SVARTE INNIHÆLVETE SATANS UBRUKELIGE FAENSKAP!

#gardermoen #flytoget

#Flytoget kjÞrer ellers pÄ noe av de nyeste og beste togstrekningene vi har i landet og kan da kjÞre med materiell som teknisk enklere, dvs. uten krengefunksjon.

Flytoget kjÞrer vel nÄ de nye togsettene Type 78 https://www.norsketog.no/tog/motorvognsett/type-78 (CAF) som er av en helt annen produsent og type enn 71/73.

Jeg har en mistanke om at CAF-togsettene ikke ville ha vÊrt lenge om de ble kjÞrt pÄ #SÞrlandsbanen

#Type71 #Type78 #CAF #allheimen #samferdsel

Type 78

Type 78 er et elektrisk motorvognsett som bestÄr av fire vogner med traksjon pÄ alle vognene.

Nettopp! Og jeg mener Ä ha lest at direktÞrer i de ulike selskapene som har ansvar for driften av jernbanenettet og togselskaper har en tendens til Ä bli byttet ut om de peker pÄ hvor skoen trykker

Signalproblemer, sporveksler og utslitte togsett er problemet. Samt.at en kan lure pÄ hvor flom tar neste jernbanebro siden ettersyn av disse har vÊrt dÄrlig over lang tid #norsktut #vy #banenor #flytoget
https://www.nettavisen.no/norsk-debatt/jernbaneforsinkelser-er-det-direktorene-eller-infrastrukturen/s/5-95-2220332

Jernbanekaos i Norge: Hvorfor gÄr ikke togene?

Antall direktÞrer er ikke problemet for norsk jernbane, men tiÄr med svake investeringer og sterke fagforeninger.

Mediehuset Nettavisen
Vy-tillitsvalgte varsler om dÄrlig arbeidsmiljÞ

20 tillitsvalgte i togselskapet Vy advarer i et varsel til ledelsen om brudd pÄ arbeidsmiljÞloven. IfÞlge Aftenposten peker de blant annet pÄ at sykefravÊret og overtidsbruken har Þkt drastisk. De er nÄ redde for at det kan gÄ utover sikkerheten. Vy bekrefter at bruken av overtid er langt hÞyere hittil i Är, sammenlignet med samme tid i fjor. KonserndirektÞren sier til Aftenposten at de tar varselet pÄ alvor, men avviser at det gÄr utover sikkerheten.

NRK

Dette mÄ noen forklar meg bedre ...

  • Det er problemer med kapasiteten pĂ„ jernbanenettet, indirekte spesielt Drammen-Gardermobanen - iflg Ap her.
  • Problemer med kapasiteten betyr som regel at det er mange togsett pĂ„ toglinjen og fĂ„ ledige "slots" til Ă„ inn flere togsett.

LÞsningen til Ap og Sp er da altsÄ:

  • Vi putter samme logo pĂ„ Flytogene og Vy sine togsett!

Jeg antar at togselskapene (Vy, SJ, GoAhead, Flytoget, CargoNet, etc, etc) betaler for et visst antall slots pÄ linjenettet.

Med dette grepet betyr det at det blir FÆRRE togavganger pĂ„ linjenettet - hvis man skal Ăžke kapasiteten pĂ„ linjenettet - uten Ă„ gjĂžre noe med linjenettet.

Og det betyr altsÄ at Flytogets kunder vil oppleve fullere tog ... Og Flytoget blir satt under administrasjonen til Vy, som knapt nok greier Ä holde sine egne tog i rute (og veldig ofte skylder pÄ BaneNor som utgangspunkt). For Ä ikke snakke om at Vy er egentlig bare et Buss-for-Tog-selskap i Norge.

Noen beslutningstagere her har Äpenbart ignorert elefanten i rommet ... Flytoget er nummer 9 pÄ kundebarometeret for 2024 - Vy er nummer 147. ... Ref: https://www.bi.no/forskning/norsk-kundebarometer/resultater-2024/

Hvis noe skulle bli gjort med Flytoget og Vy .... ville kanskje vĂŠrt bedre om Vy ble et datterselskap av Flytoget, og ikke motsatt.

NĂ„ har Vy bare blitt kvitt en brysom konkurrent.

https://www.nrk.no/norge/regjeringen-slar-sammen-flytoget-og-vy-1.17048731

#Norge #politikk #Vy #Flytoget #tog #offentligtransport

Resultater 2024

Se resultatene fra Norsk Kundebaremeter 2024

HandelshĂžyskolen BI
Jeg sliter litt med Ă„ skjĂžnne hva vi skal med et eget flytog. #norsktut #flytoget #vy https://youtu.be/ZseNtGgUrw0?si=Ng07nocuyNYNtho5
How to get from Oslo Airport to the City by Train - The CHEAP Way!

YouTube

Hva holder #NÊringsminister Vestre, «eier» av #Flytoget, pÄ med nÄr han lar dette foregÄ? Det samme gjelder forÞvrig #Samferdselsminister NygÄrd som skal ha kontroll pÄ #Vy

https://www.aftenposten.no/norge/i/mQz68p/vy-sluker-flytoget-i-ny-togplan-flytoget-svarer-med-et-frontalangrep

Vy sluker Flytoget i ny togplan. Flytoget svarer med et frontalangrep.

Togkrigen pÄ Østlandet spisser seg til.

Det slik #samferdsel-kommentar i #Aftenposten fra #Slettholm om #Flytoget som irriterer.

Flytoget skulle ha vĂŠrt lagt ned det Ăžyeblikket det viste seg at #Flirt (#type74 og #type75) fungerte godt nok til lokaltrafikk som Flytoget er.

#norsktut #togtut
https://www.aftenposten.no/meninger/kommentar/i/vew1pl/er-han-i-ferd-med-aa-legge-ned-flytoget

Er samferdselsministeren i ferd med Ă„ legge ned Flytoget?

En uvanlig klĂžnete prosess kan ende med at Flytoget parkeres for godt.

Jmf https://ordbokene.no/bm,nn/search?q=delikat og det at en ikke finner mye oppdatert info om de nye togene hos #Flytoget eller #Jernbanedirektoratet
OrdbÞkene.no - BokmÄlsordboka og Nynorskordboka

BokmÄlsordboka og Nynorskordboka viser skrivemÄte og bÞying i trÄd med norsk rettskriving. SprÄkrÄdet og Universitetet i Bergen stÄr bak ordbÞkene.

Bruken av ordet «delikat» var kanskje ikke helt heldig her?

(Skryteartikkel fra #Jernbanedirektoratet den 11. juni 2021 om #Flytoget sine nye #type78. Jeg prÞvde Ä finne ut om de til slutt har fÄtt godkjenning til Ä kjÞre)

#norsktut #togtut #allheimen

https://www.jernbanedirektoratet.no/no/trafikkavtaler/container-side/jernbanear/artikler/--norges-mest-delikate-tog/

- Norges mest delikate tog