SVARTE INNIHÆLVETE SATANS UBRUKELIGE FAENSKAP!

#gardermoen #flytoget

#Flytoget kjører ellers på noe av de nyeste og beste togstrekningene vi har i landet og kan da kjøre med materiell som teknisk enklere, dvs. uten krengefunksjon.

Flytoget kjører vel nå de nye togsettene Type 78 https://www.norsketog.no/tog/motorvognsett/type-78 (CAF) som er av en helt annen produsent og type enn 71/73.

Jeg har en mistanke om at CAF-togsettene ikke ville ha vært lenge om de ble kjørt på #Sørlandsbanen

#Type71 #Type78 #CAF #allheimen #samferdsel

Type 78

Type 78 er et elektrisk motorvognsett som består av fire vogner med traksjon på alle vognene.

Nettopp! Og jeg mener å ha lest at direktører i de ulike selskapene som har ansvar for driften av jernbanenettet og togselskaper har en tendens til å bli byttet ut om de peker på hvor skoen trykker

Signalproblemer, sporveksler og utslitte togsett er problemet. Samt.at en kan lure på hvor flom tar neste jernbanebro siden ettersyn av disse har vært dårlig over lang tid #norsktut #vy #banenor #flytoget
https://www.nettavisen.no/norsk-debatt/jernbaneforsinkelser-er-det-direktorene-eller-infrastrukturen/s/5-95-2220332

Jernbanekaos i Norge: Hvorfor går ikke togene?

Antall direktører er ikke problemet for norsk jernbane, men tiår med svake investeringer og sterke fagforeninger.

Mediehuset Nettavisen
Vy-tillitsvalgte varsler om dårlig arbeidsmiljø

20 tillitsvalgte i togselskapet Vy advarer i et varsel til ledelsen om brudd på arbeidsmiljøloven. Ifølge Aftenposten peker de blant annet på at sykefraværet og overtidsbruken har økt drastisk. De er nå redde for at det kan gå utover sikkerheten. Vy bekrefter at bruken av overtid er langt høyere hittil i år, sammenlignet med samme tid i fjor. Konserndirektøren sier til Aftenposten at de tar varselet på alvor, men avviser at det går utover sikkerheten.

NRK

Dette må noen forklar meg bedre ...

  • Det er problemer med kapasiteten på jernbanenettet, indirekte spesielt Drammen-Gardermobanen - iflg Ap her.
  • Problemer med kapasiteten betyr som regel at det er mange togsett på toglinjen og få ledige "slots" til å inn flere togsett.

Løsningen til Ap og Sp er da altså:

  • Vi putter samme logo på Flytogene og Vy sine togsett!

Jeg antar at togselskapene (Vy, SJ, GoAhead, Flytoget, CargoNet, etc, etc) betaler for et visst antall slots på linjenettet.

Med dette grepet betyr det at det blir FÆRRE togavganger på linjenettet - hvis man skal øke kapasiteten på linjenettet - uten å gjøre noe med linjenettet.

Og det betyr altså at Flytogets kunder vil oppleve fullere tog ... Og Flytoget blir satt under administrasjonen til Vy, som knapt nok greier å holde sine egne tog i rute (og veldig ofte skylder på BaneNor som utgangspunkt). For å ikke snakke om at Vy er egentlig bare et Buss-for-Tog-selskap i Norge.

Noen beslutningstagere her har åpenbart ignorert elefanten i rommet ... Flytoget er nummer 9 på kundebarometeret for 2024 - Vy er nummer 147. ... Ref: https://www.bi.no/forskning/norsk-kundebarometer/resultater-2024/

Hvis noe skulle bli gjort med Flytoget og Vy .... ville kanskje vært bedre om Vy ble et datterselskap av Flytoget, og ikke motsatt.

Nå har Vy bare blitt kvitt en brysom konkurrent.

https://www.nrk.no/norge/regjeringen-slar-sammen-flytoget-og-vy-1.17048731

#Norge #politikk #Vy #Flytoget #tog #offentligtransport

Resultater 2024

Se resultatene fra Norsk Kundebaremeter 2024

Handelshøyskolen BI
Jeg sliter litt med å skjønne hva vi skal med et eget flytog. #norsktut #flytoget #vy https://youtu.be/ZseNtGgUrw0?si=Ng07nocuyNYNtho5
How to get from Oslo Airport to the City by Train - The CHEAP Way!

YouTube

Hva holder #Næringsminister Vestre, «eier» av #Flytoget, på med når han lar dette foregå? Det samme gjelder forøvrig #Samferdselsminister Nygård som skal ha kontroll på #Vy

https://www.aftenposten.no/norge/i/mQz68p/vy-sluker-flytoget-i-ny-togplan-flytoget-svarer-med-et-frontalangrep

Vy sluker Flytoget i ny togplan. Flytoget svarer med et frontalangrep.

Togkrigen på Østlandet spisser seg til.

Det slik #samferdsel-kommentar i #Aftenposten fra #Slettholm om #Flytoget som irriterer.

Flytoget skulle ha vært lagt ned det øyeblikket det viste seg at #Flirt (#type74 og #type75) fungerte godt nok til lokaltrafikk som Flytoget er.

#norsktut #togtut
https://www.aftenposten.no/meninger/kommentar/i/vew1pl/er-han-i-ferd-med-aa-legge-ned-flytoget

Er samferdselsministeren i ferd med å legge ned Flytoget?

En uvanlig klønete prosess kan ende med at Flytoget parkeres for godt.

Jmf https://ordbokene.no/bm,nn/search?q=delikat og det at en ikke finner mye oppdatert info om de nye togene hos #Flytoget eller #Jernbanedirektoratet
Ordbøkene.no - Bokmålsordboka og Nynorskordboka

Bokmålsordboka og Nynorskordboka viser skrivemåte og bøying i tråd med norsk rettskriving. Språkrådet og Universitetet i Bergen står bak ordbøkene.

Bruken av ordet «delikat» var kanskje ikke helt heldig her?

(Skryteartikkel fra #Jernbanedirektoratet den 11. juni 2021 om #Flytoget sine nye #type78. Jeg prøvde å finne ut om de til slutt har fått godkjenning til å kjøre)

#norsktut #togtut #allheimen

https://www.jernbanedirektoratet.no/no/trafikkavtaler/container-side/jernbanear/artikler/--norges-mest-delikate-tog/

- Norges mest delikate tog