bin so froh, dass es Zebrastreifen schon gibt, niemals könnte man die heute einführen, deutsche Innenstädte würden über Wochen von wütenden Autofahrern blockiert werden, während die CDU zum bewaffneten Widerstand aufruft, „die Woken wollen die Diktatur der Fußgängers erzwingen“
@elhotzo Selbe Spiel wohl bei Blinkern und der Gurtpflicht >.<

@unnon89 @elhotzo

... auch die Einführung von 50km/h innerorts wäre heute undenkbar.

@elhotzo @unnon89 @derneunte und in anderen europäischen Großstädten wird Tempo 30 eingeführt. Es geht, wenn man will.

@unnon89 @elhotzo bei der Gurtpflicht hat es lange Jahre gedauert, bis die letzten ‚Gurtmuffel‘ mittels immer empfindlicherer Bußgelder zu ihrem Glück gezwungen werden konnten.

Und für einen neuen Zebrastreifen haben wir uns schon vor Jahren sehr erfolglos mit der Stadtverwaltung rumgeschlagen, als eine Anliegerstraße wegen Baustellenumleitungsverkehr plötzlich nicht mehr überquerbar war. Begründung: die Straße sei Zone 30.

@ocyan @unnon89 @elhotzo bei uns ähnlich. Auch hier eine 30er Zone, kaum jemand hält sich daran. Aber Zusatz Schilder nicht erlaubt da es ja eine 30er Zone sei...🤬
Sicherheitsgurte: Furcht vor der Fessel

Zur Jahreswende verordnet Bonn den deutschen Autofahrern das Anschnallen. Am Nutzen des Sicherheitsgurts gibt es nichts zu zweifeln. Und doch löst der Leibriemen bei vielen tiefgründige Ängste aus - und wird deshalb nicht angelegt. Fraglich bleibt zudem: Soll und darf der liberale Staat die Auto-Bürger zum Überleben zwingen?

DER SPIEGEL
@unnon89 @elhotzo Warum haben sich eigentlich Airbags durchgesetzt? Die machen ja nur die Autos teurer!
@albinmeyer @unnon89 @elhotzo Airbags schützen Fahrer:in und die eigenen Kinder ohne Einschränkung der Bequemlichkeit.
@albinmeyer @unnon89 @elhotzo guckst du „There are no accidents“ von @JessieSinger , solche Dinge wurden tatsächlich lange von der Automafia blockiert , auch z.B. die Einführung des Katalysators
@elhotzo hey, guckst du gerade dieselbe Sendung wie ich 😄

@elhotzo

Außerdem gäbe es eines der berühmtesten Plattencover gar nicht.🤷‍♀️

@elhotzo Ja, der Zebrastreifen, Gurtpflicht, Helmpflicht, Rauchverbot in Gaststätten usw. wären heute wohl kaum mehr ohne "Spaltung der Gesellschaft" zu diskutieren. Eigentlich traurig, uns sind da ein paar Werte verloren gegangen.

@CleanEnergy @elhotzo Die Gurt- und Helmpflicht wurde auch damals inkl. Spaltung der Gesellschaft diskutiert und konnte nur auf Grund eines bürokratischen Winkelzuges verabschiedet werden.

Zebrastreifen standen noch nie im Zweifel. Es gibt gute Gründe dafür, an den passenden Stellen. Nicht jede Stelle ist aber passend.

@elhotzo überleg ma ampeln

@CarstenJP @elhotzo

Siehst du schon an der 🚦 Farbgebung: Nur 🔴 und 🟢 sind wirklich wichtig, 🟡 spielt nur 3. Geige und ⚫ und (CSU-)🔵 kommen gar nicht vor! 😱. #LinksGrünVersifft

@elhotzo Bei Menners erlischt bei "Bra" jeder Widerstand instantan.
@elhotzo
Da sieht man Mal wozu diese wokenn linksterroristischen Echsenjuppies bereit sind. Reisen mit ihren radikalen Ideen in die Vergangenheit um den "guten und aufrechten Freiheitskämpfern" hier und heute das Leben schwer zu machen 😟
Ein Skandal ☝️🤡
@elhotzo Dafür darf man heute mit SUVs dem Krisengebiet Straßenverkehr neue starke Player zuführen, die alle andern Verkehrseilnehmer*innen sofort alt aussehen lassen. Das ist doch sehr fortschrittlich.

@elhotzo Realistischer 6er im Lotto, als vor einer Kita oder Schule einen Zebrastreifen zu bekommen. Selbst dann, wenn bereits ein Kind tödlich verunglückt ist.

Außerdem: Zebrastreifen nur unverbindliche Anhalteempfehlung für Autofahrer…

@goodthinkhunting @elhotzo Wie eine Ampel auch. Natürlich gibt es immer Deppen. Aber für so eine Fahranfänger:in ist da schon mal verlängerte Probezeit, Nachschulung und für alle ein Punkt und 80 € fällig.

Übrigens auch, wenn man noch anhält, aber zu rabiat darauf zufuhr.

@elhotzo ich habe mich im vergangenen Jahr zur persona non grata der Gemeinde gemacht als ich den Verkehrssusschuss darauf hingewiesen hatte, dass vor der Kita des Kleinen Tempo 30 anzuordnen sei, weil eben Kita.
Wurde mit 8:7 positiv beschieden. Wobei ich mich frage warum man überhaupt abstimmen muss wenn der Gesetzestext eindeutig ist. Und warum jemand gegen das Gesetz abstimmt.

Hatte mich durchaus gewundert, dass es im ersten Anlauf geklappt hat. Hatte mehrere Runden erwartet.

@urobe @elhotzo

Ist der Beschluss nicht unwirksam und könnte vorm VG angegriffen werden?
Abstimmung über etwas, das nicht abstimmbar ist da gesetzliche Vorgabe?

@HeyRay @elhotzo gute Frage. Da wir unser Ziel erreicht habe, habe ich mich damit nicht weiter auseinander gesetzt.
@urobe @elhotzo Was hat denn der Gemeinderat mit dem Vollzug der StVO zu tun? Welches Bundesland ist das?

@tessarakt @elhotzo Bayern, hier ist immer alles anders.

So wie ich es verstanden habe beauftragt der Verkehrsausschuss der Gemeinde den Bauhof die Schilder anzubringen.

Und wie schon geschrieben, ich hatte damit gerechnet erstmal abgewiesen zu werden.

@urobe @elhotzo Vor dem Anbringen wäre ja Anordnen zweckdienlich ...

@wikinaut @elhotzo ah ja. Insofern haben sie das ja gut umgesetzt. Woher ist denn dieser Schnipsel? Unfassbar.

Danke für den Schnipsel.

@SheDrivesMobility das könnte dich vllt auch interessieren.

WDR Retro ∙ Hier und heute: Zebrastreifen - besser längs statt quer? - hier anschauen

Seit 1954 ist der Zebrastreifen amtliches Verkehrszeichen. Er soll den Fußgängern dabei helfen, die Straße sicherer überqueren zu können. Nun hat ein renommierter Experte vorgeschlagen, es sei besser, die Querstreifen um 90 Grad gedreht vor die Autos als optische Sperre zu platzieren. Dies animiere zum Bremsen. Die Meinungen zu dem Reformvorschlag sind geteilt.

@prefec2 @elhotzo @SheDrivesMobility

Den ganzen Beitrag des ADFC-Menschen hören und sehen. 🥳

@wikinaut @elhotzo @SheDrivesMobility Was will er damit sagen? Ich checks noch nicht.
@bikelin @wikinaut @elhotzo @SheDrivesMobility Vermutlich, dass durch Zebrastreifen Fußgängerverkehre kanalisiert werden, d.h. "nur an dieser Stelle sollst du queren, ansonsten ordne dich dem Primat des Autoverkehr unter. Wage es nicht, anderswo als dort dem Autoverkehr in die Quere zu kommen!"
Wikinaut (@[email protected])

@[email protected] @[email protected] @[email protected] Quelle: https://www.ardmediathek.de/video/wdr-retro-hier-und-heute/zebrastreifen-besser-laengs-statt-quer/wdr/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLWE2MTExYmRkLWQzYjktNDVlNi04NzgyLWM3YWJkOWJiNTljZQ

berlin.social
Wikinaut (@[email protected])

@[email protected] @[email protected] @[email protected] Quelle: https://www.ardmediathek.de/video/wdr-retro-hier-und-heute/zebrastreifen-besser-laengs-statt-quer/wdr/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLWE2MTExYmRkLWQzYjktNDVlNi04NzgyLWM3YWJkOWJiNTljZQ

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@elhotzo @radkolumne #erlangen hat so gut wie gar keine Zebrastreifen — als "Fahrradstadt" (hust) muss man ja darauf achten, dass der Autoverkehr nicht behindert wird …
@elhotzo Warum eigentlich sind die pösen Zebrastreifen noch nicht in Haft, immerhin kleben die auf der Straße?
@elhotzo wir können diesen Tumult noch immer provozieren mit der Einführung des Vortrittsrechts für Fussgänger auf dem Zebrastreifen, wie es die Schweiz bereits hat.
@elhotzo
Schon interessant, dass man jetzt schon ins Feindbildschema passt, nur weil man ein Auto fährt. 🙄
@elhotzo in Trier wurden gerade zig Zebrastreifen "zurückgebaut", angeblich weil sie nicht mehr den Vorschriften entsprechen, z. B. weil eine Beleuchtung oder eine Mittelinsel fehlte. Auf die Idee, diese nachzurüsten, kam man nur in wenigen Fällen.
@elhotzo @afelia Gemäß örtlicher Polizei behörde braucht es für die Neueinrichtung eines Zebrastreifens den gutachterlichen Nachweis von 500 Straßenquerungen durch Fußgänger pro Stunde.
@BavariaNephro
Ach, und wie sollen die 500 pro Stunde das ohne Zebrastreifen schaffen? Das ist ja geschickt eingefädelt...!
@elhotzo @afelia

@elhotzo
ähnliches gilt mMn auch für die normalen Straßen mit Gegenverkehr - ist es vorstellbar, dass heute ein Straßennetz genehmigt wird auf dem die Fahrzeuge mit jeweils 100 km/h im Gegenverkehr aufeinander zurasen und sich mit nur 2 m Abstand oder weniger verfehlen? So wie auf mittelalterlichen Ritterturnieren die Kontrahenten aufeinander losgeprescht sind?

Würde sich das heute jemand vorschlagen trauen?

@elhotzo Warum sich ärgern und Feinbilder bedienen mit konstruierten Annahmen?
@elhotzo Dabei konnte man das korrekte Fahren mal im Telekoleg lernen: https://youtu.be/sSeijAooAxM
Fernsehfahrkurs - Telekurs für Autofahrer - Folge 6

YouTube
@elhotzo Schon richtig, das einzige Problem: diese seltsame vertikale Straßenbemalung interessiert heute den anständigen Motorisierten schon lange nicht mehr... alle Fußgänger nehmen bitte lieber die Beine in die Hand bei herannahendem MIV.
@elhotzo Ich stelle mir immer vor, der Verbrennungsmotor würde heute erst erfunden. Wer würde das akzeptieren: Um zu fahren, müssen die Insassen selbst eine hochbrennbare Flüssigkeit in einen Behälter hinter ihnen füllen. Diese Flüssigkeit wird dann während des Fahrens an ihnen vorbeigeleitet, um direkt vor Ihnen zu ständigen Explosionen gebracht zu werden. Was für Stories hätten wir in unserer Timeline?
@elhotzo
Hier bei mir finde ich nur meist die Position aus allen Perspektiven leicht Mist. Paar Meter verschoben wäre irgendwie viel besser, also würde es sicherer machen.
@elhotzo Hätte in der STVO ja auch heißen können: "Für querende zu Fuß Gehende ist immer zu halten." aber so wie es ist, ist die sogenannte Hilfe doch eher eine grobe Gängelung, die sagt: Ey freie Menschen kanalisiert Euch gefälligst!
@elhotzo der Grund warum es bisher zu solchen Protest nicht kam ist ja der...das niemand sie beachtet.
sollte es jemand wagen, auf die Einhaltung der geltenden Regeln für die existierenden ZSzreifen zu pochen.....
wäre es das Gleiche wie eine Neuerfindung derer
In #Mannheim verweigert die Stadt die Einrichtung eines Zebrastreifens direkt vor einer Schule 🤡

www.quadradentscheid.de/post/s…

@QuadRadEntscheid
Stadt Mannheim weigert sich Zebrastreifen oder Ampel für Kinder der Franklin Schule einzurichten

Herr Bertram Bähr vom Mannheimer Morgen ist zuständig für den Bereich Kindergarten und Schulen und hat die Schwierigkeiten für die Bewohner auf Franklin klar aufgezeigt: selbst wenn das "Eltern-Taxi" in der Garage verbleiben würde, ist die Verkehrsinfrastruktur auf Franklin nicht in der Lage, dem derzeitigen und zu erwartenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Schon gar nicht den kleinsten Verkehrsteilnehmer*innen der Grundschule auf Franklin. [1] Die Frage die im Raum steht an die Stadt, wi

QuadRadEntscheid

@elhotzo Das gilt für viele Sachen befürchte ich. Krankenversicherung? Für alle!?

BTW: Bevor Autos an Zebrastreifen halten mussten, gab es bspw. in Berlin hunderte Zebrastreifen mehr. Ich finde die Quelle dazu aber nicht mehr.

@elhotzo dann versuch heutzutage mal einen Zebrastreifen zu bekommen. Die bürokratischen Hürden und Verrenkungen um "neue" Zebrsastreifen zu verhindern sind abenteuerlich.
@elhotzo Hier, ich hab das wesentliche aus dem Interview mit dem wütenden Autofahrer exzerpiert. "Im Moment ist es sehr schwer für den Autofahrer, sich darauf einzurichten, scharf zu bremsen und das wird immer wieder vorkommen." https://kirche.social/@kuschelkirche/109614567060474812
Heiko Kuschel (@[email protected])

Angehängt: 1 Bild #Autokorrektur 1964. Gleiche "Argumente" wie immer, damals nur über den #Zebrastreifen, auf dem Fußgänger seit 1.6. Vorrang haben: (Minute 43) #ARD #Mediathek "Ich halte die ganze Geschichte für im Moment zu krass und vor allem zu schockierend für den betroffenen Autofahrer. Die Sache wirkt sich im Moment wahrscheinlich katastrophal aus ... Im Moment ist es sehr schwer für den Autofahrer, sich darauf einzurichten, scharf zu bremsen und das wird immer wieder vorkommen." https://www.ardmediathek.de/video/unterhaltung/die-verrueckten-60er-das-spektakulaerste-jahrzehnt-der-deutschen/wdr/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLTkxYmQwMGE5LWVlOWMtNDZmZC04NzQ2LTU0Njc1YzNlYWJiNA

kirche.social
@elhotzo zum Glück hat der Gesetzgeber die Lücke gelassen, dass Zebrastreifen nur dort eingerichtet werden dürfen, wo es ausreichend Fußgänger gibt.
So reguliert sich die Menge von selbst.