Tino Eberl (@tinoeberl@mastodon.online)
#HVO100 aus #Altspeiseöl ist laut einer neuen Studie im Auftrag der #DUH klimaschädlicher als fossiler #Diesel.
Durch Verlagerungseffekte steigt die Nachfrage nach #Palmöl, was zu #Regenwaldrodung und höheren Emissionen führt.
Die versprochenen 90 % #CO2-Ersparnis entpuppen sich als Täuschung. Die #DUH fordert einen Stopp der Förderung und einen klaren Fokus auf #Elektromobilität statt vermeintlich grüner Scheinlösungen.
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-belegt-hvo100-aus-altspeiseoel-klimaschaedlicher-als-fossiler-diesel-1/
#Klimaschutz #Biokraftstoffe #Verkehrspolitik
#HVO100 aus #Altspeiseöl ist laut einer neuen Studie im Auftrag der #DUH klimaschädlicher als fossiler #Diesel.
Durch Verlagerungseffekte steigt die Nachfrage nach #Palmöl, was zu #Regenwaldrodung und höheren Emissionen führt.
Die versprochenen 90 % #CO2-Ersparnis entpuppen sich als Täuschung. Die #DUH fordert einen Stopp der Förderung und einen klaren Fokus auf #Elektromobilität statt vermeintlich grüner Scheinlösungen.
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-belegt-hvo100-aus-altspeiseoel-klimaschaedlicher-als-fossiler-diesel-1/
#Klimaschutz #Biokraftstoffe #Verkehrspolitik
Deutsche Umwelthilfe belegt: HVO100 aus Altspeiseöl klimaschädlicher als fossiler Diesel
• Neue Studie im Auftrag der DUH: HVO100 und „Bio“-Diesel aus Altspeiseöl in der Gesamtbetrachtung von der Produktion bis zum Verbrauch noch klimaschädlicher als fossiler Diesel• Versprechen von fast 90 Prozent CO2-Einsparung widerlegt, denn Verlagerungseffekte kurbeln klimaschädliche Palmölproduktion an• DUH fordert Bundesregierung auf, Einsatz und Förderung von HVO100 aus altem Speiseöl im Straßenverkehr zu stoppen
Die britische Regierung hat den Ausbau von #Flughäfen trotz Warnungen von #Klimaforschern genehmigt. #Nachhaltige #Luftfahrtkraftstoffe (SAF) gelten als Lösung, doch Experten bezweifeln ihre Skalierbarkeit. Die benötigten Rohstoffe, etwa #Altspeiseöl, sind begrenzt und oft fragwürdig zertifiziert. Vor allem wohlhabende Vielreisende mit ihren #Privatjets profitieren von der Expansion. Ohne staatliche Regulierung bleibt #Klimaschutz im #Luftverkehr ein leeres Versprechen.
https://theconversation.com/sustainable-aviation-fuel-and-other-myths-about-green-airport-expansion-debunked-248483
‘Sustainable’ aviation fuel and other myths about green airport expansion debunked
A third runway for Heathrow airport is not compatible with the UK’s climate targets.
Falls vor Euch ein Auto fährt und plötzlich riecht es nach #Pommes - wissta Bescheid: 🤪
"Freie Fahrt mit #Frittenfett
Die #Bundesregierung möchte den #Verkehr nachhaltiger machen. Sie hat nun #Diesel zugelassen, der zu 100 Prozent aus #Altspeiseöl wie etwa #Frittierfett hergestellt wurde. Ob #Autofahrer dies überall tanken können, ist aber fraglich."
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/diesel-altspeiseoele-tank-100.html
Regierung erlaubt Diesel aus 100 Prozent Altspeiseöl
Die Bundesregierung möchte den Verkehr nachhaltiger machen. Sie hat nun Diesel zugelassen, der zu 100 Prozent aus Altspeiseöl wie etwa Frittierfett hergestellt wurde. Ob Autofahrer dies überall tanken können, ist aber fraglich.
Großbritannien will Flugkraftstoff aus Altspeiseöl beschränken
Grüner Flugzeugtreibstoff, der aus Altspeiseöl und tierischen Fetten hergestellt wird, soll aus Umweltgründ
Tino Eberl
Euractiv 🇩🇪