Keine Senkung der Tempolimits geplant

Die individuellen Verhaltensweisen ändern zu wollen, wäre grundsätzlich sinnvoll, sagte auch die Umweltökonomin Sigrid #Stagl im #Ö1-Mittagsjournal. Trotzdem müsse man die aktuelle Krise nutzen, um die Strukturen langfristig zu ändern, so die Expertin, die 2024 zur „Wissenschaftlerin des Jahres“ gekürt wurde. Niedrigere #Tempolimits wären eine kurzfristige, sehr wirksame Maßnahme, um #Energie zu sparen, die das Budget nahezu nicht belasten würde. Dazu würden Vorteile bei der #Lärmbelastung und #Verkehrssicherheit kommen.
Zudem wäre laut Stagl ein ambitionierterer Ausbau von #erneuerbare'n Energieträgern sinnvoll. #Volkswirtschaft'lich lasse man derzeit Vorteile liegen, weil der Umstieg auf #ErneuerbareEnergien nicht rasch genug erfolge. Mit dem Umstieg wäre man auch gegenüber künftigen Energiekrisen aufgrund von internationalen Konflikten resilienter, so Stagl. Auch das #Mobilitätsministerium betonte die Wichtigkeit des Umstiegs auf erneuerbare Energieträger: „Angesichts der aktuellen Entwicklungen auf den Energiemärkten ist es umso wichtiger, dass der Weg des Ausbaus der Erneuerbaren und der E-Mobilität fortgesetzt wird. Nur so kann #Österreich nachhaltig unabhängig werden“.

https://orf.at/stories/3424699/

Bis zehn Prozent Einsparung je zehn Kilometer pro Stunde

Die Internationale Energieagentur (#IEA) hatte am Freitag zehn Maßnahmen vorgestellt, „die von Regierungen, Unternehmen und Haushalten schnell umgesetzt werden können“, um den #Ölverbrauch zu senken. Da auf den #Verkehr rund 45 % des Ölverbrauchs entfallen, gibt es in diesem Bereich besonders viel #Sparpotenzial.
Laut IEA könnte man den Verbrauch von #Auto's auf der #Autobahn bei einer um zehn Kilometer pro Stunde verringerten Geschwindigkeit um fünf bis 10 % senken. Lkws würden bei einer um zehn Kilometer pro Stunde reduzierten Geschwindigkeit weniger einsparen, da diese ohnehin schon langsamer fahren, hieß es in dem Bericht. Während Einsparungen bei Lkws vor allem die #Diesel'nachfrage drücken würden, betreffe es bei Autos vor allem den #Benzinpreis. Konkret empfiehlt die IEA den Regierungen, die #Tempolimits herunterzusetzen und, ähnlich wie der #VCÖ, Infokampagnen zu spritsparendem Fahrverhalten zu starten.

#Autokorrektur

@tuxom
Und dann sollten sich alle nochmal Gedanken darüber machen, dass es noch viel wirksameres, spritsparendes Fahrverhalten gibt. Z.B. Fahrrad-, Straßenbahn-, ICE-, oder meinetwegen mit der Hand in die Hose Fahren (aber bitte nicht in den Öffis).