"Mange meiner at Ä Äka pÄ jarnvegen er leitt og keitt og alltid likt seg sjÞlv; men eg, som er lei av trÞyttkÞyrde Þyker og skranglekjerrer, eg finn det som eit dikt Ä fara sÄ fort og sjÄ tre og steinar og tuver og alt som i vegen kan koma, Ä syna seg fram i ein augneblink, og atter renna frÄ oss som skrÊmde fuglar, og sÄ hÞyra eimvogna frÞsa som ein annan hest og fÄ mat og drykk av kol og vatn."
â Aasmund Olavsson Vinje: Ferdaminne frĂ„ sumaren 1860, p. 17
Sterk start!
Dette gir en gylden mulighet til at Norge henger seg pÄ dette anbudet for nattog som er ment Ä gÄ til Narvik, men og kan brukes pÄ Dovre-/Nordland-/RÞrosbanen.
Kanskje spĂžrre Finland om tips?
https://www.sverigesradio.se/artikel/nattagen-ar-snart-for-gamla-darfor-drojer-nya-flottan
Eg har fÞrt inn dei fleste av togferiane mine pÄ @viaduct_world no.
Her er nokre gĂžyale (les: triste) fakta om #Bergensbanen:
Bergensbanen er, i tid, den 3. lengste togturen eg har tatt med 7 timar og 44 minutt.
Bergensbanen er, i distanse, den 15. lengste togturen eg har tatt med 478km.
Den 13. lengste togturen (491km) tok berre 2 timar og 36 minutt.
«Hvordan fikk de det til?»
Norsk Jernbanes stĂžrste tap var Arne Nordheim. De burde beholdt de gamle arbeidsmetodene og de analoge synthesizerne i stedet for det digitaliseringskaoset vi ser i dag.
#NSB #Vy #BaneNor #ArneNordheim #Allheimen #NorskTut #TogTut
Eg har gÄtt av pÄ fleire stasjonar for Ä ta bilete av omgivelsane. Eg gÄr faktisk berre av nÄr andre gÄr ut dÞra for Ä ikkje forstyrre.
Men eg fĂžlar at konduktĂžrens beskjed «me skal gjere si spesiell manĂžver, eg ber alle bli pĂ„ innsida av toget dersom dei ikkje skal av her» var retta mot meg. đ
I dag skal me ta dagtoget frÄ Oslo til Bergen. Det er ikkje kjempeofte me gjer det, me prÞvar Ä fÄ det til med nattog.
Me er sĂ„ KJEMPEheldige at me fĂ„r ta den 7 timar lange turen pĂ„ same togmodell som gĂ„r lokale rutar pĂ„ austlandet. â€ïž
Etter ein lengre studie er eg klar til pÄstÄ at ingen vognar er meir brÄkete enn stillevognar.
Eg og ho kona har vore gift i 42 dagar og skal no tilbringe vÄr tredje natt pÄ tog som ektepar. Den statistikken blir neppe betre pÄ ei stund. 
Markus đ±
Aslak Raanes
Markus đ± 
Anders Gulden Olstad