@GuidoKuehn hast du da eine Quelle zu? Ich habe per Google nichts gefunden...

@GuidoKuehn Klingt gut - aber ist zu befürchten das es ohne größere Systemveränderung für den kommunalen öpnv eher nachteilig ist. Oder?

@GuidoKuehn die #FDP will nicht, dass Gewinne für einen gemeinnützigen #ÖPNV eingesetzt werden, stattdessen wollen die schnellere Verfahren, um noch mehr Beton und Asphalt über die Natur kippen zu können.
#fdpunter5prozent und #wissing endlich ablösen!!

@GuidoKuehn keine Sorge das 49€ Ticket kommt ja "bald"

@GuidoKuehn inhaltlich leider falsch. Die FDP hat das 9€ Ticket ausdrücklich befürwortet.

@GuidoKuehn Da hätte ich gerne eine Quelle dazu

@GuidoKuehn
Bitte schnell korrigieren Herr Kühn.

@GuidoKuehn hätte der Staat nicht subventioniert wären die Gewinne nicht so hoch!

@GuidoKuehn wobei ich mich schon frage, wie das geht. Es gab vorher 10 Mio Abos. Das kostet ca. 70€/ Monat. Jetzt haben sie 52 Mio 9€ Tickets verkauft. Statt 700 Millionen also 468 Millionen Euro. Ich verstehe nicht wirklich, wie sich dadurch die Einnahmen erhöhen können. 🤔

@GuidoKuehn Der Bahn vielleicht, aber die Länder mussten kräftig zuschießen. Bissl populistische Rahmung.

@GuidoKuehn Ich wusste gar nicht, dass das 9-Euro-Ticket die Geschäfte von DB Schenker so beflügelt hat. Was es nicht alles gibt.

@GuidoKuehn Inhaltlich nicht ganz richtig. Die FDP / Wissing haben das 9-Euro-Ticket erfunden und gegen Widerstände durchgezogen. Richtig ist aber auch: Der Nachfolger scheint in unseren Föderalen Strukturen, wie manches andere Sinnvolle zu versickern. Da braucht es nicht mal die FDP dazu.

@GuidoKuehn Ich glaube, da sind noch andere Beteilige dabei (Verkehrsverbünde etc), da hilft es vermutlich nicht viel, das so verkürzt darzustellen.
So sehr ich mir das Ticket wünsche und die FDP nicht mag, das ist ein Schnellschuss.

@GuidoKuehn Ihnen ist schon klar, dass die Bahn ihren Hauptumsatz mit dem Güterverkehr erzielt?

@GuidoKuehn Das mit dem Gewinn glaube ich ihnen nicht. Alle mir bekannten ÖPNV Unternehmen haben ja kaum Gewinne und somit sogar Verluste erzielt. ÖPNV wird ja grundsätzlich von den Ländern und Kommunen bestellt und auch teilfinanziert. Über den Fahrpreis den die Nutzer zahlen dann noch der Rest. Werden viele Fahrkarten z.B. an touristische Nutzer verkauft, kann sogar ein kleiner Gewinn entstehen. Dieser fiel während des Zeitraums des 9-Euro Tickets hier in der Region Ostbrandenburg weg. Die Unternehmen bekamen ihren Aufwand erstattet, aber das war es denn auch. Was sollte da bei der Bahn im Nahverkehr anders gelaufen sein?

@GuidoKuehn Umsatz ist kein Gewinn!

@GuidoKuehn die dbzgl Gewinne der Bahn basieren doch dann sicher auf den Zuschüssen, die die Bundesländer für das 9€ Ticket bekommen haben? Also Steuerzahler-Geld über die Länder in die Bahn transferiert, wo es dann in irgendeiner Form den Steuerzahler wieder entlastet (zumindest teilweise) oder ein Polster für Investitionen geben könnte (wenn man denn wollte). Die ganzen Spritgeschenke sind immerhin aus Steuerzahlergeld in die Kassen der Ölkonzerne geflossen. #findedenfehler

@GuidoKuehn Ab wann ist der Tatbestand einer Terroristischen Vereinigung erfüllt?

@GuidoKuehn Nicht nur das: Das 9-Euro-Ticket war ohne Abo, ohne App und ohne Girokonto für Bargeld erhältlich, somit viel zu zugänglich für Obdachlose und andere Leute von ganz unten, die man plötzlich in viel größerer Zahl überall in Deutschland sehen konnte, selbst auf Sylt. Das geht nun doch gar nicht! Wo sollen sich die Reichen denn dann noch vor den Armen verstecken, wenn die plötzlich richtig mobil sind?
Ich vermute echt eine böse Absicht hinter dem 49-Euro-Ticket: Es ist teuer genug, daß arme Schlucker es sich nicht leisten können, man muß es abonnieren, wofür man ein Girokonto benötigt, und es ist sehr schwierig ohne App zu benutzen. Aber dafür hat man jetzt keine Horden von Punks und Armen mehr in der Bahn, und auch nicht auf Sylt oder an sonstigen exklusiven Ferienorten.

@GuidoKuehn da ca 53 milionen 9€Tickets verlauft wurde, war das 477 milionen €
Bei ca. 11 milionen 49€=539 milionen €
Abzüglich die Kosten für die Digitalisierung?
Ok vielleicht bleiben noch 300 milionen übrig

@GuidoKuehn eu also gesichert sind ca 52milionen 9€Tickets plus 10milonen die an Personen mit abos für ein Monats Tickets hatten.
62 milionen Tickets =568 milionen €
Ja lindner versteh sein Handwerk der wirtschaft zu schaden.
In den 3 Monaten waren62 milionen menschen unterwegs und haben dadurch die wirtschaft zusätzlich angekurbelt.
Dirch verzehr Konsum für reiseandenken,Konzerte und sonstige Veranstaltungen.
Und es waren menschen mobil die es sich sonst nicht leisten können.
FDP Spaltet