J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.
Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.
En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.
Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre!
📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !
« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
Pour celles et ceux qui se demandent comment se porte un transport en commun en site propre vs site propre *partiel* : on vous conseille de prendre le Bus U 🟧 du centre-ville de #Toulon vers l'avenue 83 en heure de pointe. Faites attention à la vitesse du bus en centre-ville, puis sur l'autoroute bus sur la vande de secours et en tout cas nouvellement désembouteillée avant que la demande induite se manifeste dans quelques mois) et puis sur la dernière partie vers l'avenue 83. 🫠
Avenue des Frères-Lumière : une page du dossier BHNS promet la piste « prochainement aménagée » (après 2032 ?), une autre la SUPPRIME.
Résultat : on ne sait plus, et ça ne tient pas debout.
Sur le fond → on retire une piste.
Sur la forme → le dossier est incohérent.
Le préfet a signé la DUP, nous préparons un recours.
👉 Lisez notre décryptage : https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
👉 Adhérez et donnez pour soutenir l’action #ToulonVarDéplacements
Marrida novèla pels estatjant-as de #TPM (metropòli #tolon #provença #mediterranèa) ! Lo 9 d'octobre, lo prefècte de #var declarèt d’utilitat publica lo projècte de #BHNS (bus de naut nivèl de servici). Ça que la, la comission d’enquèsta aviá plantejat un nombre considerable de limits e de resèrvas qu'interrogavan la pertinéncia d'aqueste projècte de #TranspòrtPublic (cf. article çai-junt).
https://partitoccitanollioules.wordpress.com/2025/09/08/non-au-bhns-oui-au-tramway/
@ericdussart https://piaille.fr/@ericdussart/115360554281250534
#Rentrée des classes, mise en service du #BHNS, trois #ministres en Eure-et-Loir... L'essentiel de l'actu de la semaine
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/
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Grasse à tous
La Masse Critique Toulon
Toulon Var Déplacements
V.O. (Version Occitana)
Eric Dussart
Sébastien Besse
🚲 Arno roule 🚶♂️🐧♻️ 