๐—ก๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„ ๐—ก๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐˜€ ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ณ ๐—ด๐—ฎ๐—ฎ๐˜ ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ฑ๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐—›๐—ฎ๐—บ๐—ฏ๐˜‚๐—ฟ๐—ด

Vanaf maart is er nieuwe optie om met de trein vanuit Nederland naar Berlijn en Hamburg te reizen. Het Nederlandse GoVolta gaat tussen beide Duitse steden drie keer per week heen en weer rijden. Vanaf de zomer moeten meer treinen gaan rijden. Het bedrijf wil reizigers ook naar Parijs...

https://www.rtl.nl/nieuws/economie/artikel/5543093/met-de-trein-naar-berlijn-en-hamburg-kan-binnenkort-met-een-nieuwe

#Nederlands #spoorbedrijf #BerlijnHamburg

Nieuw Nederlands spoorbedrijf gaat rijden naar Berlijn en Hamburg

Vanaf maart is er nieuwe optie om met de trein vanuit Nederland naar Berlijn en Hamburg te reizen. Het Nederlandse GoVolta gaat tussen beide Duitse steden drie keer per week heen en weer rijden. Vanaf de zomer moeten meer treinen gaan rijden. Het bedrijf wil reizigers ook naar Parijs gaan brengen.

RTL Nieuws

[Paywall] ๐—ฉ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐Ÿญ๐Ÿฌ ๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐—ผ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ถ๐—ป ๐—น๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ป ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ฑ๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฃ๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐˜€ ๐—ผ๐—ณ ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ป? ๐——๐—ฎ๐˜ ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ๐˜ ๐—บ๐—ฎ๐—ธ๐—ธ๐—ฒ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ด๐—ฒ๐˜‡๐—ฒ๐—ด๐—ฑ ๐—ฑ๐—ฎ๐—ป ๐—ด๐—ฒ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป

2025 moest hรฉt jaar worden van #Spoorbedrijf #GoVolta, dat voor 10 euro treinen door #Europa wil gaan rijden. Albert Heijn, Hema en Kruidvat stonden te springen om de kaartjes te verkopen, maar er gaat dit jaar geen enkele #Trein het #Spoor op. Waar ging het mis?

https://www.volkskrant.nl/economie/voor-10-euro-een-trein-laten-rijden-naar-parijs-of-berlijn-dat-blijkt-makkelijker-gezegd-dan-gedaan~b50b95d5/ via @volkskrant

#Treinreizen #Railways #Railroads #Travel #Europe #Parijs #Paris #Berlijn #Berlin

Voor 10 euro een trein laten rijden naar Parijs of Berlijn? Dat blijkt makkelijker gezegd dan gedaan

2025 moest hรฉt jaar worden van spoorbedrijf GoVolta, dat voor 10 euro treinen door Europa wil rijden. Albert Heijn, Hema en Kruidvat stonden te springen om de kaartjes te verkopen, maar er gaat dit jaar geen enkele trein het spoor op. Waar ging het mis?

de Volkskrant
Deutsche Bahn schrapt komende jaren zoโ€™n 30.000 banen

BERLIJN - Deutsche Bahn (DB) schrapt komende vijf jaar zo'n 30.000 banen, oftewel ruim een tiende van het totale personeelsbestand. Dat heeft financieel directeur Levin Holle gezegd nadat de Duitse spoorvervoerder een miljardenverlies over de eerste helft van dit jaar wereldkundig had gemaakt. Vooral bij de administratieve functies moeten er waarschijnlijk veel mensen uit. DB...

Transport Online

๐—ก๐—ฎ๐—ฐ๐—ต๐˜๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ถ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ-๐—•๐—ฎ๐—ฟ๐—ฐ๐—ฒ๐—น๐—ผ๐—ป๐—ฎ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฝ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฏ๐—ถ๐—ท, ๐—ป๐—ฎ ๐˜€๐˜๐—ฒ๐˜‚๐—ป ๐—˜๐˜‚๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐˜€๐—ฒ ๐—–๐—ผ๐—บ๐—บ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ฒ

Vanaf 2025 rijdt er waarschijnlijk een #Slaaptrein tussen Amsterdam en Barcelona. Het plan daartoe van het nieuwe #spoorbedrijf European Sleeper krijgt een steun in de rug van de Europese Commissie.

#Amsterdam #Barcelona #Trein #Nachttrein #Spoorweg #Railways #Nighttrain #EuropeanSleeper

https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/nachttrein-amsterdam-barcelona-stap-dichterbij-na-steun-europese-commissie~b21c9d1c/ via @volkskrant

Nachttrein Amsterdam-Barcelona stap dichterbij, na steun Europese Commissie

Vanaf 2025 rijdt er waarschijnlijk een slaaptrein tussen Amsterdam en Barcelona. Het plan daartoe van het nieuwe spoorbedrijf European Sleeper krij...

de Volkskrant
Liveblog corona | NS vraagt reizigers treinrit te registreren ยท The One Hot News

De NS vraagt vanaf vandaag aan reizigers om zich, voordat ze in de trein stappen, te registreren via de NS-app of de site Reisplanner van de Nederlandse Spoorwegen. Het gaat om een vrijwillige service, schrijft hetAfgelopen zomer onderzocht de NS met het oog op het coronavirus of de service kan helpen. De resultaten van deze eerste test, die zich vooral richtte op gebruiksgemak en verfijning van de techniek, waren volgens de NS overwegend positief en daarom zette het spoorbedrijf de test voort.Twee derde van de reizigers in de test oordeelde positief over de test.De NS zegt dat aanmelden op vrijwillige basis is en dat het alleen tijdens de coronapandemie in gebruik zal zijn.