«Мотивация?» или «Вывод из демотивации?»

Практически в любой ИТ-компании вопрос мотивации сотрудников стоит крайне остро. Я бы даже перефразировал саму постановку: не вопрос мотивации, а скорее наоборот - вопрос вывода сотрудника из состояния демотивации, в котором он оказался. Как часто вы замечали, что ваши сотрудники начинают делать работу "без огонька"? И как часто вам в голову приходили вопросы:

https://habr.com/ru/articles/841856/

#мотивация #мотивация_сотрудников #мотивация_ит_персонала #мотивационное_уравнение #мотивация_пользователей #мотивация_разработчиков #мотивация_в_ит #мотивация_программистов #мотивация_персонала #антикризис

Накатим по авиационному. Фреймворк «Ситуационная осведомленность»

Привет, Хабр! Меня зовут Валентин Шумовский, до 2021 года я работал в Авиакомпании «Россия». В этой статье я расскажу, как можно применить в IT один из авиационных фреймворков управления. Есть ли что-то общее между управлением IT-продуктом и самолетом? В контексте командной работы – вопрос почти риторический. Параллелей можно отыскать довольно много. Условия, в которых принимаются решения для команды сложного проекта и для экипажа воздушного судна почти идентичны, как минимум, по трем параметрам. Первый - необходимость быть в курсе постоянно меняющейся обстановки и регулярно извлекать из нее полезную информацию, оставляя без внимания бесполезную. Второй – зависимость конечного результата от скорости и качества интерпретации данных, поступающих по нескольким независимым каналам. В том числе опосредованным - например, информацию о состоянии ключевых стейкхолдеров (пассажиров) пилоты получают через бортпроводников. Третий - чередование периодов максимальной концентрации и «полета на автопилоте», с обязательным условием готовности мгновенно перейти из спокойного режима в состояние фокуса, если что-то пойдет не так. Подробнее

https://habr.com/ru/companies/communicanomics/articles/780192/

#командная_работа #менеджмент #антикризис #коммуникации