@apas_csc @falk @koehntopp und mit #PorscheLindner hat man eben auf das falsche Pfer... äh auf den falschen Politiker gesetzt (investiert? 🤔).

In China, einem der Hauptmärkte für Porsche, wird ab 2030 kein Verbrenner mehr zugelassen.

Und bei uns mit dem Start des #Emissionshandels #ETS2 mit 2027 wird die Nachfrage an Verbrennern wohl auch merklich einbrechen. Vielleicht weniger bei Porsche-FahrerInnen, aber doch auch etwas. Und ob Sprit bis 2035 überhaupt leistbar bleiben wird, weiß heute auch noch niemand so richtig - jährliche Reduktion der #CO2Zertifikate und Preisbildung an der Börse. Wird also weniger eingespart als nötig (und Verkehr ist zu etwa 1/3 für den Ausstoß verantwortlich), wird es knapp und daher teuer. U. u. sehr teuer, das regelt dann der Markt, respektive die #Gier. 🤷

Jedenfalls wird das sehr viel (ich benenn es jetzt mal beschönigend) "Lobbygeld" kosten.

@jimijakes @tagesschau was gibt es da nicht zu verstehen? 🤔

#BMW ist ganz vorne mit dabei dieses nicht existente #Verbrennerverbot kippen zu wollen - in 10(!!) Jahren.
Am #Wasserstoffmotor wird ja weiter festgehalten. 🤦
https://www.nachrichten.at/wirtschaft/naechster-meilenstein-bmw-fertigt-ab-2028-in-steyr-wasserstoffantriebe-in-serie;art15,4081704
Der darf ja auch nach dieser EU-Regelung noch nach 2035 mit #Wasserstoff betrieben und verkauft werden. Was ist also das Problem? An "Museumstechnik" festzuhalten. 🤦
#eFools aka #eFuels werden aber nicht großtechnisch für Automobile erhältlich sein wie vielfach angepriesen (allen voran #Porsche und #PorscheLindner)?

Reines #Elektroauto hin oder her, BMW WILL eigentlich gar keine bauen, sie MÜSSEN. Weiters ist es potthässlich (natürlich im Auge des Betrachters), ein tonnenschwerer SUV-Panzer der noch dazu für nicht sonderlich viele leistbar ist (klar, BMW war selten ein "Auto für alle"), und das bringt der Umstellung auf #Elektromobilität sehr (sehr) wenig.

"Auf Augenhöhe" - was auch immer darunter zu verstehen ist. Das europäische Totalversagen bei Batterien ist hier definitiv nicht hilfreich.

Und wenn noch länger sehr viel Geld und Energie/Ingenieursarbeit in die für Automobile de facto tote Technik #Verbrenner gesteckt wird, werden diejenigen immer hinter Produzenten von ausschließlich e-Autos hinterherhinken.
Geht schon, aber effizient (im Sinne von Output/Investitionen bzw. wohl auch Marge) ist das nicht, wenn Milliarden quasi im wahrsten Sinne "verbrennt" werden. 🤷

Wie auch immer, mit der #Mobilitätswende muss sowieso vorrangig das Ziel sein, sehr viel weniger Bedarf an Privat-PKW (in 🇩🇪 mit Stand 2023/24 50 Mio. 😱, oder 1,2 je Haushalt).

@lobbycontrol würden #Unternehmen Zeugs in <10 Jahren Archivierung löschen, die #Steuerfahndung wäre bei denen auf der Matte und würde den Laden komplett zerlegen.

• Aber bei #PorscheLindner & Co. ist das anscheinend okay...

#Verantwortbarkeit #Konsequenzen #Rechtsstaat #Rechtsstaatlichkeit #DEpol #Transparenz

@sixtus ich fand die #Ampel schon immer gut, bis auf #PorscheLindner / #FDP - shice.

• Zeit für #RGR / #R2G und #Neuwahlen!

Eine #NSAfD-haltige Regierung wäre eine #Kriegserklärung an alle #verfassungstreu|en Menschen hierzulande!