Kinijos baterijų gamybos gigantas CATL paskelbė, kad sukūrė bateriją, su kuria automobilis galės nuvažiuoti 1500 km, ir kurią bus galima pakrauti per 6 minutes. https://archive.ph/4tQBy
Konkurentai, kitas Kinijos gigantas BYD, prieš mėnesį buvo paskelbę, kad sukūrė bateriją, pakraunamą per 9 minutes.
CATL taip pat žada iki šių metų pabaigos pradėti gaminti baterijas pagal naują natrio jonų technologiją.
CATL ir BYD kartu užima daugiau nei pusę pasaulinės baterijų rinkos (CATL baterijos dedamos ir į Teslas). Į baterijų tobulinimą investuojami milijardai dolerių, jos smarkiai tobulėja - tiek fundamentalus mokslas, tiek mokslo pritaikymas realiems produktams, tiek tų produktų gamybos išvystymas. Dėl sparčios pažangos baterijos taip pat ir pinga.
Taip, visa tai yra reklama (juk paskelbta per Pekino automobilių parodą), bet pažanga akivaizdi - ir jeigu vidaus degimo variklis nebetobulėja (didžiulių investicijų dėka išspaudžia 1% pagerinimą), tai baterijow tobulėja ne procentais, o kartais. Iki šiol baterijos buvo silpniausia elekromobilių vieta (elektriniai automobiliai plačiai gaminti 1890 - 1920 metais, paskui neatlaikė konkurencijos dėl tinkamų baterijų nebuvimo https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle ).
Lūžio taškas ir toliau artėja - visi vidaus degimo variklio privalumai (automobilio kaina, nuvažiuojamas atstumas, pakrovimo greitis) sparčiai tirpsta.



