Frage an die #fahrradbubble. Mir ist gestern an der Hinterradnabe ein Flansch abgerissen. Jetzt überlege ich einen zweiten Laufradsatz anzuschaffen. Gibt es Empfehlungen? Also Marke oder LRS?
Ich möchte kein Vermögen versenken, so ~500€, Centerlock, HG Aufnahme. Anwendungsbereich #Allroad/ #Gravel.
@fedibikes
Edit: Das Laufrad ist schon wieder beim Hersteller. Hab ich gestern noch hingebracht. Ich gehe von einem Garantiefall aus. Dauert aber wohl zwei Wochen.
Hallo Freund*innen der gepflegten #offroad bzw. #allroad #Langstrecke. Die Anmeldung für die @grevet Serien 2026 ist jetzt offen.

Muss mal noch schauen, ob ich was fahre dieses Jahr. Aber meine bisherige Erfahrung ist eigentlich sehr positiv. Man erhält für einen relativ geringen Betrag ordentlich gescoutete Strecken mit ausführlichen Roadbooks dazu.

https://grevet.de/grevet-quartett-26/

#gravel #gravelbike #grevet #brevet

Die ersten 10.000 km #velovisite und andere Projekte und Training sind "im Kasten".
Irgendwas fängt an zu knarzen. Vermutlich der Steuersatz.

Ausbauen, reinigen, fetten.
Gespannt auf morgen.

#faracycling #ultracycling #allroad #bikepacking

@hans

Next to a good old Transalp!

#honda #motorcycle #allroad

Artikel-Update vom 17.9. mit Neuem von Nextie, Reynolds und Scope: -->
Breite Aero-Laufradsätze und Felgen für Gravel, Allroad und Rennrad https://torstenfrank.wordpress.com/2025/03/17/breite-aero-laufradsatze-und-felgen-fur-gravel-allroad-und-rennrad/

#radfahren #cycling #Gravel #Allroad #Rennrad #Dropbar

Breite Aero-Laufradsätze und Felgen für Gravel, Allroad und Rennrad

Am Ende dieses Artikels findet ihr eine aktuelle Marktübersicht an Aero-Felgen / -Laufradsätzen mit Außenweiten größer 34 mm (33,7 mm) und Höhen größer 35 mm. Alle sind tubeless ready und 700c Lauf…

Torsten Frank . : : . tfrank.de - Das Blog

'n bissel rumgefahren. Zum Glück war es windstill #Leipzig #allroad bis zur Goitzsche und zurück. Die letzten km zogen sich ganz schön.

https://www.komoot.de/tour/2540885719

Breite Aero-Laufradsätze und Felgen für Gravel, Allroad und Rennrad

Am Ende dieses Artikels findet ihr eine aktuelle Marktübersicht an Aero-Felgen / -Laufradsätzen mit Außenweiten größer 34 mm (33,7 mm) und Höhen größer 35 mm. Alle sind tubeless ready und 700c Lauf…

Torsten Frank . : : . tfrank.de - Das Blog
Das "SIKA" Carbonframeset ist eine äußerst spannende Basis für ein modernes Allroad-Bike. Die Iren Fiftyone Bikes stellen uns hier eine Basis, die in Größe M unter 700 Gramm wiegt, dabei aber 40mm Reifenfreiheit bietet. So lässt sich ein sehr leichter Racer bauen, der trotzdem viel Komfort bietet. Das Frameset kommt mit T47 Tretlager, ist UDH-fähig und natürlich vollintegriert.
Dazu liefert Fiftyone eine eigene Carbon-Stütze und auch eine passende Lenker-Vorbau-Einheit. Wir bauen das Rad mit SRAM road FORCE Gruppe und einem leichten Laufradsatz aus Duke Racing Wheels "Baccara RX" Felgen in 42mm Höhe und Nonplus Naben auf und verpassen dem Rad mit 40mm breiten Gravelkings in hellblau noch eine Farbnote. Das Rad wiegt so: 7200 Gramm. Da geht was!
Könnte eine Idee für ein nächstes Traumrad sein? Meld dich gern!
#rennrad #allroad #dreambuild #bikeshop

Schöner (!) Mist, der mir da passiert ist: Mein neuer #Fahrradreifen hat nicht vom #Fahrradladen bis nach Hause gehalten. #mdrnh
Vielleicht war die Strecke einfach zu lang?

War nicht der beste Reifen für meinen Road'n Gravel-Trip, aber sehr bereichert trickse ich nun und fahre mit dem Zug nach Hause.

Bin mit dem Rad super super zufrieden: #faracycling #allroad

Reisefazit:

1. Irgend etwas machen die Norweger anders. 99% überholen SOWAS von anständig und sind an Kreuzungen DERMASSEN Rücksichtsvoll mit ihren Blechdosen. Si fein das zu sehen und so krass der Kontrast: Fährt (zurück in D) ein #Vorstadtpanzer aus einem asphaltierten Feldweg über den Radweg auf die Landstraße. Er MUSS mich sehen, weil das Abendlicht strahlt mich an. Ich halt flott im Sportmodus und dann Vollbremsung. "Entschuldigung, ich habe Sie nicht gesehen" Nein. Er hat nicht (richtig) geschaut!
Ich wünsche uns allen so entspanntes und sicheres Fahren, wie ich es in Norwegen (zur Nebensaison) kennengelernt habe!!!

2. Alte #Fahrradwege hingegen gehen in N _garnicht_ häufige Seitenwechsel über Brücken oder durch Unterführungen mit steilen Rampen und engen rechten Winkeln. Dazu jede Menge Rollsplitt vom Winter. Neue Radwege (teils sehr viele) werden sehr großzügig und schlau angelegt - zumindest wo gut möglich oder viel Radtraffic geerntet werden kann.

3. Nachmachen! Und 10 Wochen mehr einplanen, um hier und da ne Woche bleiben zu können ;)

4. Es regnet nicht immer, in N.

5. Gesperrte Bergstraßen (wegen Winter) werden in der Regel auf den 1. Mai hin freigegeben. So z.B. das Sträßchen durch den #jotunheimen #Nationalpark. ...konnte ich leider nicht befahren. Infos dazu gibt es hier: https://www.vegvesen.no/trafikk/kart#/tra/NPRA_HBT_27-04-2025.74894?lat=61.56484&lng=7.98247&zoom=8&layer=fer,tra,ctv,tfl

6. Die Tage sind laaaaang! Früher Sonnenaufgang, später Sonnenuntergang, dazu eine eeeeewig lange Dämmerung.

#velovisite #bikepacking #radreise #bikepickupride #kongsvegen #E16

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