Zack Feddich 📯Oct 16, 2024
Zu eckig um beim #Fußgängerschutz nicht durchzufallen? Ich hoffe doch mal. Als #Radfahrer möchte ich das auch nicht in der Nähe haben.

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:vtpyqvwce4x6gpa5dcizqecy/post/3l6nf4pfbwf2h
Tino EberlMay 22, 2024

Deswegen summen die per Vorschrift:

Elektro- und #Hybridfahrzeuge haben häufiger Unfälle mit Fußgängern als Benzinfahrzeuge, besonders in städtischen Gebieten. Die leiseren Motoren machen sie schwerer hörbar, was das Risiko erhöht. Daten belegen, dass diese Fahrzeuge doppelt so häufig #Fußgängerunfälle verursachen wie fossile Fahrzeuge. Experten fordern Maßnahmen zur Risikominderung, wie akustische #Warnsysteme.

#Verkehrssicherheit #Elektroautos #Fußgängerschutz

https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds

Electric cars more likely to hit pedestrians than petrol vehicles, study finds

Electric and hybrid vehicles are quieter than cars with combustion engines, making them harder to hear, especially in urban areas

The Guardian
RadkolumneNov 22, 2022

#Berlin hat 10.000 Straßen.
Es genügt, wenn auf 9.000 Autos fahren.

#Verkehrswende #Schulwege #VisionZero #Fußgängerschutz #ADFC #cycling