Spätestens am 23.12. kann der #KfzVerkehr wieder über die #AnnaEbertBrücke vom und zum #Werder fließen. Die #Zollbrücke wird im Frühjahr 2026 für den Verkehr freigegeben werden.
Die #Mittelstraße bleibt hiervon zunächst noch ausgenommen.
Alle weiteren #Einschränkungen unter
https://www.movi.de/baustellen
Foto: Bruno Timme
Am #Damaschkeplatz geht es drunter und (bald) drüber!
Der #KfzVerkehr kann seit dem 04.08. wieder unter den #Behelfsbrücken durchfahren.
Die Freigabe für die Überquerung der Behelfsbrücken wird am 11.08. erfolgen.
Foto:Landeshauptstadt #Magdeburg, Laura Saalfeld
Und auf #Straßen mit mehreren #Fahrstreifen und ohne brauchbaren #Radweg wäre ich für 30 km/h auf den äußeren Fahrstreifen.
So können schnellere #Radfahrende, #Lastenräder usw. den äußeren Fahrstreifen nutzen und der schnellere #Verkehr wählt freiwillig die mittleren Spuren. Unsichere und langsame Radfahrende sollten hier weiterhin den „alten“ Radweg nutzen dürfen.
Bei viel #KFZ-#Verkehr sinkt das #Tempo und der #KFZVerkehr verteilt sich auch auf die äußeren Fahrspuren. Mehr Radfahrende wählen zu #Stoßzeiten freiwillig den „alten“ Radweg.
Studie zu #Mikroplastik aus #Autoreifen: #Stadtluft ist voller Plastikteilchen - taz.de - Nord (Robert Matthies)
Mikroplastik aus #Reifenabrieb belastet die Luft an Hamburgs #Hauptstraßen. Das Ergebnis einer neuen Studie ist auf andere Großstädte übertragbar.
#Verkehrswende #Autoverkehr #KfzVerkehr #Straßenverkehr #Luftverschmutzung #Feinstaub #Aerosole #Luftschadstoffe #Hamburg
http://www.taz.de/Studie-zu-Mikroplastik-aus-Autoreifen/!6053501/
Es ist Zeit, klimaschädliche Subventionen für den Kfz-Verkehr zu reduzieren.
Ottostadt -unofficial yet-
Thomas Behrens
GermanZero Hamburg
raschmi
VCD Bayern
Reinald Kirchner