FIA F2参戦ロダンがコルデール起用を発表。マンセルの代役として参戦4年目に挑む
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FIA F2参戦ロダンがコルデール起用を発表。マンセルの代役として参戦4年目に挑む | 海外レース他 | autosport web

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マクラーレン育成のアレクサンダー・ダンがFIA F2に昇格。ロダン・モータースポーツに加入
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マクラーレン育成のアレクサンダー・ダンがFIA F2に昇格。ロダン・モータースポーツに加入

 ロダン・モータースポーツは2月5日、2025年シーズンのFIA F2においてアレクサンダー・ダンを起用すると発表した。2024年5月にマクラーレンのドライバー育成プログラムに加入しダンは現在19歳。2024/2025年ABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦するネオム・マクラーレン・フォーミュラEチームではリザーブ兼育成ドライバーを務めている。

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FIA F2参戦のロダン、最終戦でFIA F3王者フォルナローリを起用。フォーミュラE参戦のマローニの代役

 11月22日、FIA F2に参戦するロダン・モータースポーツは12月6〜8日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催される2024年FIA F2最終戦において、ゼイン・マローニに代わり、FIA F3チャンピオンのレオナルド・フォルナローリを起用すると発表した。

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FIA F2参戦のロダン・モータースポーツ、2025年のクリスチャン・マンセル起用を発表

 ロダン・モータースポーツは11月19日、2025年シーズンのFIA F2においてクリスチャン・マンセルを起用すると発表した。マンセルは2024年シーズン終了直後にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われるポストシーズンテストから同チームでステアリングを握る。

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「挑戦1年目で『これで、おしまい』はない」トヨタ/GR加地MS担当部長が語る宮田莉朋、平川亮の2025年の方向性
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「挑戦1年目で『これで、おしまい』はない」トヨタ/GR加地MS担当部長が語る宮田莉朋、平川亮の2025年の方向性

 TOYOTA GAZOO Racing(TGR)のモータースポーツ活動で現場を統括する加地雅哉TGRモータースポーツ担当部長/BR GT事業室がF1、F2が開催されたイタリアGPのモンツァに姿を見せた。加地氏の渡欧の目的が気になるところだが、ひとまず今季ドライバー育成の一環として欧州に送り込んでいる宮田莉朋(FIA F2ロダン・モータースポーツ/TGR WECチャレンジプログラム)、そして平川亮(TGR WEC8号車レギュラードライバー/マクラーレンF1リザーブドライバー)のふたりの今季、そしてこれからについて聞いた。

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中嶋一貴副会長が総括する宮田莉朋のFIA F2前半戦、そして2025年に向けて「いろいろ動きがあると思います」
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中嶋一貴副会長が総括する宮田莉朋のFIA F2前半戦、そして2025年に向けて「いろいろ動きがあると思います」

 F1のシーズン後半の最初の戦いとなるサマーブレイク明けのF1第15戦オランダGP、その現地を訪問していたTOYOTA GAZOO Racing(TGR)の若手ドライバー育成担当でもある中嶋一貴TGR-E副会長に来季、2025年のTGRの活動の方向性とFIA F2初年度の宮田莉朋のこれまでのパフォーマンスについて聞いた。

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プレマが5度目のチームタイトル獲得。ベガノビッチが2勝目、ヴォワシンが初優勝飾る/FIA F3第9戦

 7月26〜28日、2024年のFIA F3第9戦がベルギーのスパ・フランコルシャンで開催され、スプリントレースではディーノ・ベガノビッチ(プレマ・レーシング/フェラーリ育成)が今季2勝目を飾った。フィーチャーレースではカラム・ヴォワシン(ロダン・モータースポーツ)が初優勝を飾っている。  第9戦を終えてレオナルド・フォルナローリ(トライデント)が1点差でガブリエレ・ミニ(プレマ・レーシング/アルピーヌ育成)を上回りポイントランキングトップに浮上した。なお、チームランキングではプレマ・レーシングが341点を獲得し、ランキング2位のARTグランプリに115点差をつけて、最終戦/第10戦モンツァを前に5度目のFIA F3チームタイトルを決めた。

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F1アカデミー、アメリカン・エキスプレスをオフィシャルパートナーに迎える

 4月26日、F1アカデミーはアメリカン・エキスプレスを2024年シーズンのオフィシャルパートナーに迎えたことを発表した。  2023年より南北アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル・ペイメント・パートナーに就任しているアメリカン・エキスプレス。今回のパートナー就任により、17号車ジェシカ・エドガー(ロダン・モータースポーツ)のマシンやレーシングスーツが、次戦第2戦マイアミよりアメリカン・エキスプレス仕様へと変わることとなった。

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【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 3】FIA F2の現場で感じるF1の近さと日本との違い。開幕迫るELMSに向けて

 2023年にスーパーGT、スーパーフォーミュラでダブルタイトルを獲得したTOYOTA GAZOO Racing(TGR)の宮田莉朋選手。2024年は海外に拠点を移してFIA F2、ELMS(ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ)に参戦しつつ、WEC(FIA世界耐久選手権)にテスト・リザーブドライバーとして帯同します。  第3回目となる今回は、オーストラリア・メルボルンから、日本と海外のレース文化の違いや、開幕近づくELMSについてお届けいたします。

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宮田莉朋の開幕戦、F2のパフォーマンスを見た現役SFドライバーたちの視点と同情の声

 今週末、鈴鹿サーキットで全日本スーパーフォーミュラ選手権の2024シーズンが開幕するが、昨年ここでシリーズチャンピオンを獲得した宮田莉朋は今年FIA F2に挑戦。一足早くバーレーンで開幕ラウンド、そして第2戦サウジアラビア、ジェッダ市街地でのレースを迎えた。そんな宮田のF2デビュー戦、そしてF2でのパフォーマンスを、今年スーパーフォーミュラに参戦するF2経験者たちはどう見ていたのだろうか。鈴鹿で、それぞれのドライバーに聞いてみた。

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