Wenn man etwas tut, auf das man wirklich mal stolz sein kann:
https://www.pv-magazine.de/2025/08/20/voltfang-eroeffnet-seine-neue-fabrik-fuer-second-life-speicher-in-aachen/
Nach Angaben des Unternehmens ist es die größte Batteriespeicher-Fabrik dieser Art in Europa. Im kommenden Jahr soll sie eine jährliche Produktionskapazität von 250 Megawattstunden erreichen, die bis Ende 2030 dann auf eine Gigawattstunde noch erhöht werden soll.
Wir haben da mal wieder was gemacht:
https://www.youtube.com/watch?v=IK1n15IPErY
Entscheidend ist, dass wir möglichst viel der erneuerbaren Energien auch umgesetzt bekommen.
Woran man merkt, in der richtigen Firma angestellt zu sein:
Wir werden am Freitag Nachmittag frei gestellt, um an der @fff Demo teil zu nehmen.
Volts und Ampères auffangen
#WDR5 stellte heute in ' #NeugierGenügt ' die Firma #Voltfang und einen ihrer Gründer, David #Oudsandji, vor.
Die Unternehmensidee: Mit ausrangierten, aber noch funktionsfähigen #Batterien aus #EAutos netzdienliche #Pufferspeicher bauen. (Keine Ahnung, ob dieses #Startup das erste Unternehmen mit diesem Geschäftsmodell ist. Sei's drum.)
Wichtig für die #Energiewende sind #Speicher auf jeden Fall, nicht allein #PVAnlagen und #Windkraftwerke.
Auf die Idee dazu gekommen sind David Oudsandji und seine Kollegen als Studierende der #RWTHAachen, als sie ein Energieproblem mit ihrem Camper-Van hatten. 2020 gründeten sie Voltfang. Kürzlich haben Fremdkapitalgeber weitere Millionen in das Unternehmen mit rund 100 Mitarbeitenden gesteckt.
Bis 2030 plant Voltfang das #Braunkohlekraftwerk #Weisweiler in der Region #Aachen https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Weisweiler überflüssig zu machen.
Für das Jahr 2025 hat sich Voltfang - recht bescheiden - Speicher mit einer gesamten Anschlußleistung von 20MW, also einem Neunzigtstel der Weisweiler-Leistung, vorgenommen.
https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/neugier-genuegt/redezeit-david-oudsandji-100.html
Spaß haben die Voltfang-Mitarbeitenden auf jeden Fall
https://climatejustice.social/@mohs/113463172392566152 .
Was passiert mit den Batterien der E-Autos, wenn sie nach ein paar Jahren nicht mehr die nötige Leistung bringen? Ein Problem für Volkswagen, Tesla und Co., denn recycelt wird bisher nur ein kleiner Teil. Ein deutsches Startup hat eine Lösung.
Ein paar interessante Daten von unserer Weihnachtsfeier gestern:
1. Die Gesamtleistung der in Deutschland installierten Batterien liegt derzeit bei etwa 17 GWh
2. Unsere Firma hatte fast doppelt so viel CO₂-Emissionen reduziert durch die Energie bei unseren Kunden, wie sie erzeugt hat. Das waren ca. 820T CO₂-equiv.
WDR (inoffiziell)
klstone / Klaus Steinfelder
mohs
Georg Nowak
