autosport webFeb 27

WEC、性能調整の計算方法を変更。直近3戦のデータを使用、“三味線防止”のためル・マンのみ例外に
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WEC、性能調整の計算方法を変更。直近3戦のデータを使用、“三味線防止”のためル・マンのみ例外に

　FIA国際自動車連盟とACOフランス西部自動車クラブは、WEC世界耐久選手権のシーズンで用いられBoP（性能調整）の計算方法が変更されたことを明らかにした。 <h2>■オフの間の8回以上にわたる会議の成果</h2>

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 autosport webOct 23, 2024

トヨタらが関心示す水素クラスの規則づくりは「まだ始まったばかり」。順調にいけば2028年開始予定
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トヨタらが関心示す水素クラスの規則づくりは「まだ始まったばかり」。順調にいけば2028年開始予定

　FIA国際自動車連盟のチーフテクニカルディレクターであるザビエル・メステラン・ピノンは、WEC世界耐久選手権が将来の導入を目指している水素カテゴリーについて、技術規定の作成プロセスはまだ「ごく初期」の段階であることを認めた。 　三度の延期ののち今年アナウンスされた水素レースのさらなる延期の後、WECは2028年から総合優勝を争う水素自動車の受け入れを開始する予定で、既存のメーカーの中ではトヨタ、アルピーヌ、BMWがこのクラスへの関心を示している。

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