier Tech qui a annoncé cette semaine sa décision de ne plus rester sponsor de l’équipe cycliste qui devrait être la saison prochaine dans le WorldTour. “Il est intenable de continuer”, a commenté l’entreprise, partenaire depuis 2022. Aucune information n’a filtré sur d’éventuels nouveaux sponsors de l’équipe israélienne, qui a fait une demande de licence WorldTour pour les trois prochaines saisons.

💉 Dopage

  • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a suspendu provisoirement le Portugais António Carvalho Ferreira en raison de multiples “anomalies non-expliquées” dans son passeport biologique durant les saisons 2018, 2023 et 2024. Le cycliste de 36 ans est bien connu du circuit lusitanien, s’étant notamment classé troisième du Tour du Portugal en 2022 et 2023, avec notamment trois victoires d’étape dans sa besace entre 2019 et 2022.

📌 Autres

  • Greg Van Avermaet continue de réaliser des performances de choix malgré sa retraite professionnelle : désormais actif sur le circuit gravel et sur le triathlon, le Waeslandien de 40 ans est devenu dimanche dernier champion du monde de triathlon sur l’Ironman 70.3 dans la catégorie 40-44 ans. Le champion olympique de cyclisme sur route (en 2016) a bouclé un demi-Ironman (1,9 km de natation, 90 km à vélo, 21 km à pied) en 4h15:56 sur le tracé exigeant de Marbella, en Espagne. Tout ça deux semaines après avoir terminé cinquième du gravel de Louvain et trois semaines après une 19e place aux championnats du monde de gravel, parmi les professionnels.

À lire, voir, écouter…

  • Dans un entretien accordé à Cyclingnews, le Mexicain Isaac del Toro (UAE Team Emirates XRG) est longuement revenu sur cette fameuse 20e étape du Tour d’Italie sur laquelle il a perdu le maillot rose, laissant le Britannique Simon Yates (Team Visma | Lease a Bike) filer vers la victoire finale. Le jeune coureur de 21 ans explique qu’il a “fait des erreurs”, qu’il n’a pas “roulé comme il fallait, en raison de (son) inexpérience”. Il indique avoir tout simplement… manqué le fait que Wout van Aert était dans l’échappée matinale, ce qui a permis à Yates de profiter d’un avantage conséquent en tête de course. Il blâme également sa direction sportive de l’avoir prévenu que Yates et Van Aert étaient devant seulement quand l’écart était déjà de près d’une minute. “Ils auraient dû me le dire quand il n’y avait que 10 secondes”, estime-t-il, ajoutant que sa première faute était d’avoir oublié Van Aert à l’avant. L’interview (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.

  • On pense rarement aux coureurs en fin de contrat qui espèrent jusqu’au dernier moment obtenir un appel qui leur permettra de continuer leur carrière. Surtout en cette période difficile, avec des disparitions d’équipes et des fusions qui tardent. L’Équipe a interrogé plusieurs coureurs qui ont signé tardivement un contrat, qui ont accepté de descendre à un niveau inférieur ou qui attendent toujours un miracle pour 2026. L’article (derrière abonnement) est à lire en cliquant sur ce lien.
  • Dans le même ordre d’idée, L’Équipe a sondé celles et ceux qui quittent Arkéa-B&B Hôtels, actant ce qui n’a toujours pas été officialisé par communiqué : l’équipe bretonne d’Emmanuel Hubert ne reviendra pas, même sous une forme réduite, la saison prochaine. Mais certains membres du staff espèrent encore se recaser dans le peloton. C’est à lire (derrière abonnement) en cliquant sur ce lien.
  • Le blogueur Inrng a épluché les comptes de l’équipe française Decathlon Ag2r La Mondiale en 2024 et on y apprend toujours des choses intéressantes sur le fonctionnement d’une équipe cycliste, surtout une formation qui cherche justement à faire grandir son budget pour se faire une meilleure place au WorldTour. On y découvre notamment à quel point la masse salariale a largement évolué et comment une équipe qui a pourtant connu une belle saison (en 2024) a pu enregistrer quelques pertes. L’article (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.

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Le coin promo

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Les résultats des derniers jours

Route

  • Tour de Okinawa 🇯🇵 (1.2)
    • 09/11 : Atsushi Oka 🇯🇵 (Astemo Utsunomiya Blitzen)

Cyclo-cross

  • Championnats d’Europe de cyclo-cross à Middelkerke 🇧🇪 (CC)
    • Juniors femmes (08/11) : Barbara Bukovská 🇨🇿 (République tchèque)
    • Juniors hommes (09/11) : Filippo Grigolini 🇮🇹 (Italie)
    • Espoirs femmes (09/11) : Leonie Bentveld 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Espoirs hommes (08/11) : Mattia Agostinacchio 🇮🇹 (Italie)
    • Élites femmes (08/11) : Inge van der Heijden 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Élites hommes (09/11) : Toon Aerts 🇧🇪 (Belgique)
  • Championnats panaméricains de cyclo-cross à Washington 🇺🇸 (CC)
    • Juniors femmes (08/11) : Aida Linton 🇺🇸 (États-Unis)
    • Juniors hommes (08/11) : Noah Scholnick 🇺🇸 (États-Unis)
    • Espoirs femmes (08/11) : Mia Aseltine 🇺🇸 (États-Unis)
    • Espoirs hommes (08/11) : Henry Coote 🇺🇸 (États-Unis)
    • Élites femmes (08/11) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (États-Unis)
    • Élites hommes (08/11) : Andrew Strohmeyer 🇺🇸 (États-Unis)
  • Ormaiztegiko ZikloKrossa 🇪🇸 (C2)
    • Élites femmes (09/11) : Anaïs Morichon 🇫🇷 (Arkéa-B&B Hôtels)
    • Élites hommes (09/11) : Clément Horny 🇧🇪 (BH Wallonie Team)
  • DXCX 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (09/11) : Lidia Cusack 🇺🇸 (CXD Trek Bikes)
    • Élites hommes (09/11) : Brody MacDonald 🇺🇸 (Milligan)

L’agenda des prochains jours

Mardi 11 novembre

CYCLO-CROSS

  • Superprestige #3 – Jaarmarktcross à Niel 🇧🇪 (C1)

Mercredi 12 novembre

  • Aucune course UCI ce jour

Jeudi 13 novembre

  • Aucune course UCI ce jour

Vendredi 14 novembre

  • Aucune course UCI ce jour

Samedi 15 novembre

CYCLO-CROSS

  • Superprestige #4 – Merksplas 🇧🇪 (C1)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 13h35 sur Pickx+ Sports 1 et HBO Max, et dès 15h05 sur Eurosport 2

Dimanche 16 novembre

CYCLO-CROSS

  • Trophée X2O Badkamers #3 – Flandriencross à Hamme 🇧🇪 (C1)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h40 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 2 et HBO Max

Lundi 17 novembre

CYCLO-CROSS

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CyclismeRevueNov 3

L’infolettre du 3 novembre 2025 : les difficultés du cyclisme féminin, l’Euro de cyclo-cross…

Après le boom du cyclisme féminin, la gueule de bois ?

Quinze équipes au niveau WorldTour, des budgets qui grandissent par millions, des partenaires qui se battent pour s’afficher auprès du peloton : le cyclisme féminin a connu depuis une dizaine d’années une fameuse marche en avant, principalement grâce à une amélioration de la couverture télévisuelle et à une décision des grandes organisations (ASO, Flanders Classics…) d’enfin offrir des courses dignes de ce nom à ces femmes qui n’avaient jusqu’ici droit à des épreuves réduites, voire aucune classique du tout. L’avènement du Tour de France Femmes, qui est passé à neuf étapes cette année, a encore accéléré cette mise en avant d’un cyclisme qui n’attendait que cette professionnalisation pour dévoiler ses meilleurs atouts : des courses souvent plus indécises, plus animées que sur leurs parallèles destinés aux hommes. Cet essor s’est accompagné d’un grand festival de transferts, l’hiver dernier, confirmant le souhait de nombreuses équipes de se placer au sommet pour attirer de nouveaux partenaires, de l’argent frais, et poursuivre ainsi le cercle vertueux.

Sauf que la bulle qui n’a cessé de gonfler pourrait bien éclater, au risque de voir le peloton féminin subir une terrible gueule de bois. Quinze équipes feront toujours bien partie du WorldTour la saison prochaine, et huit formations seront au niveau inférieur, les ProTeams, soit une de plus qu’en 2025. Cela ne signifie toutefois pas forcément une augmentation du nombre de professionnelles au plus haut niveau. FDJ-Suez, qui avait marqué le mercato 2024-2025 avec les arrivées de Demi Vollering, Elise Chabbey ou Juliette Labous, a annoncé réduire son effectif à 16 coureuses, contre 18 en 2025, afin d’”optimiser (ses) coûts”, selon les mots du manager Stephen Delcourt dans La Nouvelle République. Il évoque cette décision par la difficulté de trouver des partenaires, alors que la crise couve dans de nombreuses entreprises, dans un climat mondial incertain.

La Néerlandaise Demi Vollering (FDJ-Suez) à l’attaque dans le finale des Strade Bianche féminin 2025. – Photo : RCS Sport/La Presse

L’analyse de Natascha Knaven-den Ouden, qui a fondé NXTG Racing avant sa reprise par Soudal Quick-Step et qui poursuit la formation de jeunes cyclistes dans la structure relacée sous ce nom, est similaire. Sur Instagram, la Néerlandaise s’inquiète de cette réduction des effectifs et du manque de moyens évoqué par certaines formations. “Certaines équipes du WorldTour reviennent à des effectifs de 14 à 16 cyclistes, simplement parce que les salaires montent plus rapidement que les budgets. Alors que c’était censé créer plus d’espaces, cela devient de plus en plus restreint”, explique-t-elle. “Les équipes de développement réduisent leurs effectifs, les équipes continentales disparaissent et le calendrier en dessous du WorldTour demeure fragile”. Car il devient de plus en plus difficile pour les plus jeunes du peloton de se faire une place parmi les professionnelles quand les seules courses qui restent au calendrier sont destinées aux meilleures. “Le cyclisme féminin grandit en termes de visibilité et de budget, mais pas en profondeur. La base reste trop étroite pour supporter le poids de cette croissance”, déplore Natascha Knaven-den Ouden.

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La manager dénonce notamment l’absence de calendrier complet pour les espoirs, voire les juniores, alors que la Coupe des nations de l’UCI vient encore d’être réimaginée, avec seulement cinq courses au programme. C’est simple : le calendrier international pour les moins de 19 ans consiste pour l’heure en une douzaine d’épreuves, sans plus. Impossible de grandir dans de telles conditions. Si les espoirs ont enfin droit à une course pour le titre de championne du monde, il n’y a toujours aucune autre course professionnelle (en dehors des championnats nationaux et continentaux) spécifiquement dédiée aux moins de 23 ans. Là encore, c’est une étape supplémentaire manquée pour des cyclistes qui ne peuvent compter que sur le bon vouloir d’équipes qui voudront croire en leur potentiel. Avec l’espoir que ce potentiel s’affiche directement dans les résultats, au risque de se retrouver sans contrat au bout d’une ou deux saisons, faute d’avoir fait leurs preuves.

 

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La solution proposée par Natascha Knaven-den Ouden est celle de l’arrivée d’un partenaire important qui pourrait bousculer la discipline avec une nouvelle manne financière dans l’organisation de courses et la formation de jeunes cyclistes. L’idée est séduisante, mais elle manque de sérieux pour assurer une base suffisante. L’important est effectivement de mettre en place une politique de formation au même niveau que les hommes, avec des catégories juniors et espoirs qui permettront de bien développer les jeunes talents. Il est par ailleurs important de promouvoir les structures de développement et de rendre la catégorie “ProTeams” plus intéressante pour permettre à la pyramide de retrouver sa forme. Plus de place en seconde division, cela signifiera une catégorie WorldTour plus solide à terme.

La mise en place de salaires minimum est une première étape, mais l’UCI devrait également réguler ces paies mensuelles, afin d’éviter des écarts trop importants entre la base et le sommet (cela vaut également pour les hommes) et assurer aux équipes des budgets plus raisonnables pour leur croissance prochaine.

Autant de solutions qui permettront au cyclisme féminin d’être plus pérenne et de ne pas craindre une disparition encore plus rapide que son essor. Cela serait triste de voir tous ces efforts réduits à néant en raison d’une économie mal réglée par ses dirigeants.

Grégory Ienco

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Cyclo-cross : Brand domine encore et toujours, le double visage de Nys

À une semaine des championnats d’Europe, le Koppenbergcross suivi du Rapencross de Lokeren ont été l’un des révélateurs des prochains favoris au maillot bleu et blanc étoilé. Le difficile cyclo-cross tracé sur les pentes du mont le plus redouté des Ardennes flamandes, aux abords d’Audenarde, n’a pas manqué sa réputation avec un circuit boueux à souhait et de nombreuses glissades pour émailler la journée de Toussaint. Le lendemain, sur un circuit technique mais moins usant que la veille, Lokeren accueillait seulement pour la cinquième fois de son histoire une épreuve qui devait sourire aux plus constants.

La Néerlandaise Lucinda Brand (Baloise Glowi Lions) a confirmé sur les deux courses la domination qu’elle compte poursuivre tout l’hiver. Sans faute sur le Koppenberg, elle a tout de même dû affronter un problème mécanique et une chute dans le sable à Lokeren pour finalement s’isoler dans les deux derniers tours et s’imposer brillamment. Victime de la boue la veille, la championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon) a maintenu le lendemain sa réputation de bonne finisseuse, capable de deuxièmes moitiés de course canons pour s’offrir la deuxième place à Lokeren devant l’Italienne Sara Casasola (Crelan-Corendon), déjà troisième à Audenarde.

Les trois s’annoncent comme les favorites de la course européenne, samedi prochain à Middelkerke, alors que les Néerlandaises feront sans Ceylin del Carmen Alvarado, blessée, et Puck Pieterse, en vacances, mais aussi peut-être Fem van Empel (Team Visma | Lease a Bike), diminuée depuis le week-end dernier et contrainte à l’abandon sur le Koppenberg avant de renoncer à Lokeren. À Aniek van Alphen (Seven Racing) et Inge van der Heijden (Crelan-Corendon) d’assurer la présence “orange” sur la Côte belge.

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Côté masculin, le champion d’Europe en titre Thibau Nys (Baloise Glowi Lions) a adressé un sacré message sur le Koppenberg en s’y imposant en costaud devant la surprise britannique, Cameron Mason (Seven Racing). Mais le lendemain, après avoir manqué sa pédale dès le coup de feu du départ, le Belge a enchaîné les erreurs et les changements de vélo, pour finir péniblement 15e à Lokeren. Le Belge Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw), victime d’un jour sans la veille, s’est pour sa part réveillé sur le Rapencross et conclu en deuxième position derrière un impressionnant Joris Nieuwenhuis (Ridley Racing Team), qui a pris une option sur une place de favori pour le titre européen. Le Néerlandais Pim Ronhaar (Baloise Glowi Lions), troisième samedi, le Belge Niels Vandeputte (Alpecin-Deceuninck), troisième dimanche, ne sont pas non plus à effacer, pas plus que le Belge Emiel Verstrynge (Crelan-Corendon), en verve depuis le début de saison. Les deux courses pour le titre continental s’annoncent en tout cas bien plus ouvertes que par le passé !

Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • Faute de prolongation chez Decathlon Ag2r La Mondiale, après deux saisons, le sprinter irlandais Sam Bennett trouvera refuge en 2026 chez Q36.5 Pro Cycling Team, où il a signé un contrat d’un an. Le coureur de 30 ans, auréolé de 71 succès, avait marqué cette saison par deux succès sur le Tour de la Provence et deux sur le Région Pays de la Loire Tour. Il compte aussi à son palmarès deux étapes du Tour de France, cinq sur le Tour d’Espagne et trois sur le Tour d’Italie.
  • Alors que la fusion entre Lotto et Intermarché-Wanty n’a toujours pas officiellement révélé ses détails, le Belge Arjen Livyns (Lotto) a décidé de ne pas attendre et de rejoindre, pour une saison, l’équipe XDS Astana. Le coureur de 31 ans, connu pour sa pointe de vitesse et sa résilience dans les courses difficiles, espère ainsi avoir une opportunité de s’afficher sur les classiques flandriennes. Le trentenaire n’a pas encore signé de succès professionnel, mais s’est distingué cette saison par une quatrième place sur le championnat de Belgique sur route et une huitième sur À Travers la Flandre.
  • La ProTeam belge Team Flanders-Baloise, spécialisée dans le développement d’espoirs flamands vers le WorldTour, a dévoilé son effectif pour la saison 2026. Huit coureurs arriveront dans le groupe la saison prochaine. Henri Vandenabeele, 26 ans et venu de chez Lotto, sera de ceux-ci, au côté de jeunes pousses âgées de 22 ans et moins : Ferre Geeraerts (DL Chemicals-Experza), Nolan Huysmans (Bahrain-Victorious Development),  Senne Thonnon (Urbano Vulsteke Bumaco), Arthuur Torney (Mini Discar) et Milan Van den Haute (Atom 6 Bikes-Decca). Michiel Lambrecht et Leander Van Hautegem seront eux rescapés de Wagner-Bazin WB et poursuivront leur carrière au sein du Team Flanders-Baloise, dont l’avenir au-delà de 2026 est menacé en raison de la décision du gouvernement flamand de cesser les subsides pour l’équipe sur route.
  • L’équipe Cofidis poursuit son recrutement avec les arrivées des Français Hugo Page, venu d’Intermarché-Wanty, et Camille Charret, ancien champion de France junior sur route et sur piste. Le premier, âgé de 24 ans, s’est transformé en poisson-pilote sur ces dernières années, après un passé de puncheur-sprinter qui l’ont notamment permis de gagner une étape du Tour du Limousin en 2023. Le second, 19 ans, est l’un des grands espoirs du cyclisme français, avec cinq succès chez les juniors en 2024, et une récente place de stagiaire chez Arkéa-B&B Hôtels. La formation française a également signé le grimpeur italien Edoardo Zamperini, venu de l’équipe de développement d’Arkéa B&B Hôtels. Le coureur de 22 ans, champion d’Italie espoir, a signé pour deux saisons et sera ainsi le 30e coureur de l’effectif 2025 de la structure nordiste.
  • L’Irlandais Ryan Townsend, surprenant vainqueur de la classique d’Hambourg en août dernier, quitte l’équipe Q36.5 Pro Cycling Team et rejoindra en 2026 la ProTeam franco-néerlandaise Unibet Rose Rockets. Le rouleur de 30 ans, par ailleurs champion d’Irlande sur route, a également terminé cette saison 6e des Boucles de la Mayenne et avait remporté la Roue Tourangelle en 2023.

  • La Néerlandaise Nina Buijsman fera son retour en 2026 chez Human Powered Health. Celle qui a porté le maillot de la FDJ-Suez ces deux dernières saisons a signé un contrat d’une saison avec la formation américaine, pour laquelle elle avait déjà coureur en 2022 et 2023. La coureuse de 27 ans a remporté l’an dernier une étape du Tour de l’Ardèche et s’est classée troisième de la Cadel Evans Great Ocean Road Race en 2023. Toujours chez Human Powered Health, la Néerlandaise Jente Koops y fera ses débuts professionnels à l’âge de 18 ans. La cycliste venue de NXTG Racing a signé pour deux saisons. Elle a terminé cette saison troisième du Tour des Flandres chez les juniors, deuxième du Grand Prix de Plouay ou troisième de Gand-Wevelgem.

➡️ Prolongations

  • Outre les huit arrivées annoncées plus haut, le Team Flanders-Baloise a prolongé le contrat de neuf coureurs pour 2026. Font partie de cette liste : Dylan Vandenstorme, Elias Maris, Jules Hesters, Noah Vandenbraden, Siebe Deweirdt, Tuur Dens, Victor Vercouillie, Vincent Van Hemelen et Ward Vanhoof. Brem Deman, Milan Lahove et Tom Crabbé disposaient, eux, déjà d’un contrat jusqu’à la fin de la prochaine saison. Le récent champion du monde de l’américaine Lindsay De Vylder, Aaron Van Poucke, Alex Colman, Jasper Dejaegher, Jonas Geens, Toon Clynhens, Vince Gerits et Yentl Vandevelde quittent, pour leur part, l’équipe cet hiver.

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🏥 Sur la touche

  • Victime d’infections à répétition qui l’ont contraint à mettre un terme à sa saison après les classiques canadiennes de la mi-septembre, l’Allemand Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a révélé au média public allemand ARD qu’il avait été opéré du nez pour limiter ces infections. Il a été contraint à un repos complet de six semaines avant de reprendre, désormais, l’entraînement pour la saison prochaine. Lipowitz, 25 ans, a conclu le Tour de France en troisième position, comme meilleur jeune, outre une troisième place sur le Critérium du Dauphiné, une quatrième sur le Tour de Romandie et une deuxième sur Paris-Nice.
Zoe Bäckstedt victime d’une fracture du poignet et de la main, en octobre 2025. – Photo : capture Instagram

❌ Sur le départ

  • C’est la fin d’une ère qui s’annonce, comme l’indique l’équipe Baloise Glowi Lions sur son compte Instagram : le Néerlandais Lars van der Haar mettra un terme à sa carrière professionnelle à la fin de la saison de cyclo-cross 2025-2026. L’ex-champion d’Europe de la discipline, 34 ans, pendra son vélo au clou au bout de quatorze hivers dans les labourés, couronnés de 37 succès dont deux titres européens, quatre titres nationaux. Auxquels on peut ajouter une victoire finale en Coupe du monde et un titre mondial chez les espoirs, avant deux deuxièmes places parmi les élites. Un sacré palmarès donc qui va quitter le peloton hivernal.

 

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  • Le Portugais Rui Costa, champion du moinde à Ponferrada en 2013, a annoncé sa fin de carrière à l’âge de 39 ans, au bout d’une saison sous le maillot d’EF Education-EasyPost. Le puncheur-grimpeur a ainsi conclu 17 saisons avec 35 victoires professionnelles, dont trois Tours de Suisse consécutifs, trois étapes du Tour de France, une sur la Vuelta, un Grand Prix de Montréal, trois titres de champion du Portugal sur route et un titre national sur le contre-la-montre. Il a également terminé troisième du Tour de Lombardie en 2014 et troisième de Liège-Bastogne-Liège en 2016.

 

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📅 Programme

  • L’E3 Saxo Classic, souvent considéré comme une répétition générale au Tour des Flandres, disputé neuf jours plus tard, s’arrêtera durant les six prochaines années à Harelbeke, ont confirmé les autorités locales et l’organisation. Dans le même temps, le parcours de l’édition 2026, prévue le vendredi 27 mars prochain, a été dévoilé avec deux nouveautés : une double ascension de la Karnemelkbeekstraat, le fameux col de l’E3, et deux montées du Vieux Quaremont, dont l’une par un versant inédit. La course sera ainsi plus longue d’une quinzaine de kilomètres et passera d’un dénivelé positif de 2.800 à 3.000 mètres.

🖤 Carnet noir

  • L’ex-cycliste belge Frans Melckenbeek, vainqueur de Liège-Bastogne-Liège en 1963 et du Circuit Het Volk en 1964, est décédé mardi dernier à l’âge de 84 ans, a fait savoir l’agence Belga. L’homme de Flandre orientale a été professionnel de 1962 à 1972, sur la route et la piste, accumulant quatre succès d’étape sur la Vuelta et une sur le Tour de France.
Frans Melckenbeeck en 1962 – Photo : CC Wikimedia/Dutch National Archives/Harry Pot
  • L’information a été mise en avant dimanche par la championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle, après sa deuxième place sur le cyclo-cross de Lokeren. “Il est temps de dire non aux violences”, a-t-elle lancé après avoir rendu hommage à Cindy Morvan, qui l’a “aidée à commencer le vélo en France”. Cindy Morvan, âgée de 39 ans et mère de deux enfants, a été violemment assassinée vendredi dernier dans le hall de son immeuble à Calais, dans le nord de la France. Les premiers éléments de l’enquête indiquent que la meurtrière présumée, qui a laissé une lettre d’excuses derrière elle, s’est donné la mort après les faits. Cindy Morvan, ancienne championne de France sur piste chez les jeunes était une figure du cyclisme dans le nord de l’Hexagone et a aidé de nombreuses cyclistes à se lancer ces dernières années.

🤑 Économie

  • La structure australienne Green Edge Cycling, derrière les équipes Jayco AlUla et Liv AlUla Jayco, serait-elle en difficulté, expliquant son absence de la liste des candidats au WorldTour en 2026 ? Le média Escape Collective a révélé cette semaine que cette absence était due à un problème de garantie bancaire qui n’aurait pas été versée à temps auprès de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Brent Copeland, directeur de l’équipe, a simplement évoqué des “problèmes administratifs” à régler, sans les citer précisément. L’inquiétude grandit cependant après le départ, en cours d’année, de l’un des directeurs sportifs historiques du groupe, Matthew White. Ce dernier a fait sa réapparition en tant que responsable du nouveau département “compétition” de la Movistar, au côté de José Vicente Garcia. Le journaliste Daniel Benson a finalement eu une bonne nouvelle de la part de Brent Copeland, vendredi dernier, indiquant que les documents nécessaires pour assurer son avenir pour les trois prochaines saisons avaient bien été rendus auprès de l’UCI. “Quelques jours de plus, et cela aurait été la fin”, a-t-il toutefois commenté, confirmant les inquiétudes précédentes.
L’Australien Ben O’Connor au départ du critérium du Tour de France à Singapour, le 1er novembre 2025 – Photo : ASO/Thomas Maheux
  • La chaîne allemande de supermarchés Lidl est devenu actionnaire majoritaire de l’équipe cycliste Lidl-Trek, a fait savoir cette dernière par communiqué. La volonté d’une telle opération avait déjà été évoquée cet été, mais l’opération devait encore être officiellement finalisée. “Ce partenariat est basé sur l’objectif stratégique de transférer l’excellence organisationnelle de Lidl chez Lidl-Trek et de combiner l’expertise des deux co-propriétaires afin d’atteindre d’ambitieux objectifs. Cela doit permettre d’accélérer le développement des performances de l’équipe dans les prochaines saisons”, a commenté Thomas Rohregger, responsable des partenariats et de la branche cyclisme chez Lidl. Selon le journaliste Daniel Benson, cela signifie une probable augmentation de budget de 30/33 millions d’euros à 33/37 millions pour la structure masculine. “Désormais, nous sommes dans le Top 4” des budgets du WorldTour masculin, a confié le manager général Luca Guercilena.

📺 Télévision

  • Comme l’an dernier, le groupe RTL Belgium a récupéré les droits de diffusion d’une série de cyclo-cross grâce à un partenariat conclu avec l’organisateur Golazo. Ce sont ainsi huit épreuves qui seront diffusées tout au long de l’hiver sur la chaîne privée RTL Club et le média en ligne RTL Play. Chaque course (féminine, puis masculine) sera commentée dès 13h40 par Gordon De Winter et son consultant Frédéric Amorison. Cela a débuté samedi avec le Trophée X2O Badkamers sur le Koppenberg, et cela se poursuivra le 16 novembre à Hamme, le 13 décembre pour l’Exact Cross de Courtrai, le 22 décembre à Hofstade, le 29 décembre à Loenhout, le 1er janvier à Baal, le 2 janvier à Mol et le 15 février à Bruxelles. Ce dernier cyclo-cross était jusqu’ici diffusé sur la RTBF.

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💉 Dopage

  • Absent des pelotons depuis Paris-Roubaix, en avril dernier, l’Espagnol Oier Lazkano (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a été provisoirement suspendu par l’Union Cycliste Internationale (UCI) en raison d’anomalies non expliquées sur son passeport biologique en 2022, 2023 et 2024. Aucun autre détail n’a été révélé sur ces anomalies. Lazkano avait affiché des résultats prometteurs en 2023 et 2024 avec une deuxième place sur À Travers la Flandre, une troisième sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne, un titre de champion d’Espagne sur route et une victoire sur la Clasica Jaen. Il n’a toutefois pas confirmé ces résultats après son transfert chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, l’hiver dernier.
    • La Movistar a réagi le lendemain à ces informations, affirmant que tous les tests antidopage réalisés sur Lazkano durant ses trois saisons chez Movistar se sont révélés négatif et et qu’elle n’avait aucune information quant à une éventuelle tricherie de la part du coureur basque, entraîné à l’époque par l’Italien Leonardo Piepoli, déjà pris pour dopage durant ses années professionnelles et toujours dans le staff de Movistar aujourd’hui. Red Bull-Bora-Hansgrohe a de son côté décidé de mettre fin au contrat de Lazkano, ajoutant que les faits concernés datent d’avant son arrivée dans l’équipe.
    • Oier Lazkano a attendu le week-end dernier pour publier un communiqué dans lequel il clame son innocence. “Ma carrière s’est construite sur l’effort, le dévouement, l’honnêteté et le travail quotidien”, a-t-il commenté. Il a confié avoir mandaté une équipe médico-légale pour prouver qu’il n’a usé d’aucune méthode illicite. “Je vais continuer, avec détermination et transparence, à défendre mon nom et ma dignité professionnelle”, a-t-il conclu.
L’Espagnol Oier Lazkano (Red Bull-Bora-Hansgrohe) sur Paris-Roubaix, le 13 avril 2025. – Photo : ASO/Pauline Ballet

🌈 Sélections

  • Belgian Cycling a révélé les sélections belges pour les championnats d’Europe de cyclo-cross sur la Côte belge, à Middelkerke, les 7 et 8 novembre prochains. On y retrouve peu de surprises, alors que seule Marion Norbert-Riberolle représentera les francophones. Elle sera accompagnée, au sein des élites femmes, de Julie Brouwers, Kiona Crabbé, Jinse Peeters et Laura Verdonschot. Du côté des élites hommes, Thibau Nys sera chargé de prolonger son maillot étoilé, avec Michael Vanthourenhout, Toon Aerts, Laurens Sweeck, Emiel Verstrynge, Joran Wyseure, Niels Vandeputte et Jente Michels. Toon Vandebosch, Gerben Kuypers, Witse Meeussen et Victor Van de Putte sont en réserve.

  • Du côté des jeunes, Yordi Corsus, Sil De Brauwere, Kay De Bruyckere, Kenay De Moyer, Fabian Maes, Viktor Vandenberghe, Arthur Van den Boer et Mats Vanden Eynde forment le groupe des espoirs hommes, alors qu’elles ne seront que deux, côté féminin : Shanyl De Schoesitter et Ilken Seynave. Chez les juniors, Giel Lejeune sera présent avec Lars Corsus, Arthur Janssens, Brent Lippens, Emiel Osaer, Bas Vanden Eynde, Jari Van Lee et Thomas Verdonck. Zita Peeters sera la seule représentante belge parmi les juniors femmes.

📌 Autres

  • Et si Israël accueillait le départ du Tour de France, après le départ du Tour d’Italie en 2018 ? L’idée est lancée par Dafna Lang, la présidente de la Fédération israélienne de cyclisme, dans L’Équipe, à l’occasion d’un dossier sur le traitement du conflit israélo-palestinien dans le sport. L’accueil du Giro à Jerusalem et ses alentours avait notamment été aidé par le milliardaire Sylvan Adams, désormais ex-co-propriétaire de l’équipe Israel-Premier Tech. L’homme fortuné serait également derrière l’idée du passage du Tour sur ces routes. Encore faudra-t-il qu’ASO, société organisatrice du Tour, accepte une telle candidature, au vu de la situation géo-politique actuelle et du danger sur place. Rien n’indique toutefois qu’un dossier a effectivement été rentré ou est en cours d’examen.

À lire, voir, écouter…

  • L’interview date du 8 octobre dernier, mais elle reste très intéressante quant à la personnalité et l’avenir de Juan Ayuso : l’Espagnol s’est longuement entretenu avec le journaliste Daniel Benson avant la course en ligne de l’Euro de cyclisme sur route (qu’il a conclu en sixième place). Il y a évoqué les problèmes avec le management d’UAE Team Emirates-XRG et la pression qu’il a subie pour prolonger au début de la saison 2025, avant de finalement trouver un terrain d’entente pour rejoindre Lidl-Trek pour cinq saisons, moyennant un paiement d’environ 10 millions d’euros de la part de l’équipe américaine. Il parle également de la perception du public à son égard, qu’il estime principalement construite par la communication d’UAE Team Emirates-XRG, et de sa relation avec ses futurs équipiers de Lidl-Trek. C’est rare de lire ainsi Ayuso en long et en large, sans être bloqué par son équipe ou d’éventuels intérêts sportifs. L’Espagnol n’est d’ailleurs pas avare en auto-critiques. C’est à lire (sous abonnement et en anglais) en cliquant sur lien).

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Le coin promo

  • Comme chaque année, nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.
  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.
L’Italienne Sara Casasola (Crelan-Corendon) devant les Néerlandaise Lucinda Brand (Baloise Glowi Lions) et Aniek van Alphen (777 Racing) lors du cyclo-cross d’Overijse, le 26 octobre 2025 – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

Les résultats des derniers jours

Route

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2)
    • 4e étape (27/10) : Carlos Macpherson 🇲🇽 (Olinka Specialized)
    • 5e étape (28/10) : José Canastuj 🇬🇹 (ECA Electricidad Ciclismo)
    • 6e étape (29/10) : Yeison Reyes 🇨🇴 (Orgullo Paisa)
    • 7e étape (30/10) : José Ramon Muniz 🇲🇽 (Olinka Specialized)
    • 8e étape (31/10) : Rodrigo Contreras 🇨🇴 (Nu Colombia)
    • 9e étape (01/11) : Carlos Gutiérrez 🇨🇴 (Movistar-Best PC)
    • 10e et dernière étape (02/11) : Alejandro Osorio 🇨🇴 (Orgullo Paisa)
    • Classement général : Santiago Garzon 🇨🇴 (GW Erco Shimano)

Cyclo-cross

  • Trophée X2O Badkamers #1 – Koppenbergcross à Audenarde 🇧🇪 (C1)
    • Élites femmes (01/11) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
    • Élites hommes (01/11) : Thibau Nys 🇧🇪 (Baloise Glowi Lions)
  • HSF System Cup #4 – Jicin 🇨🇿 (C2)
    • Élites femmes (01/11) : Barbora Bukovská 🇨🇿 (-)
    • Élites hommes (01/11) : Vaclav Jezek 🇨🇿 (-)
  • Copa de España #3 – Amurrioko Ziklokrossa 🇪🇸 (C2)
    • Élites femmes (01/11) : Lucia Gonzalez Blanco 🇪🇸 (Nesta-MMR CX Team)
    • Élites hommes (01/11) : Kevin Suarez Fernandez 🇪🇸 (Nesta-MMR CX Team)
  • Trophée de la ville de Florence 🇮🇹 (C2)
    • Élites femmes (01/11) : Lucia Bramati 🇮🇹 (FAS Airport Services-Guerciotti)
    • Élites hommes (01/11) : Filippo Fontana 🇮🇹 (-)
  • Cycle-Smart Northampton Cyclocross – Day 1 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (01/11) : Sidney McGill 🇨🇦 (-)
    • Élites hommes (01/11) : Dylan Zakrajsek 🇺🇸 (Competitive Edge Cycling)
  • Trophée X2O Badkamers #2 – Rapencross à Lokeren 🇧🇪 (C2)
    • Élites femmes (02/11) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
    • Élites hommes (02/11) : Joris Nieuwenhuis 🇳🇱 (Ridley Racing Team)
  • Copa de España #4 – Ciclocross Internacional de Karrantza 🇪🇸 (C2)
    • Élites femmes (02/11) : Sofia Rodriguez Revert 🇪🇸 (Nesta-MMR CX Team)
    • Élites hommes (02/11) : Gonzalo Inguanzo Macho 🇪🇸 (G.D. Supermercados Froiz)
  • National Trophy Series #3 – Clanfield 🇬🇧 (C2)
    • Élites femmes (02/11) : Ffion Drake 🇬🇧 (-)
    • Élites hommes (02/11) : Thomas Mein 🇬🇧 (Hope Factory Racing)
  • Cyclo-cross des Remparts de Langres 🇫🇷 (C2)
    • Élites femmes (02/11) : Line Burquier 🇫🇷 (Trinity Racing)
    • Élites hommes (02/11) : Théo Thomas 🇫🇷 (Sebmotobikes CX Team)
  • Rund um die Chemnitzer Radrenbahn 🇩🇪 (C2)
    • Élites femmes (02/11) : Katerina Douderová 🇨🇿 (Dukla Women Cycling)
    • Élites hommes (02/11) : Hannes Degenkolb 🇩🇪 (Heizomat-Cube)
  • DSI Cross Debrecen 🇭🇺 (C2)
    • Élites femmes (02/11) : Zuzanna Krzystala 🇵🇱 (Pho3nix Cycling Team)
    • Élites hommes (02/11) : Zsombor Takács 🇭🇺 (MBH Bank-Ballan-CSB Colpack)
  • Cycle-Smart Northampton Cyclocross – Day 2 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (02/11) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (-)
    • Élites hommes (02/11) : Henry Coote 🇺🇸 (Competitive Edge Racing)
  • Championnats de Norvège de cyclo-cross à Skien 🇳🇴 (CN)
    • Élites femmes (02/11) : Oda Laforce 🇳🇴 (-)
    • Élites hommes (02/11) : Kevin Andre Sandli Messel 🇳🇴 (-)

L’agenda des prochains jours

Mardi 4 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Mercredi 5 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Jeudi 6 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Vendredi 7 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

Samedi 8 novembre

CYCLO-CROSS

  • Championnats d’Europe de cyclo-cross à Middelkerke 🇧🇪 (CC)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur VRT 1, Sporza.be, VRT Max, Eurosport 2 et HBO Max
  • Championnats panaméricains de cyclo-cross à Washington 🇺🇸 (CC)

BMX

  • Championnats du monde de BMX Freestyle à Riyadh 🇸🇦 (CM)
    • 📺 Direct dès 12h55 puis dès 17h55 sur HBO Max, et dès 15h30, puis dès 18h00 sur Eurosport 1

Dimanche 9 novembre

CYCLO-CROSS

  • Championnats d’Europe de cyclo-cross à Middelkerke 🇧🇪 (CC)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 14h50 sur La Une, RTBF Auvio, VRT 1, Sporza.be, VRT Max, Eurosport 2 et HBO Max

BMX

  • Championnats du monde de BMX Freestyle à Riyadh 🇸🇦 (CM)
    • 📺 Direct dès 15h30 puis dès 18h00 sur HBO Max

Lundi 10 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

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CyclismeRevueOct 27

L’infolettre du 27 octobre 2025 : parcours du Tour de France 2026, les licences WorldTour, Mondiaux sur piste…

Un Tour de France crescendo et un Tour de France Femmes historique

C’est toujours un événement particulier en fin de saison : la présentation des parcours du Tour de France revêt une certaine importance pour les amatrices et amateurs de cyclisme, déjà en manque de compétition en cette fin de mois d’octobre et prêts à dessiner les scénarios idéaux du prochain rendez-vous estival à la seule lecture des premiers profils dévoilés. La divination n’est pas encore un sport olympique, mais les pronostics vont bon train quand Marion Rousse et Christian Prudhomme annoncent en grande pompe les prochaines étapes de la course au maillot jaune.

Ainsi, donc, un seul scénario était en question dès jeudi au Palais des Congrès de Paris : le tracé de la 113e édition masculine du Tour, entre Barcelone et Paris, pourra-t-il permettre de bousculer l’hégémonie de Tadej Pogacar ? Sans se poser la question de savoir si le Slovène ira bien à la chasse d’un cinquième succès final. Mais les spéculations n’ont pas cessé depuis la révélation des 21 étapes de la prochaine édition. Comme si aucun autre concurrent ne pouvait se satisfaire de ces routes.

L’organisation du Tour a une nouvelle fois misé sur un tracé de plus en plus difficile, avec une troisième semaine particulièrement rude. Cela débute à Barcelone par un contre-la-montre par équipes particulier : comme sur les dernières éditions de Paris-Nice, le temps sera pris sur le premier coureur de chaque formation franchissant la ligne d’arrivée au sommet de Montjuic. L’arrivée dans les Pyrénées sera plus douce qu’attendue avec une étape vers Les Angles, et une arrivée inédite jusqu’au cirque de Gavarnie (18,7 km à 3,7% de moyenne), après un passage sur le Tourmalet.

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Si les sprinteurs devraient avoir entre cinq et sept occasions de briller, le peloton s’aventurera par ailleurs sur toutes les chaînes montagneuses de l’Hexagone : le Massif central sera à l’honneur avec une arrivée désormais classique au Lioran, après le col du Perthus notamment. Place ensuite aux Vosges avec un premier passage sur le Ballon d’Alsace sur la 13e étape, avant une arrivée difficile au Markstein en passat par le Grand Ballon, le Ballon d’Alsace – encore – et le nouveau col du Haag, dans la forêt vosgienne.Le Jura suivra avec une montée rugueuse vers le Plateau de Solaison (11,3 km à 9,1% de moyenne) en clôture de la deuxième semaine de course.

Cela annoncera le seul contre-la-montre individuel de l’épreuve, entre Évian et Thonon-les-Bains, soit 26 kilomètres encore une fois bien vallonnés. Les Alpes concluront cette troisième semaine folle, avec Orcières-Merlette le jeudi, une première arrivée sur l’Alpe d’Huez via ses 21 virages les plus célèbres le vendredi et une deuxième passage par un autre versant de l’Alpe d’Huez le samedi, au bout d’une étape dantesque de 5.600 mètres de dénivelé avec la Croix de Fer, le Télégraphe, le Galibier et le col de Sarenne en apéritifs.

Les puncheurs pourront au moins profiter de l’étape finale tracée autour de Paris, avec une nouvelle triple boucle autour de Montmartre et la désormais célèbre rue Lepic. Les sprinteurs attendront, eux, une nouvelle occasion de briller sur les Champs-Élysées… un jour. L’objectif affiché est en tout cas de retarder au mieux l’échéance du maillot jaune, mais si un certain Slovène se présente effectivement au départ, nul doute qu’il profitera déjà des Pyrénées ou du Massif central pour faire parler sa puissance.

Le parcours de la 113e édition masculine du Tour de France :

Samedi 4 juillet 2026 – 1re étape : Barcelone 🇪🇸 > Barcelone 🇪🇸 (19 km, contre-la-montre par équipes ⏱️)

Dimanche 5 juillet 2026 – 2e étape : Tarragone 🇪🇸 > Barcelone 🇪🇸 (182 km)

Lundi 6 juillet 2026 – 3e étape : Granollers 🇪🇸 > Les Angles (196 km)

Mardi 7 juillet 2026 – 4e étape : Carcassonne > Foix (182 km)

Mercredi 8 juillet 2026 – 5e étape : Lannemezan > Pau (158 km)

Jeudi 9 juillet 2026 – 6e étape : Pau > Gavarnie-Gèdre (186 km)

Vendredi 10 juillet 2026 – 7e étape : Hagetmau > Bordeaux (175 km)

Samedi 11 juillet 2026 – 8e étape : Périgueux > Bergerac (182 km)

Dimanche 12 juillet 2026 – 9e étape : Malemort > Ussel (185 km)

Lundi 13 juillet 2026 – Journée de repos dans le Cantal

Mardi 14 juillet 2026 – 10e étape : Aurillac > Le Lioran (167 km)

Mercredi 15 juillet 2026 – 11e étape : Vichy > Nevers (161 km)

Jeudi 16 juillet 2026 – 12e étape : Circuit Nevers Magny-Cours > Chalon-sur-Saône (181 km)

Vendredi 17 juillet 2026 – 13e étape : Dole > Belfort (205 km)

Samedi 18 juillet 2026 – 14e étape : Mulhouse > Le Markstein (155 km)

Dimanche 19 juillet 2026 – 15e étape : Champagnole > Plateau de Solaison (184 km)

Lundi 20 juillet 2026 – Journée de repos en Haute-Savoie

Mardi 21 juillet 2026 – 16e étape : Évian-les-Bains > Thonon-les-Bains (26 km – CLM individuel ⏱️)

Mercredi 22 juillet 2026 – 17e étape : Chambery > Voiron (175 km)

Jeudi 23 juillet 2026 – 18e étape : Voiron > Orcières-Merlette (185 km)

Vendredi 24 juillet 2026 – 19e étape : Gap > Alpe d’Huez (128 km)

Samedi 25 juillet 2026 – 20e étape : Le Bourg d’Oisans > Alpe d’Huez (171 km)

Dimanche 26 juillet 2026 – 21e et dernière étape : Thoiry > Paris/Champs-Élysées (130 km)

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Le Tour de France Femmes compte pour sa part écrire sa propre histoire avec un déplacement cinq jours après l’arrivée de l’épreuve masculine, confirmant l’ambition de faire de la Grande Boucle féminine une épreuve à part entière. Aussi par rapport au reste du calendrier féminin. Car cette cinquième édition visera encore plus haut avec 1.175 kilomètres de distance et près de 18.800 mètres de dénivelé positif, des records pour des Grands Tours contemporains.

Cela passera par un contre-la-montre individuel de 21 kilomètre dans les vignobles bourguignons, annonçant enfin un retour possible des rouleuses dans la course au maillot jaune. Le final sera également particulièrement usant avec deux étapes explosives dans le Beaujolais puis la vallée du Rhône, en vue d’une première arrivée sur le Mont Ventoux, nouveau mythe enfin escaladé par le peloton du Tour de France Femmes. L’avant-dernière étape sera plus typé pour les baroudeuses avant une dernière journée terrible, avec quatre fois le col d’Èze au programme, dont la dernière fois à 15 kilomètres de l’arrivée finale à Nice.

Le tracé s’annonce plus équilibré que celui proposé cette saison, avec bien plus de possibilités de bousculer le classement général, au-delà du juge de paix attendu que sera le Mont Ventoux lors de l’antépénultième étape.

Le parcours de la 5e édition féminine du Tour de France :

Samedi 1er août 2026 – 1re étape : Lausanne 🇨🇭 > Lausanne 🇨🇭 (137 km)

Dimanche 2 août 2026 – 2e étape : Aigle 🇨🇭 > Genève 🇨🇭 (149 km)

Lundi 3 août 2026 – 3e étape : Genève 🇨🇭 > Poligny (157 km)

Mardi 4 août 2026 – 4e étape : Gevrey-Chambertin > Dijon (21 km, CLM individuel ⏱️)

Mercredi 5 août 2026 – 5e étape : Mâcon > Belleville-en-Beaujolais (140 km)

Jeudi 6 août 2026 – 6e étape : Montbrison > Tournon-sur-Rhône (153 km)

Vendredi 7 août 2026 – 7e étape : La Voulte-sur-Rhône > Mont Ventoux (144 km)

Samedi 8 août 2026 – 8e étape : Sisteron > Nice (175 km)

Dimanche 9 août 2026 – 9e et dernière étape : Nice > Nice (99 km)

WorldTour : Jayco AlUla et Liv AlUla Jayco, surprenants absents des candidats provisoires à une licence

Alors que la saison 2025 s’est doucement achevée, la prochaine est déjà bien en route avec l’annonce par l’Union Cycliste Internationale (UCI) de la liste des candidats aux statuts de WorldTeams et de ProTeams, les deux premières divisions cyclistes, pour 2026. Quelques surprises ont marqué cette première liste provisoire, alors qu’une décision définitive de l’UCI sur ces licences n’est pas attendue avant le 10 décembre prochain.

Ainsi, 19 équipes ont fait une demande pour faire partie du WorldTour masculin de 2026 à 2028. On retrouve notamment dans cette liste Cofidis qui n’a pas obtenu les points nécessaires pour conserver une licence, ainsi que Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team (le nom du fournisseur de cycles s’est ajouté à Q36.5) qui n’a pas non plus rempli de critère sportif suffisant cette saison. D’autre part, comme attendu, Lotto a bien déposé une demande pour la fusion Lotto/Intermarché-Wanty prévue en 2026. Par contre, Jayco AlUla ne fait pas partie de cette liste, sans grande explication. Mais comme expliqué, la décision définitive autour des licences n’est prévue qu’en décembre et tout dossier peut encore être déposé d’ici là.

Côté féminin, 16 équipes ont fait une demande, parmi lesquelles Cofidis, qui n’a cependant pas réuni le critère sportif pour bénéficier d’une place parmi le WorldTour la saison prochaine. Comme chez les hommes, Liv AlUla Jayco est la grande absente de la liste.

Du côté des ProTeams, c’est la soupe à la grimace : on passera de sept à six équipes féminines de deuxième division la saison prochaine (avec l’arrivée notamment de Ma Petite Entreprise, en France, et de Lotto Ladies), alors que seuls 16 candidats tenteront d’accéder au statut ProTeam chez les hommes (dont la nouvelle équipe américaine de George Hincapie, Modern Adventure Pro Cycling, et la structure italienne MBH Bank CSB Ballan), là où on retrouvait 27 structures sous cette licence en 2018… Une confirmation de l’évolution d’un cyclisme à deux vitesses, qui ne laisse plus aucune place aux petits budgets sans vision d’avenir.

La liste des candidats au WorldTour :

HOMMES

  • Alpecin-Deceuninck 🇧🇪
  • Bahrain Victorious 🇧🇭
  • Cofidis 🇫🇷
  • Cycling Academy 🇮🇱
  • Decathlon CMA CGM Team 🇫🇷
  • EF Education-EasyPost 🇺🇸
  • Groupama-FDJ United 🇫🇷
  • INEOS Grenadiers 🇬🇧
  • Lidl-Trek 🇺🇸
  • Lotto Cycling Team 🇧🇪
  • Movistar Team 🇪🇸
  • Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team 🇬🇧
  • Red Bull-Bora-Hansgrohe 🇩🇪
  • Soudal Quick-Step 🇧🇪
  • Team Picnic-PostNL 🇳🇱
  • Team Visma | Lease a Bike 🇳🇱
  • UAE Team Emirates XRG 🇦🇪
  • Uno-X Mobility 🇳🇴
  • XDS Astana Team 🇰🇿

FEMMES

  • AG Insurance-Soudal Team 🇧🇪
  • Canyon//SRAM zondacrypto 🇩🇪
  • Cofidis Women Team 🇫🇷
  • EF Education-Oatly 🇺🇸
  • FDJ United-Suez 🇫🇷
  • Fenix-Deceuninck 🇧🇪
  • Human Powered Health 🇺🇸
  • Lidl-Trek 🇺🇸
  • Movistar Team 🇪🇸
  • Team Picnic-PostNL 🇳🇱
  • Team SD Worx-Protime 🇳🇱
  • Team Visma | Lease a Bike 🇳🇱
  • UAE Team ADQ 🇦🇪
  • Uno-X Mobility 🇳🇴

La liste des candidats au statut ProTeam :

HOMMES

  • Bardiani CSF 🇮🇹
  • Burgos-Burpellet BH 🇪🇸
  • Caja Rural-Seguros RGA 🇪🇸
  • Equipo Kern Pharma 🇪🇸
  • Euskaltel-Euskadi 🇪🇸
  • MBH Bank CSB Ballan 🇮🇹
  • Modern Adventure Pro Cycling 🇺🇸
  • Team Flanders-Baloise 🇧🇪
  • Team Novo Nordisk 🇺🇸
  • Team Polti VisitMalta 🇮🇹
  • Toscana Factory 🇮🇹
  • TotalEnergies 🇫🇷
  • Tudor Pro Cycling Team 🇨🇭
  • Unibet Tietema Rockets 🇫🇷

FEMMES

  • Laboral Kutxa-Fundación Euskadi 🇪🇸
  • Lotto Ladies 🇧🇪
  • Ma Petite Entreprise 🇫🇷
  • St Michel-Preference Home-Auber 93 🇫🇷
  • Volkerwessels Cycling Team 🇳🇱
  • Winspace Orange Seal 🇫🇷

Mondiaux sur piste : la Belgique en verve, même sans Kopecky

La sélection belge de cyclisme sur piste a brillé cette semaine sur le vélodrome de Santiago du Chili, à l’occasion des championnats du monde de la discipline. Les attentes étaient effectivement grandes par rapport à la nouvelle génération présente en Amérique du Sud, alors que la star du groupe, Lotte Kopecky, avait annoncé son forfait à la suite d’une saison difficile et d’une blessure à une vertèbre, début septembre. Malgré cette absence, les jeunes pousses ont parfaitement profité de l’occasion pour se mettre en avant.

La Belgique repart ainsi du Chili avec un titre mondial, comme l’an dernier. Lindsay De Vylder (30 ans) n’a pu prolonger sur l’omnium, conclu en troisième position, mais il a obtenu un premier maillot arc-en-ciel sur la course à l’américaine, au côté de Fabio Van den Bossche (25 ans), au bout d’une heure parfaitement maîtrisée. La jeune Hélène Hesters (20 ans), déjà sacrée championne d’Europe chez les juniors et les espoirs, a obtenu une médaille de bronze sur la course à l’élimination, confirmant sa progression constante sur ses épreuves d’endurance stratégique.

La collecte de médailles aurait encore pu être plus fructueuse : Shari Bossuyt (25 ans), de retour de suspension l’été dernier, a dû se contenter de… trois quatrièmes places. Classée deuxième de l’omnium avant la quatrième et dernière épreuve, l’ex-championne d’Europe de la discipline, a subi la loi de la favorite néerlandaise Lorena Wiebes et n’a pu enchaîner les sprints pour glaner une médaille. Le lendemain, Bossuyt, accompagnée de Katrijn De Clercq (23 ans), est encore passée tout près du podium lors d’une course à l’américaine minée par les chutes. Malgré un finish costaud pour gagner le sprint final, les deux concurrentes belges ont terminé à cinq points du bronze. Enfin, lors de la poursuite par équipes, Bossuyt, De Clercq, Hesters et Luca Vierstraete (19 ans) ont également terminé quatrièmes, battues par la Grande-Bretagne, soit la meilleure performance de la sélection féminine belge aux Mondiaux.

Autre satisfaction belge, Lowie Nulens (19 ans) a battu un nouveau record de Belgique sur la vitesse individuelle avec un temps de 9.836 secondes en qualifications. Il a ensuite été battu en seizièmes de finale. Jules Hesters espérait, pour sa part, faire aussi bien que sa sœur avec le bronze sur le scratch, mais il a été déclassé en raison d’une touche sur le concurrent portugais Iuri Leitão. Ce que le Gantois a dénoncé, estimant que c’est son adversaire qui a touché sa chaussure durant le sprint final.

Par contre, l’équipe masculine de poursuite a connu une sacrée contre-performance avec une élimination en qualifications pour Lindsay De Vylder, Fabio Van den Bossche, accompagnés de Jasper De Buyst (31 ans) et Noah Vandenbranden (23 ans), à plus de huit secondes du record de Belgique. L’équipe devait faire face, il est vrai, à l’absence de Tuur Dens (25 ans), victime d’une lourde chute à l’entraînement.

Ces Mondiaux ont été marqués par la domination néerlandaise, avec Harrie Lavreysen qui s’est offert les quatre titres mondiaux des disciplines de vitesse (keirin, kilomètre, vitesse individuelle et par équipes), mais aussi Hetty van de Wouw qui en a glané trois (kilomètre, vitesse individuelle et par équipes) et Lorena Wiebes qui a dominé deux disciplines (scratch et omnium). On notera également la belle course d’adieu de l’Italien Elia Viviani qui, avant sa retraite professionnelle à l’âge de 36 ans, s’est offert un troisième et dernier titre mondial sur la course à l’élimination.

Les nouvelles des derniers jours

✍ Transferts

  • Le Français Benoît Cosnefroy a fait le choix, à 30 ans, de quitter Decathlon Ag2r La Mondiale, structure qu’il a connu depuis sa formation chez les espoirs en 2015, pour signer un contrat de deux saisons avec UAE Team Emirates XRG. Le puncheur sera attendu sur les classiques et courses par étapes d’une semaine au sein de la formation émiratie. Cosnefroy a notamment remporté la Bretagne Classic à Plouay en 2021, le Grand Prix de Québec en 2022 et la Flèche Brabançonne en 2024.

 

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  • Le Belge Laurens Huys (Arkéa-B&B Hôtels) a pour sa part retrouvé un contrat la saison prochaine au sein de l’équipe continentale française Nice Métropole Côte d’Azur. L’homme de 27 ans n’a pour l’heure pas réussi à confirmer ses résultats prometteurs de ses jeunes années, comme une 7e place sur le Tour de Norvège 2022, une 5e place de l’Alpes Isère Tour 2021 ou une 6e place sur le Tour de Hongrie cette même année.

 

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  • La ProTeam Unibet Tietema Rockets, qui s’appellera Unibet Rose Rockets la saison prochaine (lire plus bas), a enchaîné les annonces en cette fin de saison. L’équipe franco-néerlandaise a signé l’Allemand Jannis Peter (Team Vorarlberg, 24 ans) qui avait surpris le public avec un succès de prestige sur le Tour de République tchèque en août dernier. L’ancien champion d’Allemagne espoir a notamment terminé cette année 4e de ce Czech Tour, 9e du Tour d’Autriche et 10e du Tour de Grèce. La formation de Bas Tietema a également signé un vétéran : le Néerlandais Wout Poels (XDS Astana Team, 38 ans). L’ancien vainqueur de Liège-Bastogne-Liège et d’une étape du Tour de France et de la Vuelta, encore lauréat du Tour de Turquie cette saison, s’offrira ainsi un baroud d’honneur autour de ses pairs.

  • Bientôt dans le WorldTour, Uno-X Mobility a confirmé le retour du Danois Anthon Charmig dans son effectif en 2026. Le grimpeur de 27 ans retrouve le maillot jaune et rouge après un hiatus de deux ans sans grand succès chez XDS Astana Team. Il s’est relancé en septembre dernier avec une 7e place sur le Grand Prix de Québec, après une cinquième place sur le Tour de Langkawi et une sixième position sur le Tour de Kyushu en 2024.
  • XDS Astana Team a pour sa part annoncé l’arrivée d’un grand espoir dans son effectif : l’Autrichien Marco Schrettl. Le coureur de 22 ans a marqué les esprits avec sa médaille de bronze sur la course en ligne des espoirs lors des derniers Mondiaux sur route à Kigali. Celui qui a signé pour trois saisons a également remporté en 2025 le Grand Prix des Nations, le difficile Trophée de San Vendemiano et le titre autrichien de la course en ligne chez les espoirs.
  • Surprenante signature de la part de l’équipe allemande Canyon//SRAM zondacrypto : l’équipe a engagé pour une saison l’Allemande Sophie Alisch dans sa structure de développement. La coureuse de 23 ans se concentre sur le vélo depuis… le mois de juin dernier, après une première carrière dans la boxe. Celle qui a terminé invaincue dans les rangs professionnels a intégré le Top 10 mondial parmi plusieurs fédérations, mais a décidé de s’essayer à une autre discipline au fil des années. “Je voulais me pousser dans une autre voie, mettre mon corps, mon esprit et mes limites au défi et voir de quoi je suis capable en dehors du ring”, a-t-elle confié par communiqué, espérant ainsi franchir un nouveau palier dès cette saison.

 

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➡️ Prolongations

  • Au bout de l’une de ses meilleures saisons, le champion de Belgique sur route Tim Wellens a décidé de poursuivre pour deux ans supplémentaires son aventure avec UAE Team Emirates XRG. Le Norvégien Vegard Stake Laengen a pour sa part confirmé sa présence pour une année de plus avec l’équipe émiratie.
  • Movistar a également enchaîné les prolongations en cette fin octobre. Côté masculin, le Vénézuélien Orluis Aular (28 ans) et l’Équatorien Jefferson Cepeda (29 ans) ont signé jusqu’à fin 2028, alors que le Portugais Nelson Oliveira (36 ans) et l’Espagnol Jorge Arcas (33 ans) se sont engagés jusqu’à fin 2027. Enfin, le Colombien Nairo Quintana (35 ans) et l’Espagnol Albert Torres (35 ans) seront présents au moins une saison de plus.

  • Côté féminin, la Française Aude Biannic (34 ans), qui a fait son retour dans le peloton cette année après la naissance de son fils en novembre 2024, a paraphé un nouveau contrat de deux saisons. L’Espagnole Sara Martín (26 ans) a, elle, pris un engagement pour trois saisons, alors que la Brésilienne Ana Vitória Magalhães (25 ans) sera présente jusqu’à fin 2029 sous le maillot espagnol.
  • Déjà présente depuis quatre ans sous les couleurs de Canyon//SRAM zondacrypto, l’Italienne Soraya Paladin a signé un contrat jusqu’en 2027 avec la WorldTeam allemande. La cycliste de 32 ans a terminé cette saison deuxième de la classique de Navarre, cinquième du Trophée Palma et sixième du championnat d’Italie sur route.

🏥 Sur la touche

  • Blessée au genou avant la reprise de la saison de cyclo-cross, la Néerlandaise Ceylin del Carmen Alvarado (Fenix-Deceuninck) poursuit sa revalidation au chaud. Elle a toutefois bien repris l’entraînement il y a une dizaine de jours, a expliqué Christoiph Roodhooft au micro de Sporza. “Cela évolue dans le bon sens”, a-t-il confirmé, sans toutefois donner de date de retour de la coureuse de 27 ans.

❌ Sur le départ

 

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📅 Programme

  • Le Tour d’Espagne masculin débutera à nouveau de l’étranger en 2026. Après le Piémont italien, place au Rocher monégasque. Monaco, qui a déjà accueilli le Grand Départ du Tour d’Italie en 1966 et du Tour de France en 2009, devient ainsi la première nation à accueillir la première étape de chaque Grand Tour. La course s’ouvrira le samedi 22 août par un contre-la-montre individuel intégralement tracé dans la principauté sur 9,6 kilomètres vallonnés. La course repartira le lendemain depuis le Palais princier de Monaco pour une étape en ligne vers la France.

  • Quand est-ce que Mathieu van der Poel reviendra dans les labourés ? Le co-manager d’Alpecin-Deceuninck Christoph Roodhooft a indiqué au micro de Sporza que le champion du monde est bien en train de se préparer pour l’hiver, avec l’objectif de décrocher un huitième titre mondial record à Hulst, le 1er février 2026. “Son programme sera révélé lors de la présentation des Mondiaux”, normalement en novembre, a-t-il expliqué.

🤑 Économie

  • C’est officiel : Bas Tietema va disparaître du nom de l’équipe qu’il a créée en 2023. L’ex-cycliste devenu manager d’une ProTeam qui ne cesse de grandir depuis trois saisons a laissé place à un nouveau partenariat avec la marque allemande de cycles Rose (pour les quatre prochaines saisons). La formation s’appellera donc en 2026 Unibet Rose Rockets et a déjà dévoilé le nouveau maillot qu’elle arborera dans le peloton, à l’occasion du dernier Tour de Hollande.
Photo : Instagram Unibet Rose Rockets

💉 Dopage

  • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a publié la semaine dernière un communiqué de presse concernant l’utilisation des cétones par les cyclistes professionnels. Il s’agit pour rappel de ces composés chimiques naturellement produits par le corps humain, mais aujourd’hui régulièrement consommées comme outils de récupération après les courses. Selon l’UCI, de récentes études scientifiques tendent à montrer un consensus selon lequel “ces compléments n’ont aucun effet sur la qualité de la récupération”. Dès lors, la fédération internationale estime qu’il n’y a “aucune raison” d’utiliser les cétones et “ne recommande pas l’inclusion de tels compléments dans les programmes nutritionnels des coureurs”. Sans toutefois annoncer une interdiction. Bref, un énième rappel concernant les cétones, mais qui ne change rien à la réglementation en vigueur.

📌 Autres

  • L’information a été révélée par le média Escape Collective, alors qu’elle était passée en catimini lors de la dernière révision de la constitution de l’Union Cycliste Internationale (UCI), à l’occasion du dernier congrès de l’UCI à Kigali, le 25 septembre dernier : David Lappartient est désormais éligible à un quatrième mandat de quatre ans en tant que président de l’UCI, alors que cette limite était jusqu’ici fixée à trois mandats de quatre ans (sauf approbation d’une majorité des trois quarts lors d’un congrès de l’UCI pour un éventuel quatrième mandat). Cette fois, aucune condition n’est fixée concernant un quatrième mandat. Et comme le révèle Escape Collective, cette modification n’avait pas été présentée comme tel lors du congrès de l’UCI, évoquant simplement une “amélioration de la transparence des futurs processus électoraux” et des “changements autour de l’âge et des limites de mandature” pour l’UCI et les confédérations continentales. Une transparence particulière, donc…
  • Les nommés pour le Vélo d’Or, le traditionnel prix organisé par L’Équipe et Vélo Magazine et récompensant les meilleurs cyclistes de la saison, ont été dévoilés. Côté masculin, il sera difficile de contester le titre à Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG), favori face à Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), Isaac del Toro (UAE Team Emirates XRG), Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike), Mads Pedersen (Lidl-Trek), Tim Merlier (Soudal Quick-Step), Ben Healy (EF Education-Easy Post), Simon Yates (Team Visma | Lease a Bike) et João Almeida (UAE Team Emirates XRG).
  • Pour le prix féminin, la bataille sera intéressante entre Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma | Lease a Bike), Demi Vollering (FDJ-Suez) et Lorena Wiebes (Team SD Worx-Protime). Elles seront en concurrence avec Kim Le Court-Pienaar (AG Insurance-Soudal), Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ), Kasia Niewiadoma (Canyon//SRAM zondacrypto), Marlen Reusser (Movistar Team), Marianne Vos (Team Visma | Lease a Bike), Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) et Mischa Bredewold (Team SD Worx-Protime).

À lire, voir, écouter…

  • L’émission Affaires Sensibles de France Inter est revenue sur la rivalité entre Fausto Coppi et Gino Bartali dans le cyclisme des années 40 et 50. Un récit toujours ciselé, qui permet de se rappeler à quel point leur histoire commune était presque romancée dès leurs premiers coups de pédale. Les archives, rares, sont bien remises en valeur dans ce documentaire audio, magnifié par l’interview avec le journaliste français Pierre Carrey, qui rappelle les doutes autour de l’histoire de Gino Bartali sauvant la vie de personnes juives durant la Seconde Guerre mondiale. C’est à écouter en podcast sur le site de France Inter, en cliquant sur ce lien, et sur les plateformes d’écoute. Merci à Laurent pour la recommandation par e-mail !
  • Retour sur les parcours du Tour de France et du Tour de France Femmes 2026 à l’occasion du dernier épisode de la saison du podcast de la RTBF “On connaît nos classiques”. L’équipe cycliste du média public belge francophone se projette, mais comme le rappelle l’expérimenté Gérard Bulens : “Profitons de la course et tirons le bilan ensuite”. L’épisode reste cependant très intéressant sur les dynamiques des organisations cyclistes récentes. Je pointe enfin une idée de Jérôme Helguers que je soutiens pleinement : oui à la butte de Montmartre sur la dernière étape du Tour masculin, mais seulement une année sur deux, pour laisser aux sprinters une chance de briller à Paris. L’épisode est à écouter en podcast sur RTBF Auvio, en cliquant sur ce lien, et sur les plateformes d’écoute.
  • La descente de Cofidis hors du Top 18 synonyme de WorldTour était inéluctable au vu des résultats sportifs d’un groupe qui n’a jamais réussi à enchaîner les succès tant sur les courses de moindre envergure qu’au plus haut niveau. Cela se confirme à la lecture d’une enquête de L’Équipe sur le management toxique de Cédric Vasseur, remplacé en septembre dernier à la tête de l’équipe nordiste par Raphaël Jeune. Obsession des points UCI, problèmes de calendrier, mauvaise gestion des espoirs, harcèlement de la part de Cédric Vasseur, staff bousculé et remplacé… Autant de problèmes qui ont mené à la descente de Cofidis parmi les ProTeams. Même si certains au sein de l’équipe parle d’un mal pour un bien pour relancer la machine, sans la pression du WorldTour. L’article (en abonnement payant) est à lire en cliquant sur ce lien.

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  • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

Les résultats des derniers jours

Route

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2)
    • 1re étape (24/10) : Bolivar Espinosa 🇵🇦 (Panama)
    • 2e étape (25/10) : Sebastian Calderon 🇨🇷 (7C-Economy Hyundai)
    • 3e étape (26/10) : Nicolas Paredes 🇨🇴 (Hino-One-La Red)
  • Championnats du Mexique sur route à Valle de Guadalupe 🇲🇽 (CN)
    • Contre-la-montre individuel – Élites femmes ⏱️ (23/10) : Sara Roel 🇲🇽 (-)
    • Contre-la-montre individuel – Élites hommes ⏱️ (23/10) : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)
    • Course en ligne – Élites femmes (24/10) : Andrea Ramirez 🇲🇽 (Pato Bike BMC Team)
    • Course en ligne – Élites hommes (25/10) : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)
  • Championnats d’Israël sur route à Mas’ade 🇮🇱 (CN)
    • Contre-la-montre individuel – Élites femmes ⏱️ (25/10) : Rotem Gafinovitz 🇮🇱 (-)
    • Contre-la-montre individuel – Élites hommes ⏱️ (25/10) : Nadav Raisberg 🇮🇱 (Israel-Premier Tech)

Piste

  • Championnats du monde de cyclisme sur piste à Santiago du Chili 🇨🇱 (CM)
    • Course à l’américaine (Madison) – Élites femmes : Grande-Bretagne 🇬🇧 (Madelaine Leech et Katie Archibald)
    • Course à l’américaine (Madison) – Élites hommes : Belgique 🇧🇪 (Lindsay De Vylder et Fabio Van den Bossche)
    • Course à l’élimination – Élites femmes : Lara Gillespie 🇮🇪 (Irlande)
    • Course à l’élimination – Élites hommes : Elia Viviani 🇮🇹 (Italie)
    • Course aux points – Élites femmes : Yareli Acevedo Mendoza 🇲🇽 (Mexique)
    • Course aux points – Élites hommes : Joshua Tarling 🇬🇧 (Grande-Bretagne)
    • Keirin – Élites femmes : Mina Sato 🇯🇵 (Japon)
    • Keirin – Élites hommes : Harrie Lavreysen 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Kilomètre – Élites femmes : Hetty van de Wouw 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Kilomètre – Élites hommes : Harrie Lavreysen 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Omnium – Élites femmes : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Omnium – Élites hommes : Albert Torres 🇪🇸 (Espagne)
    • Poursuite individuelle – Élites femmes : Anna Morris 🇬🇧 (Grande-Bretagne)
    • Poursuite individuelle – Élites hommes : Josh Charlton 🇬🇧 (Grande-Bretagne)
    • Poursuite par équipes – Élites femmes : Italie 🇮🇹 (Vittoria Guazzini, Martina Fidanza, Martina Alzini et Federica Venturelli)
    • Poursuite par équipes – Élites hommes : Danemark 🇩🇰 (Tobias Hansen, Niklas Larsen, Frederik Madsen et Rasmus Pedersen)
    • Scratch – Élites femmes : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Scratch – Élites hommes : Moritz Augenstein 🇩🇪 (Allemagne)
    • Vitesse individuelle – Élites femmes : Hetty van de Wouw 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Vitesse individuelle – Élites hommes : Harrie Lavreysen 🇳🇱 (Pays-Bas)
    • Vitesse par équipes – Élites femmes : Pays-Bas 🇳🇱 (Kimberly Kalee, Hetty van de Wouw et Steffie van der Peet)
    • Vitesse par équipes – Élites hommes : Pays-Bas 🇳🇱 (Jeffrey Hoogland, Harrie Lavreysen et Roy van den Berg)

Cyclo-cross

  • Kiremko Nacht van Woerden 🇳🇱 (C2)
    • Élites femmes (21/10) : Fem van Empel 🇳🇱 (Team Visma | Lease a Bike)
    • Élites hommes (21/10) : Felipe Orts 🇪🇸 (Ridley Racing Team)
  • Really Rad Festival of Cyclocross – Day 1 🇺🇸 (C1)
    • Élites femmes (25/10) : Maghalie Rochette 🇨🇦 (Seeker Adventure)
    • Élites hommes (25/10) : Andrew Strohmeyer 🇺🇸 (CXD Trek Bikes)
  • Exact Cross – Heerderstrand 🇳🇱 (C2)
    • Élites femmes (25/10) : Fem van Empel 🇳🇱 (Team Visma | Lease a Bike)
    • Élites hommes (25/10) : Joris Nieuwenhuis 🇳🇱 (Ridley Racing Team)

  • Coupe de France de cyclo-cross #1 – Albi 🇫🇷 (C2)
    • Élites femmes (25/10) : Célia Gery 🇫🇷 (AS Bike Racing-France Literie)
    • Élites hommes (25/10) : Aubin Sparfel 🇫🇷 (Decathlon Ag2r La Mondiale Development Team)
  • HSF System Cup #3 – Hlinsko 🇨🇿 (C2)
    • Élites femmes (25/10) : Kristyna Zemanová 🇨🇿 (Vif Cycling Team)
    • Élites hommes (25/10) : Vaclav Jezek 🇨🇿 (Brilon Racing Team MB)
  • Due Giorni Lombarda CX di Salvirola I 🇮🇹 (C2)
    • Élites femmes (25/10) : Carlotta Borello 🇮🇹 (Team Cingolani Specialized)
    • Élites hommes (25/10) : Filippo Fontana 🇮🇹 (-)
  • GP KH7 – Dark Cross Les Franqueses 🇪🇸 (C2)
    • Élites femmes (25/10) : Laia Bosch Ballus 🇪🇸 (Massi Baix Ter Women’s Team)
    • Élites hommes (25/10) : Javier Zaera Gisbert 🇪🇸 (Equipo Huesca La Magia Renault Auto Cuatro)
  • Major Taylor Cross Cup – Day 1 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (25/10) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (-)
    • Élites hommes (25/10) : Brody McDonald 🇺🇸 (Golden State Blazers)
  • Superprestige #1 – Vlaamse Druivencross à Overijse 🇧🇪 (C1)
    • Élites femmes (26/10) : Sara Casasola 🇮🇹 (Crelan-Corendon)
    • Élites hommes (26/10) : Michael Vanthourenhout 🇧🇪 (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw)

  • Coupe de France de cyclo-cross #2 – Albi 🇫🇷 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Célia Gery 🇫🇷 (AS Bike Racing-France Literie)
    • Élites hommes (26/10) : Alexis David 🇫🇷 (Amicale Cycliste Bisontine)
  • Swiss Cyclocross Cup #3 – Radquer Mettmentstetten 🇨🇭 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Line Burquier 🇫🇷 (Trinity Racing)
    • Élites hommes (26/10) : Théo Thomas 🇫🇷 (Sebmotobikes CX Team)
  • Really Rad Festival of Cyclocross – Day 2 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Rafaelle Carrier 🇨🇦 (Arkéa-B&B Hôtels)
    • Élites hommes (26/10) : Andrew Strohmeyer 🇺🇸 (CXD Trek Bikes)
  • Major Taylor Cross Cup – Day 2 🇺🇸 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (-)
    • Élites hommes (26/10) : Tofik Beshir 🇪🇹 (CXD Trek Bikes)
  • Due Giorni Lombarda CX di Salvirolla II 🇮🇹 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Carlotta Borello 🇮🇹 (Team Cingolani Specialized)
    • Élites hommes (26/10) : Mattia Agostinacchio 🇮🇹 (EF Education-Easy Post-Oatly)
  • Grand Prix de la Commune de Contern 🇱🇺 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Larissa Hartog 🇳🇱 (ZZPR.nl-Orange Babies Cycling Team)
    • Élites hommes (26/10) : Wout Janssen 🇧🇪 (Cyclis-Van der Plas CX Team)
  • Ciclocross Cidade Villa Real 🇵🇹 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Sara Cueta Vega 🇪🇸 (Unicaja-Gijon)
    • Élites hommes (26/10) : Mario Junquera San Millan 🇪🇸 (Unicaja-Gijon)
  • Grand Prix Podbrezova 🇸🇰 (C2)
    • Élites femmes (26/10) : Eliska Drbohlavova 🇨🇿 (-)
    • Élites hommes (26/10) : Krystof Bazant 🇨🇿 (-)

L’agenda des prochains jours

Mardi 28 octobre

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2) – 5e étape

Mercredi 29 octobre

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2) – 6e étape

Jeudi 30 octobre

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2) – 7e étape

Vendredi 31 octobre

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2) – 8e étape

Samedi 1er novembre

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2) – 9e étape

CYCLO-CROSS

  • Trophée X2O Badkamers #1 – Kopenbergcross à Audenarde 🇧🇪 (C1)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 13h35 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h40 sur Eurosport 2 et HBO Max

Dimanche 2 novembre

  • Tour du Guatemala 🇬🇹 (2.2) – 10e et dernière étape

CYCLO-CROSS

  • Trophée X2O Badkamers #2 – Rapencross à Lokeren 🇧🇪 (C2)
    • Infos et partants
    • 📺 Direct dès 13h35 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h40 sur Eurosport 2 et HBO Max

Lundi 3 novembre

  • Aucune course UCI prévue ce jour

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