Been to town. Apparently they had a low of -23.5°C on Monday night.
Provisioned, picked up parcels, got #Knirps vaccinated and bought some potentially better winter work gloves.
Roads a bit slippery in places. Strangely worse in town than out.
Now heating up the house as we didn't get around to making our usual morning fire.
Moletai has a series of decorated trees and tree-like objects on the main road. Each by an organization with their theme.
Here's the beekeeper and the plumber tree.
Karjerą Vilniuje baigę ir Molėtų technikos muziejuje įsikūrę legendinis troleibusas Škoda 9Tr ir techninės pagalbos modifikacijos Ikarus 280 - labai įdomūs eksponatai 
Troleibusas pasižymėjo minkštai, bet stipriai kratančia važiuokle, žemomis lubomis ir galingais šildytuvais, kurie žiemą lydydavo batų padus.
Autobusai Ikarus įsiminė ne tik tipiška geltona spalva ir keturių dalių užuolaidinėmis durimis, bet ir aukštais laipteliais įsiropšti į transporto priemonę. Techninės pagalbos variantas buvo trumpesnis, su papildomomis durimis autobuso gale, ir, nors būdavo dažnai matomas mieste, pažioplinėti tokio transporto viduje galimybės nebūdavo 
Lietuvoje apie 1960-uosius metus pagamintas techninės pagalbos automobilis KAG-33 turėjo beveik 3,5 l darbinio tūrio 6 cilindrų benzininį variklį, išvystantį 70 AG, šį medinį karkasą turintį autobusą įgalinantį išvystyti 70 km/h greitį.
Molėtų technikos muziejuje esantis egzempliorius - prastos būklės, ant jo vos matyti užrašas "Kelių tarnyba". Analogišką užrašą turi Vievyje Kelių muziejuje esantis restauruotas autobusas.
KAG išsišifruoja "Kauno Autoremonto Gamykla", autobusai iš pradžių buvo gaminami ant amerikietiškų važiuoklių, vėliau buvo priversti pereiti prie GAZ platformos. Labai įdomiu straipsniu dalinasi asociacija "Retromobile" 
#automobiliai #retro #technika #muziejus #moletai #lietuvoje #autobusai #transportas
Y⃒̸̷̝̜̙ͥͥͥngmar
Foto Pasitrainiojimai
Vaida
Gytis Repečka