@apas_csc @falk @koehntopp und mit #PorscheLindner hat man eben auf das falsche Pfer... äh auf den falschen Politiker gesetzt (investiert? 🤔).
In China, einem der Hauptmärkte für Porsche, wird ab 2030 kein Verbrenner mehr zugelassen.
Und bei uns mit dem Start des #Emissionshandels #ETS2 mit 2027 wird die Nachfrage an Verbrennern wohl auch merklich einbrechen. Vielleicht weniger bei Porsche-FahrerInnen, aber doch auch etwas. Und ob Sprit bis 2035 überhaupt leistbar bleiben wird, weiß heute auch noch niemand so richtig - jährliche Reduktion der #CO2Zertifikate und Preisbildung an der Börse. Wird also weniger eingespart als nötig (und Verkehr ist zu etwa 1/3 für den Ausstoß verantwortlich), wird es knapp und daher teuer. U. u. sehr teuer, das regelt dann der Markt, respektive die #Gier. 🤷
Jedenfalls wird das sehr viel (ich benenn es jetzt mal beschönigend) "Lobbygeld" kosten.
