red_rooster 
@DerSash
Nun, flache Karosserie und Leichtbauweise, so ein #bev fährt dir mit dem #akku eines Stadtfloh-Autos von hier ohne zu Laden nach Kopenhagen. (Mercedes hatte sowas als Studienfahrzeug)
Da gibt genügend Ladesäulen und Fahrräder zum Leihen auch.
Dr. Alexandria Brangwin🇦🇺
Dr. Alexandria Brangwin 🇦🇺
Michael Schoen 🇺🇦🚗 Zulassungsstatistik
"Der Vollständigkeit halber seien für April noch (...) zwei Fahrzeuge mit Brennstoffzelle genannt."
ZWEI vs. 64.350 #BEV
Das Thema #Wasserstoff PKW ist durch, liebe Molekülfreunde. Wer es trotzdem nicht glaubt, kann alternativ auch gerne das 'Wachstum' der Wasserstofftankstellen in DE nachschlagen.
https://www.electrive.net/2026/05/07/e-autos-mit-staerkstem-april-trotz-rueckgang-gegenueber-maerz/
VHG 🇪🇺🇩🇪#Ladeinfrastruktur funktioniert nich, #bev geht nur bei Eigenheim mit #wallbox.
Stimmt nicht.
Unsere wallbox ist nicht zugänglich wegen Umbau. War gerade bei Edeka, 3 von vier Ladesäulen frei. Während des Einlaufens knapp 15kwh für 48ct/kwh geladen. Der eUP! Lädt nur mit 23kw, sonst wäre noch mehr drin gewesen.
Und ohne „Abo“ geladen, einfach bezahlen und laden.
Top.
Ron Revog#Elektromobilität
#Antriebswende
#Elektroauto
WOW!
Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.
Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.
Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.
Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.
JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>
Kraftfahrt-Bundesamt - Pressemitteilungen - Fahrzeugzulassungen im April 2026
Flensburg, 7. Mai 2026. Im April 2026 wurden 249.163 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen, was einem Anstieg von 2,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Davon wurden 64,6 Prozent (-0,2 %) der Neuwagen gewerblich und 35,4 Prozent (+8,2 %) privat zugelassen.
Wolf-Peter Schill1/ 🔌🚗 Neue Zahlen zu Elektroautos: #Elektromobilität #BEV
▶️ Im April 2026 war gut jedes vierte neu zugelassene Auto in Deutschland rein batterieelektrisch (25,8%).
▶️ Damit hat sich der positive Trend der letzten Monate fortgesetzt.
▶️ Das verbesserte Modellangebot und die neuen Kaufprämien dürften sich positiv auswirken.
▶️ Im April 2026 war gut jedes vierte neu zugelassene Auto in Deutschland rein batterieelektrisch (25,8%).
▶️ Damit hat sich der positive Trend der letzten Monate fortgesetzt.
▶️ Das verbesserte Modellangebot und die neuen Kaufprämien dürften sich positiv auswirken.
Evidence over IgnoranceEs geht (langsam) vorwärts mit der #Mobilitätswende. In April warten 25.8% aller Neuzulassungen reine #elektroautos . Dazu kamen noch 11.1% Plugins und 28.1% Hybride. Reine #Benziner (21.4%) und #Diesel (13%) werden immer seltener verkauft. Das ist der höchste Anteil an #BEV, wenn man Dezember 22 und August 23, in denen es Sondereffekte gab.
Quelle:
Kraftfahrt-Bundesamt - Pressemitteilungen - Fahrzeugzulassungen im April 2026
Flensburg, 7. Mai 2026. Im April 2026 wurden 249.163 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen, was einem Anstieg von 2,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Davon wurden 64,6 Prozent (-0,2 %) der Neuwagen gewerblich und 35,4 Prozent (+8,2 %) privat zugelassen.
SE Scherbeck Energywww.pv-magazine.de/2026/05/06/s...
#Verkehrswende #BidirektionalesLaden #Batteriespeicher #BEV #EAuto #EMobilitaet #VirtuellesKraftwerk #Energiewirtschaft
Skalierbares AC-System für bid...
Skalierbares AC-System für bid...
Skalierbares AC-System für bidirektionales Laden im großen Stil
Das Unternehmen Lade hat das neue System „LADE one“ vorgestellt, mit dem ein- und dreiphasig bis zu 22 Kilowatt geladen werden kann. Zudem ist es hardwareseitig bereits vorbereitet, um in großen Ladeparks künftig auch das bidirektionale Laden anbieten zu können.
@kolAflash
#Allianz ist sowieso berüchtigt wegen ihrer Tarifpolitik
Gemeinsam ist allen, dass die Haupttreiber bei allen ist der #Schadensfreiheitsrabat und die Typklasse evt. persönliche Rabatte
Die Typklasse ermittelt sich durch wieviel ein Typ über oder unter dem Durchschnitt liegt. Je weiter unter dem DS, desto billiger.
Bei neu eingeführten Type, wird geschätzt, z.B. an Vergleichstypen. Bei #leapmotor als neuer Markteintritt wahrscheinlich nach Leistung und die ist bei #BEV halt enorm!
#Allianz ist sowieso berüchtigt wegen ihrer Tarifpolitik
Gemeinsam ist allen, dass die Haupttreiber bei allen ist der #Schadensfreiheitsrabat und die Typklasse evt. persönliche Rabatte
Die Typklasse ermittelt sich durch wieviel ein Typ über oder unter dem Durchschnitt liegt. Je weiter unter dem DS, desto billiger.
Bei neu eingeführten Type, wird geschätzt, z.B. an Vergleichstypen. Bei #leapmotor als neuer Markteintritt wahrscheinlich nach Leistung und die ist bei #BEV halt enorm!