@bahnhofmitzukunft
Der Bürgerentscheid könnte der Bahn und Bund helfen weitere 2..3 Milliarden für den geplanten #Pfaffensteigtunnel zu sparen. Klar muss die #Panoramabahn und #Gäubahn saniert und 2-gleisig ausgebaut werden, doch die Bau-Ingenieure können nicht gleichzeitig neues bauen und altes sarnieren und eine ordentlich geplante Sarnierung bringt sicherlich deutlich weniger Sperrzeit als die mind. 5+ Jahre Kappung der Gäubahn und Bauzeit des 11,5km Tunnel. Immens viel Beton und damit CO2 würde gespart, weniger Bahnkunden würden verprellt.
Mit den gesparten Geld könnten mehr Bahnstrecken früher reaktiviert werden und der Kopfbahnhof saniert werden. Die Bahn müsste auch nächstes Jahr die Ticketpreise nicht erhöhen.
Tunneldisaster wie bei dieser #Herrenknecht-TBM würden vermieden.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.gotthard-strassentunnel-vermeidbares-debakel-im-tunnel.ba294609-4175-4dce-8adc-1a0b1191de52.html

Außer der Gäubahn von Zürich würde mit Erhalt des #Kopfbahnhof auch eine Direktverbindung Calw - Stuttgart Hbf oben ermöglicht, da die Hermann-Hesse-Bahn Anfang 2026 in Betrieb genommen wird, aber über die württ. Schwarzwaldbahn (S6) soll erst 2027 eine marginale (höhengleiche) Weichenverbindung zu #S21 Tiefbahnsteighalle bei Feuerbach gebaut werden.
Für die S-Bahn gäbe es im Störfall weiter die Option spontan den Hbf oben anzufahren, statt Fahrgäste in die U-Bahn/Stadtbahn zu quetschen.
Der IC2 von Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig könnte weiter fahren. Mehr Züge könnten fahren.
#MehrBahnhofMehrZukunft

Gotthard-Straßentunnel - Vermeidbares Debakel im Tunnel

Eine gigantische Bohrmaschine aus Baden-Württemberg sollte sich kilometerlang durch die Schweizer Alpen fressen. Nach nur 190 Metern war aber Schluss.

Stuttgarter Zeitung

In einen kurzen (4 min) Video des Filmemacher Klaus Gietinger wird das Bürgerbegehren #BahnhofMitZukunft erklärt:
https://www.youtube.com/watch?v=Ca0yCi9T4vY

#Bürgerbegehren #S21 #Stuttgart21 #Stuttgart #Gäuhbahn #Panoramabahn

BÜGERBEGEHREN MEHR BAHNHOF = MEHR ZUKUNFT - Stuttgarter und Stuttgarterinnen unterschreibt!

YouTube
@bahnoev
1. Die 1,69 Mrd € für 2x 11,5km Tunnelröhren reichen sicherlich nicht aus (für die Bau/Beton-Mafia), Gegner schätzen die Kosten angesichts der Baupreissteigerung auf bis zu 3,5 Mrd €: https://kopfbahnhof-21.de/wp-content/uploads/2025/05/PM-Kostensteigerung-5_2025.pdf
2. Es werden nur 3 Züge pro Stunde und Richtung hindurchfahren.
3. Der teure Pfaffensteigtunnel senkt das Nutzen-Kosten-Verhältnis aller Ausbaumaßnahmen der Gäubahn von Singen bis Stuttgart von 2,7 auf 1,2!:
https://bw.vcd.org/fileadmin/user_upload/BW/Themen/Pressemitteilungen_BW/2024-03-18_Notizen_Gaeubahn_nicht_ohne_Ersatz_abhaengen.pdf
4. Der Erhalt oberirdischer Gleise und der Ausbau der #Panoramabahn ist deutlich günstiger und macht den Pfaffensteigtunnel unnötig.
5. Es fahren sowieso höchstens 30 Menschen pro Tag über die Gäubahn zum Flughafen.
6. Der Erhalt des Kopfbahnhofes für die #Gäubahn würde auch eine wichtige Ausweichsmöglichkeit für die S-Bahn von Feuerbach bieten. Sowie die sofortige Möglichkeit einer Direktverbindung der Herrmann-Hesse-Bahn als MEX von Calw über die württ. Schwarzwaldbahn nach Stuttgart bieten (statt der #S62). Der IC2 Karlsruhe-Stgt-Nürnberg-Leipizig müsste nicht eingestellt werden (weil zu schwach für den Tiefbahnhof #S21)
Während die #Rheintalbahn wegen den Tunneldisaster bei Raststatt vor 7 Jahren jetzt nochmal 20 Tage gesperrt ist, fährt der 🚆 #Nachtzug🌛 NJ402 von Zürich über Basel, Freiburg, Offenburg und bis 30.8.24 auch über #Stuttgart Hbf nach Amsterdam.
Zum Glück ermöglicht das die #Gäubahn und noch den - durch #S21 abrissbedrohten - Anschluss der #Panoramabahn zum #Kopfbahnhof 🌚 (#Bahnknoten @stuttgart) #Nightjet

@VerkehrsministeriumBW

Es darf auch keinen milliardenschweren Pfaffensteigtunnel geben, der #Bahn -Rückbau #Stuttgart21 nicht heilt. Denken Sie an die mangelhafte Resilienz bei Störungen. Glauben Sie ernsthaft, es sei Fahrgästen egal, ob sie um #Stuttgart herumgeführt werden mit hohem Zeit-/Anschlussverlust od. Umstieg in übervolle S-bahnen/U-Bahnen? Oder ob sie bequem über d. #Panoramabahn in d. Kopfbahnhof einfahren können.
https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/ohne-gaeubahn-anbindung-droht-bahn-infarkt/
#s21 bewusst mutwillige Fehlplanung!

„Ohne „Gäubahn“-Anbindung droht Bahn-Infarkt“ - Kopfbahnhof 21

(hier diese Pressemitteilung als pdf-Datei) (hier die Resilienz-Studie als pdf-Datei) Studie belegt: Mit Stuttgart 21 drohen schon bei kleinen Störungen massive Zugausfälle „Ohne „Gäubahn“-Anbindung droht Bahn-Infarkt“ Über die Hälfte der Züge auf der transeuropäischen Verbindung Stuttgart–Singen–Zürich–Mailand müsste umgeleitet werden oder – wie ein Großteil der Züge zum Flughafen – komplett ausfallen, wenn auch nur ein […]

Kopfbahnhof 21
@RegierungBW
Wie steht es mit den Ziel, die Fahrgastzahlen oder gar die Verkehrsleistung auf der Schiene zu verdoppeln. Reichen die bisherigen Pläne und Maßnahmen dazu aus? Oder stehen dem Ziel auch konträre Auto-Projekte wie der A8 Neubau Albaufstieg im Weg?
Die #Panoramabahn sei gerettet verkündet das @VerkehrsministeriumBW, doch nur nach Stuttgart-Nord ~2km vom Hbf entfernt, wie sind da deutlich mehr Fahrgäste auf der Gäubahn zu erwarten, wenn sie lange nicht zum #Bahnknoten #Stuttgart direkt kommen?
Wird derzeit eine oberirdische #Ergänzungsstation zu #S21 geprüft, nachdem die unterirdische, die im Koalitionsvertrag gefordert wird, mit vertrauen auf den "Digitale Knoten" aufgegeben wurde?
Wann wird die Hermann Hesse Bahn Elektrifiziert? und wird in Erwägung gezogen, die HHB oder ein MEX von Bad Liebenzell / #Calw in den Hauptbahnhof oben/Ergänzungsstation Stgt direkt fahren zu lassen anstatt der S62?
Wir fordern:
# dass bis zur Fertigstellung des Direktanschlusses der #Gäubahn an den Hauptbahnhof #Stuttgart die heutige Anbindung von der Schweizer Grenze über die #Panoramabahn bis zum Kopfbahnhof Stuttgart beibehalten werden muss.# dass der Zugbetrieb weiterhin mit regulären Zügen der DB gewährleistet wird, S-Bahn ist kein Ersatz.
https://chng.it/dBbcx64BHB
Petition unterschreiben

Wir wollen zum Hauptbahnhof Stuttgart

Change.org
Die #Panoramabahn soll erhalten bleiben – dafür will das Land #BaWü mit dem Verband Region #Stuttgart, der Stadt & der DB Netz AG einen Kooperationsvertrag abschließen. Zudem wird erwägt, die Strecke mit neuester Technik auszustatten. #BadenWürttemberg
https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/weiterer-schritt-zum-langfristigen-erhalt-der-panoramabahn
Weiterer Schritt zum langfristigen Erhalt der Panoramabahn

Gemeinsam mit seinen Partnern Verband Region Stuttgart, Landeshauptstadt Stuttgart und DB Netz AG will das Land Baden-Württemberg einen Kooperationsvertrag zur Erhaltung der Panoramabahn abschließen. Das Land strebt an, die Strecke direkt mit einer modernen und leistungsfähigen digitalen Leit- und Sicherungstechnik auszustatten.

Baden-Württemberg.de
Nachtschicht 2/2 diese Woche.
Sitz gerade noch im Regio die #Panoramabahn runter.
Gibt wohl nen neuen Park hab ich gelesen, also mal Ausschau nach Lorely halten laut Schichtkommentar 👀
#Elok #152044 schiebt einen #Güterzug auf der #Panoramabahn in #Stuttgart