@newsbot_hamburg Was sagt Herr #Tjarks und Hert #Tschentscher dazu? Betroffenheit? Ankundigung, sich für mehr Schutz einzusetzen?
Hamburg testet „Feierabendparken“ für Anwohner – aber das kostet

Nach Düsseldorf rüstet nun auch Hamburg den ersten Parkplatz um: Anwohner können ab Montag nachts günstig beim Discounter Lidl parken – im Rahmen des

MOPO
Anjes Tjarks hat einen aktuellen Tipp für Hamburgs Radfahrende: Deutschlandticket nutzen!
https://www.youtube.com/watch?v=H3S0mAj1Kmo&list=PL2Ly-MZR_tF5CMfZjO0yPaRv-b9XyY9ir&index=33 (04:30:00)
#hamburg #winterdienst #tjarks #radverkehr #schnee
Norderelbbrücke: So geht es weiter – Anjes Tjarks, Verkehrssenator

YouTube
#Fahrradwege in Hamburg - oft ein Desaster, wenn überhaupt vorhanden. Und da, obwohl seit zwei Legislaturperioden ein grüner Verkehrssenator (Anjes #Tjarks) amtiert. Die Bilanz ist eher vernichtend. #Adfc #VCD #FHH

Gerade einmal 400 Meter Radweg...
Radverkehr in Hamburg: Großes Ziel, wenig Strecke

Auf einen Kilometer Straße kommen in Hamburg keine 400 Meter Radweg. Das Fahrrad soll jedoch bis Ende des Jahrzehnts eines der wichtigsten Verkehrsmittel in der Hansestadt sein – wie kann das gelingen? Eine Analyse des NDR-Datenteams.

ndr.de
@p491x.bsky.social Toll, dass #Tschentscher und #Tjarks auch zugesagt haben. Endlich ist das Problem in der Politik angekommen.
Autonomes Fahren: Hamburg will Europa-Vorreiter werden – klappt das?

Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) steht vor einem ersten Exemplar des Holon Movers. 10.000 autonome Fahrzeuge wollte er einst bis 2030 auf Hamburgs Straßen bringen. Der Traum ist geplatzt.

Hamburger Abendblatt
@ADFC_Hamburg Das Töten wird dann ein Ende haben wenn #Tjarks oder ein anderer #Hamburg|er Politiker an einer Mahnwache teilnimmt.
Das kann nicht nur #Berlin von Helsinki lernen. Auch die notorische Autofahrerstadt #Hamburg könnte Einiges mehr tun, um die #VisionZero #Verkehrstote zu verwirklichen, als nur #Velorouten zu bauen, die der grüne Verkehrssenator Anjes #Tjarks dann öffentlichkeitswirksam einweihen kann. 1/2

Für mehr Sicherheit im Straßen...
Für mehr Sicherheit im Straßenverkehr: Das kann Berlin von Helsinki lernen

Verkehrsunfälle sind kein Schicksal. Die Leiterin der Unfallforschung der Versicherer plädiert für mehr Überwege für Fußgänger, mehr Zebrastreifen, mehr Kontrollen und einen Blick nach Helsinki.

Der Tagesspiegel

Auf diesen Straßen in #Altona lehnt Verkehrsbehörde von #Tjarks #Tempo30-Zonen ab

Mörkenstraße
Bahrenfelder Steindamm
Sülldorfer Brooksweg
Flurstraße
Sülldorfer Kirchenweg
Rugenbarg
Jessenstraße
Scheel-Plessen-Straße/Hahnenkamp
Bahrenfelder Straße
Agathe-Lasch-Weg
Emkendorfstraße
Hochrad/Klein Flottbeker Weg
Baron-Voght-Straße
Notkestraße
Fahrenort/Spreestraße
Franzosenkoppel
Oderstraße
Blomkamp
Am Botterbarg
Schenefelder Landstraße
https://www.abendblatt.de/hamburg/altona/article409722157/verkehr-hamburg-diese-17-strassen-in-altona-sollen-zu-tempo-30-zonen-werden.html
#Hamburg #Verkehrssicherheit #Verkehr

Diese 17 Straßen in Altona sollen zu Tempo-30-Zonen werden

Von der Ausweitung der Tempo-30-Zonen versprechen sich die Altonaer Politiker mehr Sicherheit auf den Straßen.

Hamburger Abendblatt
@realSiegfried @ADFC_Hamburg und Politik, Senat und Polizei schauen weg und schweigen 😡 - von #tjarks bis #grote #stopkillingcyclists #hamburg