SÉOUL 🇰🇷 : A #Séoul, six accidents sur dix impliquent un piéton aux yeux rivés sur l'écran de son téléphone
▶️ Dans la capitale sud-coréenne, où le taux de pénétration du smartphone frôle les 90 %, les autorités ont dû installer des feux rouges au sol pour avertir ces passants du xxiᵉ siècle, incapables de lever les yeux
▶️ Bienvenue dans l'ère du « #smombie », mot-valise entre « #smartphone » et « zombie » qui désigne cette nouvelle figure urbaine, si absorbée par son écran qu'elle ne voit plus la ville qui l'entoure...
#Mobilité #Piétons
https://www.ladn.eu/nouveaux-usages/smombies-ville-post-ecran/
De Séoul à New York, la ville s'adapte aux smombies

Hubert Beroche décrypte comment les smombies, ces piétons hypnotisés par leur écran, transforment nos villes et imagine la ville post-écran.

L'ADN

J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?

Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV

On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.

Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.

Dans cet exemple, il convient de préciser que le sous-entendu du médecin, tout à fait inacceptable, selon lequel une personne venant en bus n'aurait pas les moyens d'acheter une voiture, était même faux. Car oui, il existe des gens, même à Toulon, qui choisissent de vivre sans voiture, pour leur propre bénéfice et pour celui des autres.

#toulon #mobilité #transportsEnCommun #bus #piétons

La visibilité entre automobilistes et piétons n'est absolument pas assurée. Et même s'il y a un feu piéton pour traverser, il faut vraiment faire confiance aux automobilistes pour qu'ils le respectent. Si tout le monde se comporte de manière parfaitement conforme, il n'y a pas de problème. Mais veut-on parier sa vie sur le comportement des conducteurs à Toulon ?

#Toulon #piétons

Être piéton à Toulon, c'est aussi ça : se faire placer de grandes publicités (évidemment exclusivement destinées aux automobilistes) juste là où l'on devrait regarder pour s'engager sur la plus grande route du centre-ville.

L'autoroute débouche ici sur le centre-ville et les automobilistes ont vraisemblablement encore l'habitude de rouler vite avant d'entrer dans le mode de circulation urbaine.

#Toulon #piétons #pub

La vie, la ville Le Montréal souterrain : pas un mythe

Notre journaliste se balade dans le Grand Montréal pour parler de gens, d’évènements ou de lieux qui marquent la vie urbaine.

La Presse

Je sais pas si ça aurait pu éclairer le pauv #Carignon, mais je suis passé plusieurs fois aujourd'hui dans une rue pas #pietonne avec des beaux #stationnements et des #trottoirs sans trous, et j'ai pris des photos qui peuvent illustrer #vacanceCommerciale et problème de #marcher sur les trottoirs pour les #pietons et #pmr et #enfants.

#Grenoble #municipales #municipales2026

débat Mobilité Municipales 2026 -> MNE sa. 28 fév. 19h

ADTC - Se déplacer autrement

Intervenants :
* Céline Scornavacca, coprésidente de la #FUB ;
* Christian Machu, secrétaire général de 60 millions de #Piétons ;
* Eric Thiollier, animateur à la Fédération française des #motards en colère ;
* Philippe Nozière, président de 40 millions d’#automobilistes.

Président de séance :
Jean-François Longeot (UDI).

Synthèse à lire sur ce fil Bluesky :
https://bsky.app/profile/enroueslibres.bsky.social/post/3mfjc5iqdcs24

En Roues Libres (@enroueslibres.bsky.social)

#Thread "Partage de la voirie : quelle cohabitation entre les modes ?" Je vous propose un résumé écrit et vidéo de la table ronde qui a eu lieu au Sénat, suite au rapport d’Emmanuel Barbe sur la sécurité routière. (Accrochez-vous c’est super intéressant) https://videos.senat.fr/video.5693485_6995a008649a9.partage-de-la-voirie--quelle-cohabitation-entre-les-modes--?timecode=6000 1/38

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