In Baden-Württemberg wurde vor kurzem eine reaktivierte Strecke eröffnet, gemeinsam mit der Bahnblogstelle berichten wir im neuen Podcast darüber. Außerdem berichten wir über anhaltende Probleme auf der Eifelstrecke: Warum das zweite Gleis vielleicht doch nicht verlegt wird?
Zum Podcast: https://www.langsamfahrt.de/108/
Seit dem 1. Februar 2026 fährt die Hermann-Hesse-Bahn wieder zwischen Calw und Weil der Stadt. Nach fast 40 Jahren Stillstand beweist sie: Reaktivierte Bahnstrecken werden angenommen – und zwar weit besser als erwartet. Ein Vorbild, das Mut macht für die
▶ VIDEO: So lief die Betriebsaufnahme zum Start der Hermann-Hesse-Bahn ab
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Es war ein langer Weg. Doch nun ist die Bahnstrecke zwischen Calw und Weil der Stadt, über die zuletzt Ende der 1980er-Jahre Züge rollten, wieder reaktiviert. Die Hermann-Hesse-Bahn bringt die Menschen von Calw bis Weil der Stadt, wo sie nach Stuttgart oder Böblingen weiterfahren können. In einem ha
@tinoeberl ebenfalls Anfang Februar gestartet, fährt auf der endlich reaktivierten #HermannHesseBahn zwischen #Calw und #WeilDerStadt jetzt ein #MireoPlusB #BatterieZug
Der zweite Schritt ist ganz wichtig, um (vor allem jungen) Menschen in und um Calw ein gutes Lebensumfeld zu bieten.
Und damit es mehr davon gibt: 🌻 🌻 🌻 #2Ö26 ‼️
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Nach langem Warten: Reaktivierte Hermann-Hesse-Bahn startet Fahrgastbetrieb
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▶ VIDEO: Baden-Württembergs Verkehrsminister: Hermann-Hesse-Bahn ist ein "Leuchtturmprojekt"
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Update: Ein Video von der Eröffnungsfahrt heute
9Lukas5 🚂 🐧
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