ICalzada🌍 Honoured to deliver #keynote at “ #Cities By and For #Citizens ” #Bilbao #EuskaldunaPalace #Deia
@EuskoIkaskuntza, 10 June
Discussing challenges #UrbanAI, #digital #infrastructures, #EcoTechnoPolitics, #governance + #sustainability #Euskadi
Rod2ik 🇪🇺 🇨🇵 🇪🇸 🇨🇱 🇺🇦 🇨🇦 🇬🇱 ☮🕊️L'Usine Digitale: “Un gigawatt de capacité d’ici 2030” : #Mistral #AI accélère sa #croissance #européenne en se positionnant comme un fournisseur d’ #infrastructures #souveraines
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h o ʍ l e t t→ Le Réseau, ou lorsque nous étions intraçables
https://laviedesidees.fr/Le-Reseau-ou-lorsque-nous-etions-intracables
« Ce réseau téléphonique parallèle a survécu après la Libération, en marge des #infrastructures officielles. Dans les années 1960-1970, il a été réactivé de manière informelle comme espace de #communication et de rencontre anonyme. Fondé sur des numéros non attribués qui se transmettaient de bouche à oreille, ce dispositif a favorisé l’émergence de sociabilités clandestines. »
Le Réseau, ou lorsque nous étions intraçables
Créé par des résistants des PTT, un réseau téléphonique parallèle a survécu après la Libération. Espace de communication et de rencontre dans les années 1970, il constitue le chaînon manquant entre les agences matrimoniales du XIXe siècle et nos applis contemporaines. Depuis le XIXᵉ siècle, les réseaux téléphoniques français se sont développés sous le contrôle étroit de l'État et de son monopole public. Jusqu'en 1990, les Postes, télégraphes et téléphones (PTT) contrôlaient l'accès au (…)
Ⓥ Gregory Trolliet Ⓐ🔻 🇵🇸[Veille 📣] Cities Aren't Loud: Cars Are Loud - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=CTV-wwszGw8
Comparaison des différents niveaux de bruit dans les rues. Les véhicules à essence sont évidemment extrêmement bruyants, mais dès 50km/h, le bruit de roulement prends le dessus sur le bruit de la motorisation, ce qui rend les véhicules électriques aussi bruyants.
La solution ? Les transports publics et la mobilité douce !
Lien vers cette entrée dans ma veille : https://links.vulgarisons.info/shaare/eIAOpw
Toute ma veille est disponible ici : https://links.vulgarisons.info/
#mobilité #bruit #infrastructures #automobile
#links #veille
Cities Aren't Loud: Cars Are Loud
Véloréparade 🚲Avec la canicule, rails déformés et caténaires distendues perturbent les transports. Sur la ligne Paris-Nice, jusqu'à 7h de retard lundi. Le ministre des Transports reconnaît : il faudrait plus de 4 milliards d'euros par an pour moderniser le réseau ferroviaire.
https://www.franceinfo.fr/environnement/evenements-meteorologiques-extremes/vagues-de-chaleur-canicules/routes-rails-les-transports-en-surchauffe_8029961.html #Canicule #SNCF #Ferroviaire #Climat #TransportsEnCommun #Infrastructures
https://www.franceinfo.fr/environnement/evenements-meteorologiques-extremes/vagues-de-chaleur-canicules/routes-rails-les-transports-en-surchauffe_8029961.html #Canicule #SNCF #Ferroviaire #Climat #TransportsEnCommun #Infrastructures
Article la Marseillaise : Le contournement autoroutier de Martigues/Port-de-Bouc (6,9km, 2x2 voies) reste au programme malgré l'abandon de Carbon. La DREAL promet que la RN568 deviendra un "boulevard urbain propice aux mobilités douces". À vérifier dans les faits.
https://www.lamarseillaise.fr/politique/la-fin-de-carbon-n-est-pas-celle-du-contournement-HG20260412 #Martigues #PortDeBouc #MobilitéDouce #Autoroute #PACA #Fos #Urbanisme #Aménagement #Infrastructures #Décarbonation #RenouvellementUrbain
https://www.lamarseillaise.fr/politique/la-fin-de-carbon-n-est-pas-celle-du-contournement-HG20260412 #Martigues #PortDeBouc #MobilitéDouce #Autoroute #PACA #Fos #Urbanisme #Aménagement #Infrastructures #Décarbonation #RenouvellementUrbain
Ona CodinencaSant Feliu aprova definitivament el projecte de reforma de la plaça després de desestimar les al·legacions
#plaçaJosepUmbert #plaça #reforma #infrastructures #políticaMunicipal
Journal of Alpine Research[113-2 | 2025]
"Engineers Versus Peasants? Narratives and Local Anchoring of a #Conflict Concerning a Future #DataCentre in an Alpine Valley"
This article explores the dynamics and #conflicts surrounding the establishment of a data centre in the Alpine region of #NonValley, Italy. The study reveals how web #infrastructures such as data centres are not just material supports for the #DigitalEconomy but also vectors for change in the social and environmental #imaginaries of such Alpine areas. It invites a renewal of critical studies of development and #modernisation in these #mountain areas.
https://journals.openedition.org/rga/15543
#Mollaro #Alps #datacenter
[113-2 | 2025]
"Des ingénieur·es contre des paysan·nes? Significations et ancrage local d’un #conflit concernant l’implantation d’un #DataCenter dans une vallée alpine"
> L’étude montre que les #infrastructures du web ne sont pas seulement des supports matériels pour l’économie numérique mais aussi des vecteurs de changement des #imaginaires sociaux et environnementaux des espaces alpins. Le cas de #ValDiNon / #Nonsberg met en lumière une nouvelle façon de produire de la valeur à partir des écologies matérielles des #Alpes. Il appelle à un renouvellement des études critiques de la #modernisation dans ces zones de #montagne.
