#Frittenfett? Echt jetzt? Ist doch noch gar nicht April.
#Frittenfett ist das neue #Gold....
www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/heidenheim-dillingen-diebstahl-altfett-speiseoel-schnellrestaurant-kraftstoff-100.html
Achtung, Durchsage!
Es ist KEINE GUTE IDEE einen Tintenkuli auf der Küchenarbeitsfläche liegen zu lassen!
Er badet jetzt gerade in Spülmittel.
Hamburger Dieselbusse sollen länger fahren - mit "Frittenfett"
Für den Kauf von E-Bussen fällt eine Förderung weg, jetzt soll die Einsatzzeit der Hamburger Dieselbusse um zwei bis drei Jahre verlängert werden.
#Hamburg #Hochbahn #JahresPK #Busse #Diesel #Elektro #Frittenfett #HamburgNews
#Biodiesel aus #Frittenfett soll CO₂ vermeiden – doch es lädt zum Betrug ein. Bedarf an gebrauchtem #Speiseöl für #Diesel
Eine Studie der #NGO Transport & Environment (T&E) weckt daran erhebliche Zweifel. Die europäischen Länder verbrauchen demnach acht Mal so viel gebrauchtes Speiseöl, wie sie selbst einsammeln. Selbst wenn sie ihr volles Potenzial ausnutzen würden [...]– wäre der Verbrauch immer noch vier Mal so hoch wie die eigene Erzeugung.
Der Rest wird importiert, vor allem aus China, Indonesien und Malaysia.
Allein Malaysia exportiert nach den Daten von T&E dreimal mehr gebrauchtes Speiseöl, als es selbst einsammelt. „Das zeigt nahezu sicher, dass Betrug in großem Maßstab stattfindet“ „Und da Malaysia einer der größten Palmölproduzenten der Welt ist, ist dies ein deutliches Anzeichen dafür, dass gebrauchtes Speiseöl einfach eine Hintertür für Palmöl ist.“
https://t3n.de/news/biodiesel-aus-frittenfett-soll-co%E2%82%82-vermeiden-doch-es-laedt-zum-betrug-ein-1632798/
Zusammen mit Diesel altes Frittenfett tanken: das klingt nach einer bestechenden Idee. Schließlich handelt es sich um Abfälle, die sonst entsorgt werden müssten. Doch das Konzept ist eine Hintertür – ausgerechnet für Palmöl. Unter dem Namen „Hydrated Vegetable Oils“ (HVO) können Altspeiseöle seit diesem Frühjahr hierzulande offiziell getankt werden – entweder als Beimischung zu konventionellem […]
@bmdv #Biodiesel aus #Frittenfett soll CO₂ vermeiden – doch es lädt zum Betrug ein. Bedarf an gebrauchtem #Speiseöl für #Diesel
Eine aktuelle Studie der #NGO Transport & Environment (T&E) weckt daran erhebliche Zweifel. Die europäischen Länder verbrauchen demnach acht Mal so viel gebrauchtes Speiseöl, wie sie selbst einsammeln. Selbst wenn sie ihr volles Potenzial ausnutzen würden [...]– wäre der Verbrauch immer noch vier Mal so hoch wie die eigene Erzeugung.
Der Rest wird importiert, vor allem aus China, Indonesien und Malaysia.
Allein Malaysia exportiert nach den Daten von T&E dreimal mehr gebrauchtes Speiseöl, als es selbst einsammelt. „Das zeigt nahezu sicher, dass Betrug in großem Maßstab stattfindet“ „Und da Malaysia einer der größten Palmölproduzenten der Welt ist, ist dies ein deutliches Anzeichen dafür, dass gebrauchtes Speiseöl einfach eine Hintertür für Palmöl ist.“
https://t3n.de/news/biodiesel-aus-frittenfett-soll-co%E2%82%82-vermeiden-doch-es-laedt-zum-betrug-ein-1632798/
#Betrug #HVO100 #Palmöl
Zusammen mit Diesel altes Frittenfett tanken: das klingt nach einer bestechenden Idee. Schließlich handelt es sich um Abfälle, die sonst entsorgt werden müssten. Doch das Konzept ist eine Hintertür – ausgerechnet für Palmöl. Unter dem Namen „Hydrated Vegetable Oils“ (HVO) können Altspeiseöle seit diesem Frühjahr hierzulande offiziell getankt werden – entweder als Beimischung zu konventionellem […]
🚌🍟 BVG testet Frittenfett als Kraftstoff für ihre Busse in Berlin! 🇩🇪🌱 Mit HVO, einem nachhaltigen Kraftstoff aus Pflanzenölen, will die Berliner Verkehrsbetriebe ihre CO2-Emissionen senken und einen Beitrag zum Umweltschutz leisten. 🌳🌍 #BVG #Berlin #Nachhaltigkeit #Frittenfett #HVO
Bckp.:
https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2024/08/bvg-busse-frittenfett-hvo-kraftstoff-berlin.html