Pour une obligation de #ferroutage des transports routiers internationaux en transit

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-5827 nº5827

#initiatives_citoyennes à l'Assemblée – #Fret

Pour une obligation de ferroutage des transports routiers internationaux en transit - Pour une obligation de ferroutage des transports routiers internationaux en transit - Plateforme des pétitions de l’Assemblée nationale

Mesdames et Messieurs les Parlementaires, Nous vous sollicitons par l’intermédiaire de cette pétition à propos du transport routier de marchandises et de l’absence de de ferroutage dans notre pays. Notre expérience montre qu’à chaque emprunt d’un grand axe, nous doublons des dizaines de camions dont un petit nombre sont immatriculés en France, et un nombre infinitésimal immatriculés dans la région que nous traversons. L’immense majorité sont immatriculés en Europe du nord-est (Lituanie, Pologne, Slovaquie, Roumanie, etc ) et sud (Portugal, Espagne, Italie) : il ne s’agit donc que de de transports de marchandises en transit entre les deux bords de notre continent. Or ces files de camions à touche-touche sont : - sources d’accidents mortels de par leur poids et leur nombre. - source d’usure prématurée de nos routes et autoroutes : hormis sur les autoroutes payantes où leur péage contribue à l’entretien du réseau, sur tout le reste du réseau routier (autoroutes gratuites comme l’A20 dans la région limousine ou la RN145 dans la même région), ce sont les contribuables français qui finances les dégradations occasionnées par les poids lourds étrangers en transit. - source de pollution qui, route gratuite ou payante, reste présente nocive et bien visible (contempler la vallée du Rhône de sommet du Mont-Ventoux montre un nuage jaunâtre au-dessus de l’autoroute A7 dont l’origine ne fait aucun doute), et qu’aucun péage ne vient compenser. Nous constatons par ailleurs que la SNCF a délaissé son activité « fret » au profit du transport routier par le biais de Géodis : la SNCF participe à la pollution routière et renonce à une de ses missions historiques ! C’est pourquoi nous vous demandons par cette pétition : - de légiférer pour obliger la SNCF à revenir à une de ses missions historiques de transports de marchandises. - de légiférer pour obliger la SNCF à mettre en place de frontières à frontières un système de ferroutage (dont notre expertise de la gestion du trafic sous la manche montre notre maîtrise) afin d’interdire la circulation sur nos routes des camions de marchandises en transit (voir le modèle de la confédération helvétique). Les signataires de cette pétition vous remercient de prendre en compte une demande qui tient de la santé publique et d’une bonne gestion des services et des fonds publics.

Un convoi de fret, encadré par deux BB 60000, s'apprête à passer à la gare du Raincy – Villemomble – Montfermeil.

#trains #freighttrains #fret #train #sncf

Communiqué #FNAUT : "#Électrification des #transports : le #ferroviaire ne doit pas être oublié

Le #réseauFerré est électrifié aujourd’hui à environ 60%. De nombreuses lignes à forte circulation et à fort potentiel mériteraient également d’être électrifiées

le gvt s’était engagé à doubler la part du #fret ferroviaire d’ici 2030.

La #décarbonation des #mobilités doit commencer par le #transfertModal aussi large et raisonnable que possible de la #route vers le #rail."

https://www.fnaut.fr/electrification-des-transports-le-ferroviaire-ne-doit-pas-etre-oublie/

Electrification des transports : le ferroviaire ne doit pas être oublié

Electrification des transports : le ferroviaire ne doit pas être oublié - La voix des usagers

Fnaut
📢NPArevolut°R📢 Grève au fret à Sotteville-lès-Rouen : un remède contre la dé-prime !: À la gare de Sotteville-lès-Rouen (76), un des cheminots qui ne peut plus assurer son poste à la conduite suite à un souci de santé assure désormais des missions… 📢NPA-R #Grève #Fret #Sotteville #Cheminots

Grève au fret à Sotteville-lès...
Grève au fret à Sotteville-lès-Rouen : un remède contre la dé-prime ! - NPA Révolutionnaires

À la gare de Sotteville-lès-Rouen (76), un des cheminots qui ne peut plus assurer son poste à la conduite suite à un souci de santé assure désormais des missions de rapatriement de collègues qui reviennent de leur service. Alors qu'il fait économiser des milliers d'euros de taxi à l'année à…

NPA Révolutionnaires
📢 NPArevolut°R 📢 Grève au fret à Sotteville-lès-Rouen : un remède contre la dé-prime !: À la gare de Sotteville-lès-Rouen (76), un des cheminots qui ne peut plus assurer son poste à la conduite suite à un souci de santé assure désormais des missions… 📢 NPA-R #Grève #Fret #Sotteville #Cheminots

Grève au fret à Sotteville-lès...
Grève au fret à Sotteville-lès-Rouen : un remède contre la dé-prime ! - NPA Révolutionnaires

À la gare de Sotteville-lès-Rouen (76), un des cheminots qui ne peut plus assurer son poste à la conduite suite à un souci de santé assure désormais des missions de rapatriement de collègues qui reviennent de leur service. Alors qu'il fait économiser des milliers d'euros de taxi à l'année à…

NPA Révolutionnaires

le rapport annuel de l'asso #openRail est sorti
https://openrailassociation.org/documents/OpenRail-Association-Annual-Report-2025.pdf

UIC, DB, SNCF, SBB/CFF, Infrabel, ONCF, ENTUR, Flatland-Association, EONA-X.
poke les #ferrovipathes
#train #ue #ferroviaire #fret #voyageur #transport

Les processus des arbres en hiver – VO➡CO

"Nous sortons de l'hiver. Pour passer cette période, certains animaux optent pour l’hibernation ; mais qu’en est-il des arbres ? Neige, pluie, vent, températures froides : comment résistent-ils ?" ➡ Colombe Henrion, Sciences & Avenir

[Mobilisation] Les Écologistes du Pays de Morlaix étaient présent·es à l’appel de Syndicat CGT Cheminots Léon-Trégor le samedi 7 février sur le parvis de la gare de #Morlaix pour réaffirmer leur volonté de voir réhabilitée la ligne Morlaix-Roscoff. 🚄

En plus d’être nécessaire à la mobilité dans les territoires, ce type de petites lignes participe à la baisse des émissions de carbone dans les transports.

#climat #mobilités #fret

wccftech quote goldman DDR4 spot prices have climbed by a whopping 172%, while DDR5 prices have risen by 76%. The report quotes analysis from Goldman Sachs, and the DRAM price surge is just a 'start' according to them.

i'd say it is the start of the bottom falling out of that mkt - the dc pulls are a big influence, once the tipping point happens - cheap ram for days, the same cycle/pattern will happen with ddr5 eventually #fret