Ein Tempolimit auf Autobahnen für E-Autos, die großteils mit PV-Strom geladen werden, ist ungefähr so sinnvoll wie 30er-Zonen für E-Autos zur Abgasvermeidung. Und ja, Reifenabrieb habe ich einbezogen. 🤡
Von Verkehrsforschern wie Andreas Knie, die ihr ganzes Leben in Großstädten verbracht haben, erwarte ich keine Differenzierung mehr. Hauptsache das eigene Nahverkehrsticket ist günstig, querfinanziert von Leuten auf dem Land, die den ÖPNV gar nicht nutzen können.
@jom Wer fordert denn ein Tempolimit nur für eAutos?
Verkehrsregeln müssen einfach und allgemein verständlich sein. Deshalb “30 wegen Lärmschutz / Abgas” auch für eAutos und deshalb haben sie auch eine Schadstoffplakette.
Ich wage zu behaupten, das die eAuto-Fahrer sich wohl am wenigsten über ein Tempolimit beschweren würden.
“Ich baller mit dem Coupé mit 240 über die Bahn, dat is meine Freiheit!” — oder findest du dich da wieder?
#Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße und #Tempo30 in Ortschaften ist nicht nur für's #Klima gut, sondern auch für die #Verkehrssicherheit. Darum 👍 für ein generelles #Tempolimit, egal ob #Verbrenner, #Elektroauto oder #Fahrrad.
Johannes
Martin Weber
Lieber ein richtiges Klapprad