[Aiguillages/Hourrail] Lyon-Turin : tunnel le plus long du monde (57km), Paris-Milan en 4h10 contre 6h30, levier pour le report modal du fret et la baisse du trafic de poids lourds (comme en Suisse sur ses axes alpins). Budget x6 depuis l'origine (5 à 26 Md€), échéance repoussée de 2015 à 2033 (+ 18 ans), évaluation socio-économique des accès français pas encore réalisée, 150 élus locaux en demandent une. https://www.youtube.com/watch?v=gjsqYAYXxgY #LyonTurin #Ferroviaire #GrandsProjets #Climat #Infrastructures
Lyon-Turin : le plus grand fiasco ferroviaire du siècle ?

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Attending #FENS2026 in Barcelona?

Join the @ebrains Symposium on 5 July and discover how European #Research #Infrastructures can accelerate your neuroscience research through cutting-edge tools, data, imaging, modelling & live demos.

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Yesterday we had a non-public workshop with Digital Humanism Conference in #Vienna.

The workshop focused on experiences of building public #infrastructures & organising #digital transformation in public administration.

There were many experts which are responsible for public #procurement in Austria. It was so interesting to hear what the exact (legislative) problems with public procurement and #opensource are.

Thanks so much to @katjamat for facilitating exchange and change!

#dighum2026

After very interesting lunchtime discussions, we are now attending the rest of the afternoon sessions in the ECOSOC chamber at the United Nations' Digital Public Infrastructures day

#UNOpenSourceWeek #UnitedNations #FLOSS #opensource #infrastructures

Le tunnel de base du Lyon-Turin est annoncé pour fin 2033. Le Conseil d'orientation des infrastructures juge ce calendrier "irréaliste" dans son rapport du 6 mai 2026 : "Une mise en service en 2035 paraît plus probable." 44 km de galeries déjà creusées sur 164 km au total.
https://www.lemoniteur.fr/politique-et-institutions/gouvernement/conseil-dorientation-des-infrastructures-le-rapport-juge-irrealiste-le-calendrier-de-livraison-des-chantiers-les-plus-emblematiques.VNLCVREX6RGYTPJKL5QH3VLMUQ.html
#LyonTurin #Ferroviaire #Infrastructures #Fret

GARE O’ TUNNELS 2026 les 26 27 et 28 juin à Frontonas (Isère)

Parce qu'à AuRAil nous défendons le train du quotidien, avec suffisamment de trains sur un résseau modernisé, alors que la France est le pays européen où celui-ci est le moins "roulé" (où circulent le moins de trains) nous nous sentons proches de ceux et celles qui luttent contre le 2ème tunnel ferroviaire Lyon Turin puisque le tunnel existant suffirait aux

https://aurail.eu/?p=1107

#Alpes #Evnement #Infrastructures

GARE O’ TUNNELS 2026 les 26 27 et 28 juin à Frontonas (Isère)

Centralisation et rétractation du réseau ferroviaire français

Revue de presse : à nouveau excellent article fouillé de RailduSud qui titre "La rétraction du réseau ferré français frappe prioritairement les transversales, aggravant sa centralisation". Extraits :

"Dans la grande entreprise de déconstruction du réseau ferroviaire français d’intérêt national légalement amorcée dès 1934 et violemment accélérée dans les faits à

https://aurail.eu/?p=1103

#Infrastructures #Politique

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