Après avoir intégré une suite avionique #Garmin #G1000 dans le cockpit du PA-44 Seminole, #PiperAircraft envisage de passer son avion bimoteur école au diesel. #DeltaHawk #PA44
Après avoir intégré une suite avionique #Garmin #G1000 dans le cockpit du PA-44 Seminole, #PiperAircraft envisage de passer son avion bimoteur école au diesel. #DeltaHawk #PA44
Piper Aircraft s’est rapproché de DeltaHawk Engines afin d’explorer la faisabilité de l’intégration du moteur diesel de DeltaHawk dans son bimoteur PA-44 Seminole. Le protocole d’accord conclu entre Piper Aircraft et DeltaHawk prévoit l’élaboration d’un certificat de type supplémentaire (STC) pour l’installation du moteur diesel de DeltaHawk dans les avions Seminole neufs et modernisés.
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