Victoria Broßart, MdBFriedrich Merz: Der Tankrabatt der Ampel war absolut sinnlos
Ökonomen: Der Tankrabatt war absolut sinnlos und hat niemanden entlastet
Friedrich Merz: Wir machen exakt diesen Tankrabatt jetzt nochmal
jowo@GrueneVictoria die Steuer auf Benzin/Diesel soll ja ein Beitrag der Kraftfahrer zu den Kosten des Verkehrs, speziell auch zum Erhalt der Infrastruktur sein.
Je mehr Fahrzeuge elektrisch betrieben werden, umso mehr bricht dieser Beitrag weg.
Welche Ideen hast du / hat eure Fraktion, das zu kompensieren?
Das passt zwar nicht zur derzeitigen (imo fragwürdigen) Politik, dass sich alle möglichst bald, möglichst viele neue E-Autos kaufen sollen, wird aber irgendwann doch mal dringend.
#Verkehrswende
Je mehr Fahrzeuge elektrisch betrieben werden, umso mehr bricht dieser Beitrag weg.
Welche Ideen hast du / hat eure Fraktion, das zu kompensieren?
Das passt zwar nicht zur derzeitigen (imo fragwürdigen) Politik, dass sich alle möglichst bald, möglichst viele neue E-Autos kaufen sollen, wird aber irgendwann doch mal dringend.
#Verkehrswende
Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom@jowo
Man recherchiere zu externalisierten Kosten des PKW -Verkehrs. Dies führt recht schnell zu der Erkenntnis, dass die Kfz- und Spritsteuern maximal ein Netz von Feldwegen durch dieses Land gegenfinanzieren könnten.
Die Kosten werden also jetzt schon vergesellschaftet.
@GrueneVictoria
Man recherchiere zu externalisierten Kosten des PKW -Verkehrs. Dies führt recht schnell zu der Erkenntnis, dass die Kfz- und Spritsteuern maximal ein Netz von Feldwegen durch dieses Land gegenfinanzieren könnten.
Die Kosten werden also jetzt schon vergesellschaftet.
@GrueneVictoria
@jakob_thoboell
jep, das vermute ich auch, dass das nie gereicht hat.
Andererseits hab ich auf die Schnelle das gefunden:
https://www.destatis.de/DE/Themen/Staat/Steuern/Verbrauchsteuern/energiesteuer.html
15,3 Milliarden Euro Steuereinnahmen für Benzin, 18,2 Milliarden Euro für Diesel.
(Zahlen für 2024)
Wenn das immer weniger wird, bzw in einigen jahren wegfällt, wird die Lücke und der Zuschussbedarf aus anderen Steuern deutlich größer.
Die Politik sollte da einen Plan haben...
@GrueneVictoria
jep, das vermute ich auch, dass das nie gereicht hat.
Andererseits hab ich auf die Schnelle das gefunden:
https://www.destatis.de/DE/Themen/Staat/Steuern/Verbrauchsteuern/energiesteuer.html
15,3 Milliarden Euro Steuereinnahmen für Benzin, 18,2 Milliarden Euro für Diesel.
(Zahlen für 2024)
Wenn das immer weniger wird, bzw in einigen jahren wegfällt, wird die Lücke und der Zuschussbedarf aus anderen Steuern deutlich größer.
Die Politik sollte da einen Plan haben...
@GrueneVictoria
Benzin im Jahr 2024 in Höhe von 15,3 Milliarden Euro versteuert
18 Juni 2025 - Zu den ertragreichsten verbrauchsteuerpflichtigen Waren zählen die Energieerzeugnisse. Den höchsten Beitrag zum Energiesteueraufkommen leisten die Kraftfahrer. Benzin wurde im Jahr 2024 in Höhe von 15,3 Milliarden Euro versteuert, der Steuerbetrag stieg um 1,7 % gegenüber 2023. Für Gasöl (Diesel) blieb der Steuerbetrag gegenüber dem Vorjahr fast unverändert (18,2 Milliarden Euro Bezehungsweise - 0,0 %).
@jowo
nach meinem.Kenntnisstand sind die ext. Folgekosten etwa eine Größenordnung höher. Die Spritsteuern decken also nur 20% des Problems ab.
@GrueneVictoria
nach meinem.Kenntnisstand sind die ext. Folgekosten etwa eine Größenordnung höher. Die Spritsteuern decken also nur 20% des Problems ab.
@GrueneVictoria