😎 " Les députés.es de la : @[email protected] sont devant le #SÉNA à l'occasion de l'examen de notre proposition de loi pour #Nationaliser #ArcelorMittal aux côtés des salariés.
En tant que #millenial je suis assez découragé d'avoir à passer au-travers d'une autre #crise_economique où on va encore tous devoir compétitionner entre nous pour des jobs qui ne paieront plus assez pour se loger ou se nourrir. Sans compter toutes les compressions budgétaires et les mesures d'austérité qui vont revenir pour davantage réduire les services publiques auxquels nous avons besoin plus que jamais.
La solution est simple. Il faut #nationaliser. Nationaliser les resources naturelles (pétrole, gas naturel, minéraux, bois, électricité) ainsi que nos infrastructures essentielles (ports maritimes, transports ferrroviaires, aviation, construction de bâtiments résidentiels, industrie agro-alimentaire). Cela nous permettra de conserver les profits générés par ces ressources et ces industries pour ensuite financer nos services de santé, d'éducation, de transports de masse, d'aide alimentaire, l'aide à l'accès au logement et même financer un salaire universel de base.
#canada #economie #economy #quebec

Destruction du service public, en cours.... depuis 40 ans... 😄

https://loma.ml/display/373ebf56-1568-6ebf-0f3c-484276692991

Destruction du service public, en cours.... depuis 40 ans... 😄

@Mediapart 😄😄 "La mise à mort programmée du système ferroviaire français" l'est depuis 40 ans au moins ! C'est si étonnant ? Il y a 40 ans, j'ente...

@mediapart @Morange
😄😄 "La mise à mort programmée du système ferroviaire français" l'est depuis 40 ans au moins ! C'est si étonnant ?
Il y a 40 ans, j'entendais un #fonctionnaire de la #SNCF, qui n'avait jamais critiqué la SNCF sauf à cette occasion-là, dire : "La SNCF loue à une société privée, une ligne ferroviaire de #fret très rentable, à un coût modique : les #bénéfices pour le privé, les frais de #maintenance de la ligne en question pour le service public, dans ce cas, la SNCF, pour ne pas dire, le #contribuable #français !"
Mais qui peut croire que rajouter un intermédiaire peut améliorer le service, SURTOUT quand cet intermédiaire a comme premier objectif, le pognon, le deuxième le pognon, le troisième le pognon ?!!! Et qui décide et qui ... y gagne ?
Mais .... QUOI DE NEUF EN #FRANCE sinon... (hôpitaux, autoroutes, etc etc)
Et le bétail pense que le problème vient des ??? " #migrants " ! Voilà. Échec et Mat.

Et quand le système sera complètement à l'agonie, on fera quoi ? #NATIONALISER = le contribuable paye pour les profits de certains, depuis 40 ans au moins ! 😄😄😄
Qui veut encore un peu de foin ? ?? 🤣🤣🤣

Apparemment que les #tarifs sur l'#énergie pourraient faire baisser le prix du brut canadien et pourrait affecter la capacité de production de #pétrole au pays. Ne serait-ce pas un bon moment pour #nationaliser la production pétrolière au lieu de subventionner des intérêts privés?
#NationolizeCanadianOil

La honte ne les effraie pas 🤬 On donne de l’argent public, sans aucun retour, sans garantie ! On socialise les pertes mais on ne rétabli pas l' #ISF ! 😱 Pourquoi ne pas tout simplement #nationaliser ces entreprises ? Les libéraux et #capitalisme sont en pleine forme, arrogants, prédateurs de l' #argentpublic ... #airfrance #renault

http://www.leparisien.fr/economie/des-prets-de-7-milliards-d-euros-pour-sauver-air-france-klm-24-04-2020-8305548.php

Des prêts de 7 milliards d'euros pour sauver Air France, 5 milliards pour Renault

« Il faut sauver notre compagnie nationale », estime Bruno Le Maire, qualifiant ce plan « d’historique ». Les Pays-Bas projettent d’aider KL