Mastodawn

VCD Nordrhein-Westfalen Mar 13, 2024

Sorry, wir haben die Umfrage noch einmal leicht überarbeitet bzw. neutraler formuliert, um 11:46 Uhr.

https://www.derstandard.de/story/3000000201929/diese-technik-muss-ab-juli-2024-in-neuwagen-eingebaut-sein

"Welche ADAS ab 6., Juli 2024 laut EU-Vorgabe in Neuwagen verpflichtend sind, erläutert der ÖAMTC im Rahmen einer Jahresvorschau. Konkret handelt es sich um die folgenden Assistenzsysteme:"

Diese Technik muss ab Juli 2024 in Neuwagen eingebaut sein

Ab Sommer 2024 sind diverse Fahrassistenzsysteme beim Kauf eines neuen Autos in Österreich verpflichtend, dazu gehören etwa Müdigkeitswarner sowie "Alkolocks"

DER STANDARD

"Während China besorgt ist, dass es in naher Zukunft zu einem Überangebot an Festkörperbatterien kommen könnte, häufen sich die Projekte in diesem Bereich. Das jüngste Vorhaben zielt auf die Massenproduktion einer 300 Wh/kg Natrium-Festkörperbatterie ab."
https://www.notebookcheck.com/Guenstige-Natrium-Festkoerperbatterie-mit-bis-zu-300-Wh-kg-Energiedichte-geht-in-Produktion.812439.0.html

Günstige Natrium-Festkörperbatterie mit bis zu 300 Wh/kg Energiedichte geht in Produktion

Während China besorgt ist, dass es in naher Zukunft zu einem Überangebot an Festkörperbatterien kommen könnte, häufen sich die Projekte in diesem Bereich. Das jüngste Vorhaben zielt auf die Massenproduktion einer 300 Wh/kg Natrium-Festkörperbatterie ab.

Notebookcheck

https://www.swr.de/swraktuell/radio/elektroauto-kaufpraemie-bundesregierung-eu-zukunft-102.html

"Elektroautos verkaufen sich schlecht. Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht als einen Grund den Wegfall der Kaufprämie und sagt der E-Mobilität schwere Zeiten voraus."

Markt für Elektroautos fällt "wie ein Kartenhaus" zusammen: Hat E-Mobilität noch eine Zukunft?

Elektroautos verkaufen sich schlecht. Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht als einen Grund den Wegfall der Kaufprämie und sagt der E-Mobilität schwere Zeiten voraus.

swr.online

https://ecomento.de/2024/03/14/weltgroesster-elektroautobauer-byd-hat-probleme-in-europa/

"Der in China ansässige Elektroautobauer BYD verkauft die meisten Vollstromer weltweit. Dabei steht zunehmend der europäische Markt im Fokus. Hierzulande hat der Konzern laut einem Bericht aber mit Herausforderungen zu kämpfen."

Weltgrößter Elektroautobauer BYD hat Probleme in Europa

China-Hersteller BYD verkauft die meisten Vollstromer weltweit. Hierzulande hat der Konzern laut einem Bericht mit Herausforderungen zu kämpfen.

ecomento.de

VCD Nordrhein-Westfalen Mar 15, 2024

#eAutos
"Die Batterie-Fahrzeuge, die mit durchschnittlich drei Jahren Haltedauer als Ex-Leasing- oder Abo-Autos, auf den #Gebrauchtwagenmarkt kommen, kosteten als Neuwagen im Schnitt knapp 43.600 Euro."
https://ecomento.de/2024/03/14/berater-das-klassische-vertriebsmodell-stoesst-beim-e-auto-an-seine-grenzen/

Berater: "Das klassische Vertriebsmodell stößt beim E-Auto an seine Grenzen"

Das klassische Vertriebsmodell stößt beim Elektroauto laut Berylls an seine Grenzen. Die Berater empfehlen ein "radikales Umdenken".

ecomento.de

https://www.netzwelt.de/news/228793-neuer-byd-e2-12000-euro-e-auto-guenstiger-verbrenner.html#google_vignette

"Der chinesische Hersteller BYD hat in China das #Elektroauto e2 Honor Edition präsentiert. Es kostet nur 12.000 Euro und soll mehr Menschen zum E-Auto bringen."

Neuer BYD e2 für 12.000 Euro: E-Auto ist günstiger als ein Verbrenner

Der chinesische Hersteller BYD hat in China das Elektroauto e2 Honor Edition präsentiert. Es kostet nur 12.000 Euro und soll mehr Menschen zum E-Auto bringen.

NETZWELT

https://www.automobilwoche.de/nachrichten/renault-r5-der-kleine-freund-kehrt-als-stromer-zuruck#Echobox=1710573455

Was sagt das aus, wenn der "Kleine Freund" ... "mit einem Grundpreis von 25.000 Euro eines der ersten halbwegs bezahlbaren E-Autos aus Europa", optisch wie ein SUV gestylt ist?

https://www.elektroauto-news.net/news/gebrauchtes-elektroauto-akku-soc-studie

„Die Qualität von Batterien in E-Autos ist insgesamt hoch. Wir sind überrascht, wie gut die Batterien in unseren Tests noch sind und wie lange sie halten“

Gebrauchtes E-Auto: Gute Akkus, schlechte Akkus

Der Hersteller des Akkus hat offenbar oft eine größere Bedeutung für die Restkapazität in gebrauchten E-Autos als der Anteil der Schnellladevorgänge.

Elektroauto-News.net

https://www.derstandard.de/story/3000000211553/gebrauchte-e-autos-der-preis-alleine-ist-nicht-entscheidend

"#ELEKTROMOBILITÄT

Gebrauchte E-Autos: Der Preis alleine ist nicht entscheidend

Elektrofahrzeuge kommen auch am Gebrauchtmarkt zunehmend ins Rollen. Für Interessenten gibt es im Rahmen einer Anschaffung aber einiges zu berücksichtigen"

Gebrauchte E-Autos: Der Preis alleine ist nicht entscheidend

Elektrofahrzeuge kommen auch am Gebrauchtmarkt zunehmend ins Rollen. Für Interessenten gibt es im Rahmen einer Anschaffung aber einiges zu berücksichtigen

DER STANDARD

"Ein Autohändler bietet 22 aus China importierte Elektro-SUVs von Volkswagen an. Der Hersteller lässt die Fahrzeuge konfiszieren und fordert die Verschrottung. Worum geht es bei dem Streit?"
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/china-volkswagen-elektroautos-importe-verschrotten-markenrechte-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

Warum Volkswagen nagelneue Elektroautos verschrotten lassen will

Ein Autohändler bietet 22 aus China importierte Elektro-SUVs von Volkswagen an. Der Hersteller lässt die Fahrzeuge konfiszieren und fordert die Verschrottung. Worum geht es bei dem Streit? Von Andreas Wolter.

tagesschau.de

Kleine Erweiterung zu unserer Wochen-Umfrage zum E-Auto:

Wie schnell sollte ein E-Auto fahren können❓️

Gerne re"tröt"en.

So um 130 Km/h ist schnell genug.

65.4%

Schon deutlich über 130 Km/h.

4.2%

Tempo 100 Km/h reicht aus.

28.2%

Andere Meinung / Kommentar:

2.1%

Poll ended at Mar 24, 2024 at 11:10am.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/kaufen/elektroautos-uebersicht/

#DieAndereMeinung

"Wer überlegt, ein #Elektroauto zu kaufen, kann sich hier einen Überblick verschaffen: Die aktuell in Deutschland erhältlichen Elektroautos – mit Preisen, den wichtigsten technischen Daten und vielen weiteren Infos.

Im Angebot: 99 Baureihen von 42 Marken

E-Modelle von 22.000 bis über 100.000 Euro

Alle Infos: Reichweiten, Leistung, Preise"

VCD Nordrhein-Westfalen Mar 19, 2024

"Strom verbrauchen, wenn er erzeugt wird, kann sich lohnen. Idealerweise lädt sich dann gleich auch das E-Auto. Geht man noch einen Schritt weiter, zeigt sich das Potential smarter Netze."

https://www.notebookcheck.com/Kostenlose-Ladesaeulen-senken-Energiekosten.811618.0.html

Kostenlose Ladesäulen senken Energiekosten

Strom verbrauchen, wenn er erzeugt wird, kann sich lohnen. Idealerweise lädt sich dann gleich auch das E-Auto. Geht man noch einen Schritt weiter, zeigt sich das Potential smarter Netze.

Notebookcheck

Dierck ✅l📯Mar 17, 2024

@vcdnrw Schneller als 130 wäre ginge zu Lasten der Reichweite. Allerdings werden Akkus ständig weiterentwickelt. Also eine in die Zukunft begrenzte Geschwindigkeit? Fände ich nicht gut.

@Dierck Naja, der Rest der Welt hat Tempolimits und wir für Verkehrssicherheit und Klima hoffentlich bald auch, wofür also noch schnellere Autos?

Der vegane Debianer 🇺🇦 🍀Mar 17, 2024

@Dierck @vcdnrw
Höheres Tempo geht immer zu Lasten der Reichweite, egal bei welcher Technologie. Daher ist es fürs Klima besser, möglichst unter 80 km/h zu bleiben.

Harald Mar 17, 2024

@vcdnrw Wenn schon, dann sollt es eine Impulsbegrenzung geben (Geschwindigkeit mal Masse), dann dürfen SUVs nur noch 45km/h fahren. Oder einfach eine Leistungsbegrenzung für Personenkraftwagen von 55kW. Und komm mir jetzt kein Honk mit „aber, aber, mimimi“, Kleinwagen mit Platz für 5 Personen hatten jahrzehntelang nicht mehr Leistung, eher noch weniger.

Dirk Schoemakers Mar 23, 2024

@HaraldKi @vcdnrw Kleinwagen mit Platz für 5 Personen hatten aber auch deutlich weniger Technik dabei. Assistenzsysteme, Sicherheitsfeatures wie Airbags, akkustische Dämmstoffe, etc. Verbrenner haben dazu noch Motortechnik für Effizienzverbesserung und Abgasreinigung.
Das summiert sich. Vergleiche mal das Gewicht von einem Golf I und einem Golf VII. Und guck mal unter die Motorhaube.

Bernd Herd Mar 17, 2024

@vcdnrw Je Schwerer, umso langsamer. Damit es effiziente kleine leichte Fahrzeuge nicht gefährdet.

Dominik 🇬🇱🇺🇦🇪🇺🟥🟢Mar 18, 2024

@vcdnrw

können: über 130

dürfen: kein Auto schneller als 120

j Mar 19, 2024

@vcdnrw

Solange es in Europa 130 km/h als Richtgeschwindigkeit bzw. als Tempolimit gibt, sollte die technisch mögliche Höchstgeschwindigkeit ein ganzes Stück darüber liegen, als Sicherheitsmargin.

Dass 130 km/h (oder sogar mehr) als Zielgeschwindigkeit zumindest auf der Langstrecke mit den meisten eAutos keinen Sinn ergibt, ist eine andere Sache...

Bugspriet at EH23 Dect 3303 Mar 19, 2024

@vcdnrw Achtung: sollte fahren können geht auch über eine Abriegelung. Fahrzeuge sollten technisch etwas Spielraum nach oben haben, um bauartbedingt für die höchstmögliche Geschwindigkeit ausgestattet zu sein. Z.B. gute Bremsen, Haltbarkeit, Aufprallschutz.

VCD Kreisgruppe Schwabach–Roth Mar 19, 2024

@vcdnrw … Max. Geschwindigkeit von E-Autos: 150 km/h
Max.Gewicht: 1,8 Tonnen

Dirk Schoemakers Mar 23, 2024

@VCDSchwabachRoth @vcdnrw Geschwindigkeit finde ich mit 150 sinnvoll. Reicht für max Tempo 130 + Puffer.
1,8t ist schon sehr knapp bemessen. Selbst der moderat große ID.3 liegt da schon drüber.

Alex Lohr (RIP Natenom)Mar 21, 2024

@vcdnrw ich habe mir einen MG5 zugelegt. 130km/h reichen völlig. Ein wenig Reserven über 100km/h Reisegeschwindigkeit hinaus sind jedoch sinnvoll.

Robin Hüskes Mar 21, 2024

@vcdnrw
Mein Spring könnte 130. Aber im Grunde nutze ich ihn zu 99% unter 100. 130 macht auch nur Sinn wenn man auf der Autobahn schnell laden kann. Also falls ein Auto 130 kann sollte es imho immer CCS haben.

MSK_Radler_Bln Mar 21, 2024

@vcdnrw 120km/h entsprechend einem einzuführenden allgemeinem Tempolimit sind absolut ausreichend.

red_rooster

Mar 23, 2024

@vcdnrw
Nun, wenn man deutlich schneller als 130km/h fährt, fährt man nicht lange so, weil man viel Strom braucht. Wenn man dann öfter laden muß, dann ist man effektiv länger unterwegs.

Vom Marketinggesichtspunkt wird die Eigenschaft bei 130km/h abgeregelt zu werden in Deutschland eine echte Verkaufsbremse sein.

DKo45549 Mar 23, 2024

@vcdnrw
So viel wie erlaubt ist.

Massimiliano Siddi Mar 24, 2024

@vcdnrw Vollkommen unerheblich, vie schnell ein Auto fahren kann, da es sinnvoll ist zu beschränken, wie schnell man maximal fahren darf, woran sich leider nicht viele halten und sich sogar beschweren, wenn es Geschwindigkeitsmessungen gibt. 🤷🏻‍♂️

https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-wartung-das-maerchen-vom-unkaputtbaren-elektroauto-a-34654d30-57c1-46a4-b176-ef96f5efa290

#Diskussion

"Das Märchen vom unkaputtbaren #Elektroauto

Weniger Verschleißteile, weniger Kosten: E-Autos gelten als wartungsarm und langlebig. Doch nun offenbaren sich Schwachstellen. Werkstätten sind überfordert, an der komplexen Technik scheitern selbst Fachleute." (€)

Alternativer Antrieb: Das Märchen vom unkaputtbaren Elektroauto

DER SPIEGEL

Jean Luc am Grimmsten Mar 17, 2024

@vcdnrw
Der Spiegel schreibt:
"Alternativer Antrieb
Das Märchen vom unkaputtbaren Elektroauto"

Ich bin dem Spiegel so dankbar, dass er auszieht, uns von der Illusion zu befreien, es gäbe ein Sorglosauto, das nie kaputt geht, und zwar qua Antrieb. 🤪

Das hat nämlich nicht einmal Wir-schaffen-das-feste-Serviceintervall-ab-Tesla behauptet ...

Schlüssellochkind 👁️Mar 17, 2024

@datenhalde
"Geplante #Obsolezenz" ist ein unverzichbarer Wirtschaftsmotor, und läẞt sich in Elektrogeräten viel planbarer umsetzen! 🙈
@vcdnrw

Jean Luc am Grimmsten Mar 17, 2024

@stubenhocker @vcdnrw naja, der Tenor des Artikels lässt vermuten, dass in der E-Autoindustrie im Moment eher die ungeplante Variante vorherrscht 😆

Schlüssellochkind 👁️Mar 17, 2024

@datenhalde
Das €-Zeichen suggerierte mir, daẞ ich mir den Inhalt selber ausdenken müsse 😁
@vcdnrw

Goblin Mar 13, 2024

@vcdnrw Bitte ohne Elektronik die nach Hause telefoniert. Wenn der #datenschutz ignoriert wird, ist das für mich ein KO-Kriterium.

hauswirtschaft_info Mar 14, 2024

@vcdnrw
Es fehlt die Option #velomobil

Martin Rust Mar 16, 2024

@vcdnrw Ich brauche Autos nur in Form von Carsharing oder Autovermietung. Und dann je nach Anwendungsfall Kompaktwagen, Kleinbus oder Transporter.
Und Elektroautos sind aufgrund der hohen Anschaffungs- und niedrigen Unterhaltskosten prädestiniert für Carsharing und Vermietung.

RonInDortmund Mar 16, 2024

@vcdnrw Kleinstwagen reicht für die Stadt. Weitere Reisen (Urlaub) mit Mietwagen oder Bahn.

Robert Mertens Mar 16, 2024

@vcdnrw Kompaktwagen 5 Türer, wo rechts bei abgesenker Beifahrerlehne eine Bierbank / Ikea-Regal usw. reinpasst. Der Wagen muss "Erstwagen"-Tauglich sein. Daher wäre auch ~300 km Reichweite gut. Gerne für max 30T€. Ein kleiner Stromer als Zweitwagen ist nur ein Feigenblatt.

Andreas Burger Mar 17, 2024

@vcdnrw mindestens 300 plätze und auf schienen fahrend

@aburgerabz 🥱 Man nennt es Straßenbahn, erraten?

EngelMichelman🐸 Antifaschist Mar 17, 2024

@vcdnrw Da ich keinen Führerschein habe sollte mein Auto kein Auto sein. 🤷🏻‍♂️

@EngelMichelmann Mitfahren?

EngelMichelman🐸 Antifaschist Mar 17, 2024

@vcdnrw Das Transportmittel ist relativ egal. Ich bevorzuge Rad oder Tram (letztere gibt es hier nicht).

DerSchulze Mar 17, 2024

@vcdnrw wir brauchen generell weniger Autos. Davon ab müssen die Blechkisten kleiner werden ...
Das beste Auto ist aber eben kein Auto.

The Secret Life Of Plants🌱Mar 17, 2024

@vcdnrw Sowas wie ein Dacia Dokker in E.
Keinerlei Schnickschnack (Auto muss von A nach B Fahren, ein Wohnzimmer hab ich Zuhause), 300km Reichweite, nicht mehr als 1500kg leer, <20.000, 4 Personen und sehr grosser Stauraum, niedrige Laderampe, 100kmh, auch mobil eingeschränkte Menschen müssen gut aus und einsteigen können.

hal Mar 17, 2024

@vcdnrw ich vermisse die für Familien praktischste Klasse: (Mini)Van.

Unser BMW 2er GranTourer (oder Touran bzw. Shalhambra der Konkurrenz) elektrisch… (was es nicht gibt)

Ortwin Pinke Mar 17, 2024

@vcdnrw keins davon, solange #Datenschutz und #ePrivacy nicht existiert.
Sollte einer der Hersteller ein "stummes" #eAuto bauen, so werde ich nochmal darüber nachdenken.
Ansonsten fahre ich weiterhin #youngtimer und #Oldtimer

Jan Niklas Fingerle Mar 18, 2024

@oldperl
Bei E-Autos der VW-Gruppe auf der MEB-Plattform musst Du für Online-Dienste einen Account haben und bei jedem Start bestätigen, dass Du in den Online-Modus gehen willst, ansonsten fährst Du "Offline". (Natürlich ist der gesetzlich vorgeschriebene Notruf weiter aktiv.)

Ich weiß nicht, wie andere Hersteller das halten.
@vcdnrw @xtaran

Axel 🚴😷🐧🐪⌨ | #WeAreNatenom Mar 18, 2024

@oldperl: Ähnlich hier. Wobei ich schon ein rein elektrisches Vehikel habe, wo in die vierte Kategorie passt, Oldtimer ist, keine Internet- oder Mobilfunk-Anbindung hat, kein gesetzlich erzwungenes Abhörfeature hat, kein GPS hat, keine Fahrtdaten mitloggt und auch keine künstlichen Geräusche macht. 🙂

Tipp: Es ist Mini-El aus den frühen 90ern, später bekannt geworden als CityEL: https://de.wikipedia.org/wiki/CityEL

Cc @vcdnrw

CityEL – Wikipedia

AlexSa

Mar 17, 2024

@vcdnrw hier ein kurzes Video https://www.polestar.com/de/news/polestar-4-everything-you-need-to-know/

Polestar 4: everything you need to know

The Polestar 4 has arrived. To mark this occasion, our Head of Design, Maximilian Missoni, guides you through his must-know features that make Polestar 4 a new breed of SUV coupe.

Polestar 4: everything you need to know

Zwillezwalle Mar 17, 2024

@vcdnrw Van bzw. Camper

Alain Mignard Mar 17, 2024

@vcdnrw Für unseren zwei Personen Haushalt ist unser E-Twingo von Renault perfekt. Die Reichweite könnte etwas größer sein ( 30kWh Akku statt 20kWh). Wenn wir was größeres brauchen sind wir noch im Car sharing.

@almi Was für eine Reichweite hat der Twingo, ... und welche Reichweite wäre für euch so im Alltag ideal?

Alain Mignard Mar 17, 2024

@vcdnrw @almi Bei unserem Fahrprofil (60% Landstraße, 40%Stadt) hat er Real ca. 160km. 80 bis 100km mehr wären perfekt. Das wäre dann ein 30 kWh Akku statt dem Vorhandenen mit 20kWh.

Berg Am Laimerin (bis 12.2025)Mar 17, 2024

@vcdnrw
So klein wie möglich! Aber ich hätte gerne 3 Sitze, falls doch mal meine ganze Kleinfamilie transportiert werden soll (selten genug).