Friedrich Merz: Der Tankrabatt der Ampel war absolut sinnlos
Ökonomen: Der Tankrabatt war absolut sinnlos und hat niemanden entlastet
Friedrich Merz: Wir machen exakt diesen Tankrabatt jetzt nochmal
Friedrich Merz: Der Tankrabatt der Ampel war absolut sinnlos
Ökonomen: Der Tankrabatt war absolut sinnlos und hat niemanden entlastet
Friedrich Merz: Wir machen exakt diesen Tankrabatt jetzt nochmal
Wenn schon Tradition, warum dann nicht auch das 9 Euro Ticket. Da haben keine Konzerne partizipiert und es hat messbar gezeigt was es für die Bürger geleistet hat.
Ob das Ticket auch in den Verhandlungen am Wochenende eine Rolle gespielt hat?
Vielleicht wird ja man das vollständige Protokoll,äh geleakt. 😗
Also werden Steuergelder privatisiert. In diesem Fall geht ein großer Batzen an die Aktionäre von Rheinmetall.
Klar dafür stehen mit einem mal Sondervermögen zur Verfügung. Die von denen zurück gezahlt werden müssen für die heute nicht einmal genügend Kita-Plätze zur Verfügung stehen. Weil die Kassen ja so leer sind.
😡
@GrueneVictoria @elala
ooooder spenden Benzinfirmen ordentlich an CDU und bieten nette Vorstandsposten wo man nix leisten muss aber paar Mio im Jahr kassiert, ein paar Monate oder Jahre nachdem man aus dem Politischen Amt raus ist?
@elala
Nö, Tradtion isses erst beim dritten Mal.
@Julima42 Ich versteh das gar nicht, durch die Bank alle Abgeordneten der Union haben vor Ostern noch erklärt, dass ein Tankrabatt nichts bringt, weil sich das Geld nur die Konzerne in die eigene Tasche stecken (genau wie beim letzten Mal)
Wir hatten echt den Eindruck, die Union hätte es kapiert
@GrueneVictoria wir sollten Korruption endlich auch öfters beim Namen nennen. Nur dann nämlich wird sie auch vom internationalen Korruptionswahrnehmungsindex CPI (das P steht für perception), wie er ausführlich heißt, erfasst.
Wie man in Laos auf die Energiekrise reagiert:
- Bis Ende des Jahres müssen Transportunternehmen 10% ihrer Flotte auf Elektro umgestellt haben
- Staatliche Stellen dürfen mit wenigen Ausnahmen keine fossil betriebenen Fahrzeuge mehr kaufen
- Die Gebühren für Elektrofahrzeuge werden um 30 Prozent gesenkt und für fossil betriebene Fahrzeuge um 30 Prozent angehoben
- Bis 2030 soll der Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge am Bestand 30 Prozent betragen
https://www.eco-business.com/news/laos-slashes-ev-fees-hikes-petrol-car-charges-to-curb-fuel-use/
@GrueneVictoria @c_ozwei @chrisstoecker
wenn wir immer nur ein ABER finden - wird das nie was
@GrueneVictoria
Experten (teilweise der Krankenkassen): die Aufhebung der beitragsfreien Versicherung von Ehepartnern kann Familien in der Ruin treiben.
GroKo: Jo, machen wir
9€-Ticket gab es doch schon! *mit Fuß aufstampf
Merz ist ein lobbyist. Er weiß genau wie man -zu kosten von steuergeld- aus eine krise gewinn für investoren machen kann.
Wenn ich mir den Verkehr hier in München anschaue, dann komme ich zum Schluß, mehr als genug Autofahrern ist das Auto an den Arsch gewachsen - und 50m zu Fuß gehen überfordert sie, egal wie der Spritpreis ist..
Zumindest habe ich nicht mal am Wochenende den Eindruck, daß ein paar Leute weniger im Auto unterwegs sind als sonst (meine Kiste steht noch halbvoll getankt in der Garage und wird nur für die Kunden in der totalen Pampa bewegt).
@echopapa
es überfordert sie auch 50m zum nächsten legalen Parkplatz zu laufen.
das haben mir original schon so Geigen gesagt als ich ihnen zum tollen Gehwegpsrken gratuliert habe…

Wäre ich Wirtschaftsweise, würde ich zurücktreten ob der Beratungsresistenz.
@jowo
höhere KFZ Steuer halt… und zwar so hoch dass ALLE KFZ Infrastruktur finanziert werden kann und diese nicht noch von anderen Steuern die Fussgänger zahlen querfinanziert werden muss.
aber was meinst du mit Politik dass sich alle E Autos kaufen sollen??? so eine Politik gobt es derzeit gar nicht.
und nicht mal in grün regierten Bundesländern gibt es dafür Ladesäulen-Infrastruktur.

18 Juni 2025 - Zu den ertragreichsten verbrauchsteuerpflichtigen Waren zählen die Energieerzeugnisse. Den höchsten Beitrag zum Energiesteueraufkommen leisten die Kraftfahrer. Benzin wurde im Jahr 2024 in Höhe von 15,3 Milliarden Euro versteuert, der Steuerbetrag stieg um 1,7 % gegenüber 2023. Für Gasöl (Diesel) blieb der Steuerbetrag gegenüber dem Vorjahr fast unverändert (18,2 Milliarden Euro Bezehungsweise - 0,0 %).