verstaerkerrelly interesting and super useful video about the OXI E16
https://youtu.be/SoI0IEqEAn8
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Politiloggen Vest botTrafikk: Vaksdal, #E16 Vaksdalsvegen Vaksdal
19:42
Politiet er ferdig på stedet. Entreprenør har overtatt.
Vær: Bergen, #E16 Arnavegen Bergen Nord
19:23
Entreprenør er på stedet og har iverksatt sperreposter. Politiet avslutter på stedet.
Vær: Bergen, #E16 Arnavegen Bergen Nord
18:23
Kl. 1809: Meldt om mye vann i vegbanen like ved avkjøringen til Gaupåsvegen/Ytre Arna, og steinknuseverket. En bil har kjørt inn i vannmengden. Fører alene i bilen. Ute og uskadet. Bergingsbil er rekvirert. Vegen opplyst å være stengt. Entreprenører på veg.
Trafikk: Vaksdal, #E16 Vaksdalsvegen Vaksdal
18:11
Entreprenør ankommet. Trafikken passerer fremdeles forbi rasstedet.
Trafikk: Vaksdal, #E16 Vaksdalsvegen Vaksdal
17:56
Raset sperrer felt i retning mot Voss. Ca. 100 m langt.
Trafikk: Vaksdal, #E16 Vaksdalsvegen Vaksdal
17:43
Opplyst at raset ikke er mer en ca. en halv meter høyt. Tunnelene er pr. nå ikke stengt.
17:40
Kl. 1727: Jord- og sørpeskred over vegen. Hovedsakelig godt over sidevegen "Langhellevegen", men en god del har kommet ned på E16 og sperret for et felt på stedet. Skal være både jord, trær og noen steiner i raset. Ingen tatt av raset (meldt at raset er "så lite" at det ville en sett). ...
peter (not the famous one)apparently, i've got to dig into libheif. e16 penultimate version borked the default compile; this weekend's update is no better.
MediaFaro MagazineKotka to Derry, the Finnish leg of European route E16 has been approved.
The European motorway will stretch across five countries.
The route begins in Derry, Northern Ireland, going to Belfast before connecting to Glasgow and Edinburgh in Scotland.
It then picks up in Bergen, Norway, crossing to Gävle on Sweden’s east coast.
The new stretch will be from Rauma on Finland’s west coast to Kotka in the southeast.
ff7Schöner (!) Mist, der mir da passiert ist: Mein neuer #Fahrradreifen hat nicht vom #Fahrradladen bis nach Hause gehalten. #mdrnh
Vielleicht war die Strecke einfach zu lang?
War nicht der beste Reifen für meinen Road'n Gravel-Trip, aber sehr bereichert trickse ich nun und fahre mit dem Zug nach Hause.
Bin mit dem Rad super super zufrieden: #faracycling #allroad
Reisefazit:
1. Irgend etwas machen die Norweger anders. 99% überholen SOWAS von anständig und sind an Kreuzungen DERMASSEN Rücksichtsvoll mit ihren Blechdosen. Si fein das zu sehen und so krass der Kontrast: Fährt (zurück in D) ein #Vorstadtpanzer aus einem asphaltierten Feldweg über den Radweg auf die Landstraße. Er MUSS mich sehen, weil das Abendlicht strahlt mich an. Ich halt flott im Sportmodus und dann Vollbremsung. "Entschuldigung, ich habe Sie nicht gesehen" Nein. Er hat nicht (richtig) geschaut!
Ich wünsche uns allen so entspanntes und sicheres Fahren, wie ich es in Norwegen (zur Nebensaison) kennengelernt habe!!!
2. Alte #Fahrradwege hingegen gehen in N _garnicht_ häufige Seitenwechsel über Brücken oder durch Unterführungen mit steilen Rampen und engen rechten Winkeln. Dazu jede Menge Rollsplitt vom Winter. Neue Radwege (teils sehr viele) werden sehr großzügig und schlau angelegt - zumindest wo gut möglich oder viel Radtraffic geerntet werden kann.
3. Nachmachen! Und 10 Wochen mehr einplanen, um hier und da ne Woche bleiben zu können ;)
4. Es regnet nicht immer, in N.
5. Gesperrte Bergstraßen (wegen Winter) werden in der Regel auf den 1. Mai hin freigegeben. So z.B. das Sträßchen durch den #jotunheimen #Nationalpark. ...konnte ich leider nicht befahren. Infos dazu gibt es hier: https://www.vegvesen.no/trafikk/kart#/tra/NPRA_HBT_27-04-2025.74894?lat=61.56484&lng=7.98247&zoom=8&layer=fer,tra,ctv,tfl
6. Die Tage sind laaaaang! Früher Sonnenaufgang, später Sonnenuntergang, dazu eine eeeeewig lange Dämmerung.
#velovisite #bikepacking #radreise #bikepickupride #kongsvegen #E16
